Nasce dalla passione della famiglia Corbellati, il progetto Missile. Per 70 anni specialisti nel settore dei preziosi e dell'arte, l'azienda si appresta a presentare una hypercar dall'ambizioso obiettivo: diventare l'auto più veloce al mondo, raggiungendo (e superando) i 500 km/h

Corbellati Missile, caccia al record di velocità: foto

Arte e preziosi nel dna di famiglia. Corbellati. E&#39;, ancora, espressione artistica, oltrech&eacute; tecnica, l&#39;auto. Territorio nel quale si cimenta l&#39;azienda con Corbellati Missile. E un&#39;ambizione semplice: essere l&#39;auto pi&ugrave; veloce al mondo. Verr&agrave; presentata al Salone di Ginevra, poi far&agrave; tappa a Top Marques Monaco, debutto in pubblico di un progetto che anticipa alcune delle note tecniche distintive. Dal motore V8 biturbo da 9 litri si attendono 1.800 cavalli e 2.350 Nm di coppia motrice, far&agrave; la sua parte nel proiettare la Missile verso la soglia dei 500 km/h, frontiera alla quale punta anche Hennessey Venom F5, altro esotico progetto con in mente il pallino del record di velocit&agrave;.&nbsp;  La risposta italiana conta su una carrozzeria e telaio in fibra di carbonio, forme cesellate per ottenere il perfetto equilibrio tra il pi&ugrave; basso coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd) e il necessario carico deportante per mantenere il contatto con il terreno ai 500 km/h messi nel mirino. Esigenze tra loro contrapposte, perch&eacute; ogni punto di deportanza incide sulla resistenza opposta all&#39;aria. Le linee affusolate e dalle pochissime interruzioni negli accoppiamenti tra le parti rispondono a queste esigenze di rapida corsa dei flussi sulle superfici.&nbsp;  L&#39;altezza complessiva, appena 117 centimetri, riduce la sezione frontale, mentre i 12 centimetri di luce da terra sono lo spazio da sfruttare per generare il carico dal fondo. Ha la lunghezza di una berlina media, con 4 metri e 67 centimetri, un vestito sotto al quale nasconde sospensioni a quadrilatero, cambio in blocco al retrotreno con differenziale a slittamento limitato, ammortizzatori adattivi e molle pneumatiche. Frenare la corsa al record di velocit&agrave; sar&agrave; compito dell&#39;impianto con dischi carboceramici, dietro cerchi da 20 pollici che calzeranno gomme specifiche per sostenere lo stress sviluppato alla velocit&agrave; massima. 

<p>Dalla specializzazione in preziosi all&#39;obiettivo di produrre un capolavoro su quattro ruote in grado di abbattere il muro dei 500 km/h. Corbellati Missile verr&agrave; svelata al Salone di Ginevra con la forza dei 1.800 cavalli</p> 

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Corbellati Missile, caccia al record di velocità: foto

Corbellati Missile, italiana da 1800 cv a Ginevra