Linea futuristica, probabilmente adotterà un’evoluzione dell’attuale telaio

La Land Rover DC100 , protagonista di Francoforte, arriverà sul mercato entro il 2015 e sarà la nuova, mitica Defender,con le stesse linee accattivanti del prototipo. Oltre alla 3 porte sono attese la più lunga 5 porte e una versione con la capote derivata dalla concept Sport.
Verranno eliminate alcune forzature stilistiche ma la fisionomia sostanzialmente non cambierà, come del resto si è verificato per la Evoque, che deve il suo successo proprio alla modernità della linea, derivata direttamente dal prototipo.
Il mistero avvolge invece la meccanica: a parte gli interessanti dispositivi elettronici proposti sulla DC100, che verranno in gran parte montati sulle future Land Rover, quale telaio adotterà la nuova generazione della Defender?
Anche la Range Rover, come molte altre fuoristrada, ha abbandonato il classico telaio a traverse e longheroni e si potrebbe ipotizzare una simile scelta anche per la Defender, ma quasi sicuramente questa 4x4, destinata anche al mercato del lavoro e agli impieghi militari, adotterà un’evoluzione dell’attuale telaio.