Toyota Highlander il grande Suv ibrido, lungo 4,96 metri, a 7 posti si aggiorna per il 2023.  Sul mercato europeo, ma non Italia, arriva il 2.4 turbo benzina da 269 cavalli al posti del V6 3.5 aspirato, mentre nel nostro Paese &egrave; confermata la versione ibrida, col 2.5 benzina davanti e il motore elettrico dietro per una trazione integrale elettrificata a una potenza di sistema di 248 cavalli.  Connessioni e schermi  La novit&agrave; pi&ugrave; importante &egrave; dedicata all&rsquo;abitacolo. Aggiornata la plancia col doppio display da 12,3 pollici. Ovvero lo schermo centrale con il Toyota Smart Connect, che offre grafica 3D, connessione dati, aggiornamenti over the air, assistente vocale, d&rsquo;aviazione sul cloud, Apple CarPlay Wireless e Android Auto con cavo.  Delle stesse dimensioni la strumentazione digitale, che propone quattro temi: Casual, Smart, Sport e Tough.  Arriva una nuova livrea esterna, la vernice metallizzata Cypress Green. A richiesta anche interni in pelle Ochre o Beige e cerchi nero lucido da 20 pollici.  Potrebbe interessarti: Toyota nuove e usate, tutti gli annunci   

Il sette posti lungo 4,96 metri aggiorna abitacolo e accessori

Toyota Highlander 2023, le novit&agrave; del grande Suv ibrido

        In quanti, al momento di comprare un&rsquo;auto, si sono trovati di fronte all&rsquo;eterno dilemma &ldquo;spazio interno per ospitare pi&ugrave; persone o dimensioni ridotte per sfruttarla al meglio in citt&agrave;&rdquo;? Un cruccio di molti, viste le diverse esigenze di cui tener conto: magari una famiglia numerosa, che ha bisogno di pi&ugrave; di cinque posti, ma che si trova spesso a dover parcheggiare in luoghi affollati o in centro citt&agrave;. Come coniugare, dunque, tutte queste caratteristiche? Sul mercato non mancano certo vetture che possono ospitare fino a 7 persone, ma di dimensioni ridotte. Ve ne sveliamo alcuni nella nostra top 10. Cerchi un'auto usata? Sfoglia il nostro listino &nbsp; Peugeot 5008 - 4,64 metri  Apriamo la top 10 con Peugeot 5008. Quando si tratta di Suv &egrave; chiaro che le dimensioni aumentano, ma il modello francese &egrave; un buon compromesso per la sua categoria con 4,64 metri di lunghezza. Linea sportiva e dinamica (esaltata dai nuovi cerchi in lega diamantati San Francisco da 19&rdquo;), nonostante i 7 posti (offerti di serie). La tecnologia &egrave; stata amplificata, con il rinnovato Peugeot i-Cockpit, innovativo ed ergonomico: troviamo un nuovo touchscreen centrale HD da 10" e un nuovo quadro strumenti digitale da 12,3" di alta qualit&agrave;. Il Nuovo Peugeot 5008 &egrave; equipaggiato con i motori benzina PureTech di ultima generazione o diesel BlueHDi, omologati Euro 6d. &nbsp; Mercedes GLB - 4,63 metri  Con i suoi 4,63 metri di lunghezza, Mercedes GLB &egrave; il stato il primo modello della famiglia tedesca che, a richiesta, ha offerto la disponibilit&agrave; dei 7 posti (anche se i passeggeri dell&rsquo;ultima fila &egrave; meglio non siano troppo alti). A colpire di questa vettura, per&ograve;, &egrave; la sua anima multifunzione, capace di soddisfare le esigenze della famiglia e quella del divertimento, inteso come offroad. Su richiesta anche la trazione integrale 4Matic, con ripartizione variabile della coppia gestibile attraverso l&rsquo;interruttore dynamic select. &nbsp; Honda CR-V - 4,6 metri  Fresca di restyling, ma invariate le dimensioni e i suoi 4,6 metri di lunghezza, il Suv giapponese adesso si presenta come Honda CR-V Hybrid E:HEV, una sigla che riassume uno schema con motore termico 2 litri e due motori elettrici, a trasmettere coppia su un singolo rapporto di trasmissione. Tutto invariato, dai 145 cavalli del motore termico 2 litri ai&nbsp;184 cavalli del motogeneratore elettrico di trazione, per consumi da 5 lt/100 km nel ciclo WTLP ed emissioni di Co2 da 114 g/km. Tra le novit&agrave; sostanziali anche il servosterzo elettrico rivisto, la&nbsp;colonna dello sterzo maggiorata nel diametro (+36%) nell&rsquo;ottica di minori vibrazioni trasmesse al guidatore, e una sospensione posteriore multilink migliorata nella stabilit&agrave; alle alte andature. &nbsp; Land Rover Discovery Sport - 4,59 metri&nbsp;  Un altro Suv in classifica, questa volta si tratta di Land Rover Discovery Sport e dei suoi 4,59 metri di lunghezza. Apprezzato soprattutto per la sua versatilit&agrave;, il Suv medio mette a disposizione ampio spazio interno grazie ai sedili a gradinata (che sono anche riscaldabili, in tutte le file). Ma c&rsquo;&egrave; molto altro spazio da sfruttare, dalle portiere agli scomparti nascosti, e una buona dose di praticit&agrave;, che si mostra attraverso i numerosi punti di ricarica USB-C e la possibilit&agrave; di configurare la seconda e la terza fila di sedili con la semplice pressione di un pulsante. &nbsp; Volkswagen Touran - 4,52 metri  &ldquo;Touran. La monovolume a 7 posti compatta&nbsp;perfetta per la famiglia&rdquo;, cos&igrave; Volkswagen presenta il suo modello, lungo 4,52 metri. Un van piuttosto versatile che alterna i 7 posti disponibili a un ampio spazio di carico. La linea del tetto, leggermente spiovente nella parte posteriore, le conferisce un aspetto pi&ugrave; dinamico. Touran &egrave; dotata anche di diversi sistemi si assistenza, come Side Assist, Lane Assist e la frenata anti collisione multipla (di serie). &nbsp; Dacia Lodgy - 4,49 metri  Lodgy &egrave; la monovolume a 7 posti ed economica della Casa romena, lunga 4,49 metri. Grazie alla modularit&agrave; Smart Seat in terza fila, si pu&ograve; passare dalla versione a 5 posti alla versione a 6 o 7 posti in modo facile e semplice. I sedili possono essere ripiegati, ribaltati o rimossi per trasformare rapidamente l&rsquo;abitacolo. Anche la seconda fila &egrave; ripiegabile e frazionabile in 1/2-2/3. &nbsp; Peugeot Rifter - 4,4 metri  Dopo il Suv 5008, troviamo un&rsquo;altra Peugeot in classifica, la Rifter con i suoi 4,4 metri di lunghezza. Cofano corto e alto, una maggiore altezza da terra e uno stile deciso, il multispazio francese &egrave; dotato anche del Peugeot i-Cockpit per un&rsquo;esperienza di guida pi&ugrave; intuitiva grazie al volante compatto, al quadro strumenti rialzato e al touchscreen da 8&rdquo;. Rifter pu&ograve; essere equipaggiata con motori BlueHDi 100 con cambio manuale a 5 rapporti e PureTech 110 S&amp;S con cambio manuale a 6 rapporti. &nbsp; Citro&euml;n Berlingo - 4,4 metri  Tra i multispazio in top 10 c&rsquo;&egrave; anche Citro&euml;n Berlingo (lunga 4,4 metri). Robusto e deciso, si distingue per il cofano alto e corto e il parabrezza avanzato, per offrire pi&ugrave; spazio e luminosit&agrave;.&nbsp;Ci sono poi le barre al tetto e gli Airbump laterali che ne esaltano robustezza e sicurezza. Ampio spazio alla personalizzazione: fino a 7 colori per gli esterni (Sabbia, Grigio Acier, Grigio Platinum, Nero Onyx, Blu Nuit, Rosso Ardent, Bianco Banquise e il nuovo colore Metallic Copper). &nbsp; Fiat Dobl&ograve; - 4,4 metri  Con una lunghezza di 4,4 metri, Fiat Dobl&ograve; &egrave; a pari merito con le due francesi, Peugeot Rifter e Citro&euml;n Berlingo. Giunto alla fine della sua carriera, il monovolume italiano pu&ograve; essere acquistato approfittando di vantaggiose offerte. &Egrave; dotato di sedili posteriori ripiegabili e un bagagliaio fino a 3.200 litri, disponibile in tre allestimenti: Easy, Lounge e Trekking. &nbsp; Fiat 500L Wagon - 4,37 metri  Primo posto in top 10 per la Fiat 500L Wagon che con i suoi 4,37 metri di lunghezza &egrave; la vettura a sette posti pi&ugrave; corta sul mercato. La monovolume &egrave; dotata di sensori di parcheggio, specchietti elettrici richiudibili, videocamera posteriore e puddle lights, oltre a una buona dotazione tecnologica, tra cui si segnalano Apple CarPlay, Android Auto e Radio Uconnect 7" HD Live. I SUV pi&ugrave; venduti in Italia a febbraio 2021: la top 10       

Spazio per pi&ugrave; persone o lunghezza limitata per trovare parcheggio? Un modello che fa da compromesso &egrave; possibile: ve ne abbiamo indicati dieci

Auto da 7 posti ma con dimensioni ridotte: la top 10

Mercedes GLB arriver&agrave; sul mercato italiano a fine 2019. Definito come SUV compatto, per le nostre latitudini &egrave; uno sport utility di taglia media, lungo 4,63 metri.  Nella gamma si inserir&agrave; tra GLA (4,43 metri) e GLC (4,66 metri). Sar&agrave; assemblato in Messico a Aguascalientes e in Cina a Pechino. Realizzato sulla piattaforma MFA2, quella usata dalle Mercedes compatte.    Spaziosa e &quot;selvaggia&quot;  Ospitale, grazie a un passo di 2,68 metri &egrave; in grado di offrire anche 7 posti (gli ultimi due per passeggeri alti fino a 1,68 metri). Il bagagliaio ha una capacit&agrave; di carico che va da 560 a 739 litri, questo grazie al vano posteriore scorrevole di 14 centimetri. Con la seconda fila abbattuta invece la capienza sale a 1.755 litri. Notevole.  GLB sar&agrave; pronto anche per i sentieri selvaggi: in opzione pu&ograve; disporre del pacchetto offroad con Downhill Speed Regulation, che regola la velocit&agrave; in discesa tra 2 e 18 km orari e dispone di un settaggio di guida dedicato.  La trazione 4x4 offre tre modalit&agrave;: Offroad, Sport e Eco/Comfort, con ripartizioni specifiche. Ci sono a richiesta le sospensioni adattive e fari Multibeam Led, anch&rsquo;essi con funzionalit&agrave; dedicate alla guida su sterrato.    Mercedes GLB 2019, interattiva  Nell&rsquo;abitacolo si staglia in sistema di infotaiment MBUX di ultima generazione, con doppio schermo digitale. Completa&nbsp; la dotazione di sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida. Il livello 2 di self drive &egrave; garantito grazie alla presenza del cruise control adattivo con l&rsquo;assistenza di cambio corsia e il mantenimento della traiettoria: GLB in determinate situazioni, pu&ograve; seguire il traffico.  Per coccolare chi &egrave; alla guida c&rsquo;&egrave;&nbsp;l&rsquo;Energizing Coach, funzione che offre Mercedes per rendere pi&ugrave; gradevole la vita a bordo. L&rsquo;auto interagisce con gli smartwatch e permette di combinare climatizzazione, luce dell&rsquo;abitacolo, audio, massaggio dei sedili analizzando la condizione fisica di chi sta al volante.  Mercedes-AMG, il 2 litri da record destinato alle A45  Le motorizzazioni  GLB si mostra con dettagli di design specifici, ma resta complessivamente nel solco negli stilemi del Marchio, ma con dettagli originali. Punta al sodo nei powertrain, GLB inizialmente sar&agrave; disponibile con motori turbo benzina e Diesel, a trazione anteriore e integrale e con due cambi automatici a doppia frizione a 7 e 8 rapporti.    Il 7G &egrave; disponibile GLB 200 con 1.3 benzina da 163 cavalli e 250 Nm. L&rsquo;otto rapporti &egrave; sul duemila GLB 250 4Matic da 224 cavalli e 350 N, di coppia. I Diesel sono due litri GLB 200 d da 150 cv e 320 Nm, GLB 220 d 4Matic da 190 cv e 400 Nm. I consumi variano da 4,9 litri a 7,4 litri ogni 100 km per le versioni a gasolio. Che saranno le pi&ugrave; vendute in Italia. 

Arrver&agrave; sul mercato a fine 2019: sport utility di taglia media, lungo 4,63 metri pu&ograve; essere anche a 7 posti, nelle due motorizzazioni Diesel e a benzina. In opzione pu&ograve; disporre del pacchetto offroad con Downhill Speed Regulation

Mercedes GLB, il nuovo SUV compatto della Stella

        Skoda presenta un allestimento speciale per il suo grande SUV Kodiaq: 7 Tech. Gioca le sue carte puntando&nbsp;su flessibilit&agrave;, connettivit&agrave; e sicurezza attiva. Offrendo di serie una serie di plus che permettono un risparmio cliente del 40%. Ovvero la configurazione a sette posti &egrave; di serie: le poltroncine della terza fila si possono ripiegare a filo del piano se non necessarie. Il bagagliaio ha una capienza variabile da 270 litri con pieno di passeggeri a 2.005 litri, con la seconda e la terza fila abbassate. Skoda Kodiaq RS, la prova su strada di Auto Il numero sette &egrave; abbinato anche a sistemi di sicurezza attiva compresi nella dotazione. Ovvero, Adaptive Cruise Control, Auto Light Assistant, Blind Spot Detect con Rear Traffic Alert, Driver Activity Assistant, Front Assistant e frenata automatica con riconoscimento dei pedoni, Lane Assistant. Il lavoro sinergico di cruise control adattivo, Lane Assistant e cambio a doppia frizione DSG (di serie) &ldquo;genera&rdquo; il Traffic Jam Assistant che a velocit&agrave; 60 km/h pu&ograve; gestire acceleratore, freno e sterzo per mantenere il veicolo in corsia e alla corretta distanza di sicurezza, frenandolo anche fino al completo arresto. Guida autonoma di livello 2, in sintesi. Nel pacchetto 7 Tech sono compresi anche i servizi Skoda Connect, i fari full-LED, il climatizzatore automatico bi-zona, cerchi in lega da 18&rdquo;, navigatore satellitare Amundsen con display da 8&Prime;, due slot per scheda SD, Wi-Fi e SmartLink+ per Android Auto e Apple CarPlay. Presente anche In-Car Communication che amplifica la voce del conducente tramite le casse del sistema audio per favorire la comunicazione nell&rsquo;abitacolo. Solo 2.0 TDI da 150 cv. Unico motore il Diesel di due litri, abbinato a trazione anteriore, prezzo di 37.080 euro o integrale a 39.080 euro.       

Sette posti di serie e dotazione speciale: numerosi sistemi di sicurezza attiva

Skoda Kodiaq 7 Tech, a bordo c'è posto per tutti

BMW X5, svelata la quarta generazione della madre di tutti i SAV (Sport Activity Vechicle) della Casa bavarese. Arriver&agrave; sul mercato a novembre 2018, continuando una storia quasi ventennale (esordio nel 1999) di grande successo: 2,2 milioni di esemplari venduti.  Sempre prodotta in USA a Spartanburg, presenta dimensioni importanti. Lunga 4,92 metri (4.89 la generazione uscente) larga 2 metri, alta&nbsp; 1,74 e con un passo di 298 centimetri. Sar&agrave; anche a sette posti con la terza fila opzionale di sedili disponibile da dicembre 2018. La capacit&agrave; del bagagliaio varia da 645 litri a un massimo di 1.860 litri.    Una stazza notevole per un design nuovo, che rimane comunque riconoscibile, negli stilemi BMW. Superfici scolpite le luci posteriori di forma tridimensionale. Non passer&agrave; di certo inosservata, anche se non esce dalle righe. Gli allestimenti sono xLine e M Sport e ovviamente BMW Individual.  I motori al lancio saranno il V8 benzina da 462 cavalli della xDrive50i, non&nbsp; disponibile in Europa, il 6 cilindri benzina da 340 cavalli dalla X5 xDrive40i&nbsp;e due Diesel, sempre a sei cilindri. La poderosa X5 M50d da 400 cavalli e la X5 XDrive30d da 265 cavalli. Le unit&agrave; benzina sono dotate di filtro antiparticolato, quelle a gasolio catalizzatore SCR, e soddisfano lo standard EU6d-TEMP. Il cambio automatico Steptronic a otto velocit&agrave; &egrave; di serie.  La trazione integrale xDrive &egrave; dotata di un nuovo bloccaggio del differenziale sull&#39;assale posteriore, che migliora l&#39;agilit&agrave;, la trazione e la stabilit&agrave; direzionale durante l&rsquo;accelerazione in curva e in altre situazioni di guida dinamica.  E&rsquo; la prima BMX X con pacchetto Off-Road opzionale. Ovvero: sospensioni pneumatiche a due assi, protezione inferiore anteriore e posteriore, oltre a display specifici nel quadro strumenti e Control Display. Che offre la scelta di quattro modalit&agrave; di guida, per fornire un assetto ottimale per la guida su sabbia, roccia, ghiaia o neve. Disponibili le sospensioni pneumatiche a due assi che offrono una regolazione dell&#39;altezza di marcia fino a 80 millimetri.  Esordisce di serie il&nbsp; BMW Live Cockpit Professional. Si tratta di uno sviluppo del sistema iDrive, con un quadro strumenti completamente digitale e un display di controllo da 12,3 pollici. Promette una superiore &nbsp;facilit&agrave; d&#39;uso grazie all&#39;uso polivalente del display touchscreen, del controller, del controllo vocale e del controllo gestuale di BMW. Disponibile una nuova genenerazione dell&rsquo;head up display BMW con una superficie di proiezione pi&ugrave; ampia (ora 7 &times; 3,5 pollici), grafica 3D ottimizzata e contenuti di visualizzazione aggiuntivi.  Tra le opzioni sedili multifunzione con funzione di massaggio, climatizzatore automatico a quattro zone, braccioli riscaldati. 

Lunga 4,92&nbsp;metri&nbsp; e larga 2 metri, sar&agrave; anche a sette posti con la terza fila opzionale,&nbsp;Cambio 8 rapporti, trazione integrale xDrive e potenze fino a 462 cv

5 risultati per '7 posti'

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