Il marchio Bertone riparte dal mondo&nbsp;dell&rsquo;automotive con l&rsquo;obiettivo di introdurre sul mercato delle auto elettriche. Un&rsquo;iniziativa a zero emissioni lanciata da Equiventia&nbsp;Capital Partners, una societ&agrave; italiana con sede a Padova che opera&nbsp;nel settore degli investimenti industriali avanzati. La ECP ha affidato ai londinesi della&nbsp;Flymove&nbsp;Holding Limited&nbsp;l&rsquo;incarico di promuovere l&rsquo;iniziativa su scala internazionale.&nbsp;&nbsp;Un progetto che sar&agrave; realizzato con l&rsquo;apporto di alcune aziende del settore specializzate nel ricercare soluzioni integrate di mobilit&agrave; sostenibile, come Energica, produttrice di moto elettriche ad alte prestazioni, o&nbsp;Akka&nbsp;Technologies, multinazionale fornitrice di soluzioni tecnologiche nel settore automotive e proprietaria del marchio Bertone.&nbsp;&nbsp;  Saranno&nbsp;dieci le aziende che collaboreranno per la realizzazione di questo progetto ambizioso. L&rsquo;iniziativa affonda le proprie radici in una piattaforma di mobilit&agrave; del tutto nuova, attraverso le auto &ldquo;Dianch&egrave;&rdquo;, un marchio creato appositamente per rilanciare il brand Bertone. L&rsquo;obiettivo della societ&agrave; non &egrave; solo quello di produrre auto elettriche, ma anche quello di proporre una serie di soluzioni integrate insieme a servizi di mobilit&agrave; urbana.&nbsp;  Due i veicoli elettrici che saranno messi sul mercato, entrambi progettati in Cina: la&nbsp;Dianch&egrave;&nbsp;BSS City Car One, dedicata ai giovani, e&nbsp;la&nbsp;Dianch&egrave; BSS City Car Cube,&nbsp;ideata per utilizzi urbani differenti.&nbsp;Il prezzo&nbsp;di entrambe&nbsp;non includer&agrave;&nbsp;il costo delle batterie.&nbsp;Al centro del progetto c&rsquo;&egrave;&nbsp;Dianch&egrave;&nbsp;Smart&nbsp;Mobility&nbsp;Platform (Smp), che utilizza la tecnologia di scambio rapido di batteria&nbsp;e che&nbsp;promette un cambio di accumulatore in soli 2 minuti.&nbsp;  Oltre alle auto elettriche,&nbsp;verranno prodotte anche tre auto sportive: la&nbsp;Dianch&egrave;&nbsp;BSS GT One,&nbsp;prodotta da&nbsp;Flymove&nbsp;e gi&agrave; protagonista in pista con numerosi test.&nbsp;La&nbsp;Dianch&egrave;&nbsp;BSS GT Two&nbsp;Pikes&nbsp;Peak,&nbsp;progettata&nbsp;per competere nel 2020 nella famosa corsa in Colorado.&nbsp;E&nbsp;la&nbsp;Dianch&egrave;&nbsp;BSS GT Cube, una&nbsp;macchina completamente elettrica&nbsp;con prestazioni di assoluta eccellenza:&nbsp;una potenza complessiva&nbsp;di&nbsp;816 CV&nbsp;e una&nbsp;velocit&agrave; massima&nbsp;che tocca i&nbsp;350 km/h.&nbsp;  L&rsquo;azienda Picchio Racing ha sviluppato il sistema di scambio BSS che permette lo scambio di batterie in meno di due minuti. Gli impianti di scambio si chiameranno Poe Station e prenderanno l&rsquo;energia esclusivamente da fonti rinnovabili. Questa tecnologia &egrave; stata addirittura abbandonata da Tesla, ma &egrave; tornata in auge, e Flymove&nbsp;&egrave; pronta ad&nbsp;installare un numero di stazioni sufficienti&nbsp;in Italia. Poi arriver&agrave; il momento di espandersi in Europa,&nbsp;in&nbsp;Cina&nbsp;e&nbsp;negli&nbsp;Stati Uniti.&nbsp;L&#39;obiettivo &egrave; quello di installare duemila stazioni entro il 2026.&nbsp; 

<p>Lo storico marchio italiano torna in auge e propone una serie di soluzioni integrate insieme a servizi di mobilit&agrave; urbana: &quot;Dianch&egrave;&rdquo; &egrave; il marchio creato appositamente per rilanciare il brand&nbsp;</p> 

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Bertone, ritorno sul mercato in chiave elettrica