        Potrebbe sembrare una &ldquo;classica&rdquo; Ford GT ma invece si tratta di una versione speciale, pensata solamente per l&rsquo;impiego su pista. Nel dettaglio, un programma messo in atto dal marchio americano per avvicinare il pi&ugrave; possibile i propri clienti ai principali circuiti internazionali (al pari di quanto fatto da Ferrari con il programma XX). Prende il nome di Ford GT MkII, realizzata a partire dal 2022 e prodotta in soli 45 esemplari, quindi un oggetto decisamente raro da incontrare su strada. Ford GT MkII, configurazione unica Non passa di certo inosservata, sia per il bodykit aerodinamico che per la colorazione scelta dal primo cliente. La verniciatura, denominata Speed Yellow, &egrave; una tonalit&agrave; ampiamente utilizzata nel mondo delle competizioni americane, nonch&eacute; ispirata alla celebre GT40 che vinse la 12 ore di Sebring nel 1967. Il frontale &egrave; completamente rivisto rispetto al modello stradale, con un imponente splitter sotto al paraurti, con tanto di deflettori aerodinamici sulle estremit&agrave;. Nel retro, spicca un enorme alettone fisso, la cui larghezza supera quella del veicolo, vincolato da un supporto definito a &ldquo;collo di cigno&rdquo;. Concludono l&rsquo;opera l&rsquo;airscoop sul tetto, le minigonne laterali e l&rsquo;immenso estrattore con scarichi a vista, collocato sotto al paraurti posteriore. Non possono, ovviamente, mancare le &ldquo;stripes&rdquo; adesive nere che percorrono l&rsquo;intera vettura dal muso alla coda. L&rsquo;auto include anche un set di cerchi in lega forgiati da 19&rdquo;, con gomme slick Michelin Pilot Sport e un altro treno di gomme di riserva. Vera auto da corsa  Rispetto all&rsquo;esemplare stradale presenta ovviamente alcune modifiche sostanziali, come l&rsquo;abitacolo completamente spoglio e pensato per un&rsquo;auto da pista, con cockpit dedicato e gabbia di protezione. Ford ha poi sviluppato un assetto da gara (con ammortizzatori DSSV) assieme a Multimatic, la nota azienda canadese specializzata nello sviluppo di sospensioni e componenti automotive ad alte prestazioni. Presente anche uno scarico in titanio Heffner Performance, chiamato a dare voce al rivisto 3.5 V6 biturbo portato ora a ben 700 cv, tutti scaricati sulle ruote posteriori tramite un cambio automatico doppia frizione a sette marce, sviluppato da Getrag.&nbsp; Il prezzo all&rsquo;asta Si tratta dell&rsquo;esemplare numero 43/45, acquistato sul finire del 2022 da un collezionista statunitense, consegnato nel febbraio 2023 e da quel momento rimasto sostanzialmente inutilizzato. La vettura vanta, infatti, solamente 14 miglia (23 chilometri!) all'attivo ed &egrave; situata in un deposito &ldquo;segreto&rdquo; a Phoenix, in Arizona. Basandoci sull&rsquo;esperienza passata, esemplari simili sono stati venduti per circa 1,1 milioni di euro nel 2021. Considerando l&rsquo;apprezzamento nel tempo, la rivalutazione delle vetture da pista e il perfetto stato di forma dell&rsquo;auto, pensiamo che potrebbe spingersi oltre il milione e mezzo di euro nell&rsquo;asta che si terr&agrave; nelle prossime settimane.       

In vistosa colorazione Speed Yellow e con soli 23 km percorsi, il prezzo stimato si avvicina a 1,5 milioni di euro

Ford GT MK2, splendido esemplare in giallo all’asta

Uno dei 45 esemplari prodotti, in colorazione Speed Yellow, ha all'attivo solamente 23 chilometri. Il prezzo potrebbe raggiungere 1,5 milioni

La Ford GT MKII gialla all'asta

Arriva la parola &#39;fine&#39; alla gloriosa storia della Ford GT. Una delle auto da corsa (e stradale) pi&ugrave; vincenti e iconiche di sempre &egrave; giunta alla sua ultima versione. Mentre nelle scorse settimane Ford ha presentato la LM Edition, ultima configurazione di serie, oggi la Casa americana ha lanciato la Mk IV 2023. Nome non casuale, dato che rievoca la vittoria della Mk IV originale del 1967 a Le Mans, raggiunta dalla scuderia Shelby con Dan Gurney e A.J. Foyt. E 67 &egrave; infatti anche il numero degli esemplari in cui verr&agrave; realizzata questa edizione limitata che, va specificato, &egrave; esclusiva per l&#39;uso in pista.  Supera gli 800 cv  La vettura spicca gi&agrave; per l&#39;estetica. La verniciatura azzurra con tinte rosse copre una carrozzeria realizzata interamente in fibra di carbonio e che ha delle pance laterali pi&ugrave; grandi rispetto al modello tradizionale, un grande alettone e un passo allungato. Insomma, tutto grida all&#39;aerodinamica, elemento fondamentale per aiutare a gestire un&#39;auto in cui il motore V6 EcoBoost da 3,5 litri superer&agrave; gli 800 cv.  Prezzo elevatissimo  Non sono stati forniti dettagli tecnici, ma una supercar con quella potenza riesce agevolmente a superare i 300 km/h. Ci&ograve; che &egrave; noto &egrave; invece il prezzo: al cambio, circa 1,6 milioni di euro. Una cifra per pochi: ma i 67 fortunati si porteranno a casa un pezzo di storia dell&#39;automobilismo sportivo.  La gamma Ford: consulta il listino completo di Auto   

Ford GT Mk IV 2023: l&#39;ultimissima versione dell&#39;iconica supercar americana &egrave; un modello esclusivo per la pista in edizione limitata in cui il V6 da 3,5 litri supera gli 800 cv

Questa &egrave; l&#39;ultima Ford GT di sempre

L'ultima Ford GT di sempre è un modello esclusivo per la pista in edizione limitata a soli 67 esemplari: numero non casuale, dato che rievoca la vittoria di Le Mans 1967 con la MK IV originale. La carrozzeria è in fibra di carbonio, piena di appendici aerodinamiche, e il motore V6 3.5 supera gli 800 cv

Ford GT Mk IV 2023

Arriva al capolinea la produzione della Ford GT, lo fa con un'edizione speciale, in tiratura limitata da 20 esemplari. E' un omaggio alla vittoria nella 24 Ore di Le Mans del 2016, tra richiami cromatici e, soprattutto, un componente di quelle GT da corsa riutilizzato e applicato in plancia

Ford GT LM Edition

C&#39;&egrave; un dettaglio sopra ogni altro che definisce la Ford GT LM Edition. Siamo all&#39;ultima edizione speciale, 20 esemplari con i quali la produzione arriver&agrave; al capolinea a fine anno.&nbsp;  Il dettaglio che conta, poich&eacute; d&agrave; valore aggiunto a un progetto che appartiene di diritto all&#39;empireo delle supercar, &egrave; in un badge inserito in plancia.    Le &quot;ceneri&quot; dell&#39;albero motore per realizzare la placca  Poca cosa, si dir&agrave;. Invece, no. La placca con logo GT LM e numero identificativo dell&#39;esemplare &egrave; realizzato con processo di stampa 3D e l&#39;impiego dell&#39;albero motore ridotto in polvere della Ford GT da corsa che, nel 2016, &egrave; giunta terza sul podio della 24 Ore di Le Mans.  L&#39;albero motore della macchina numero 69, equipaggio composto da Briscoe-Westbrook-Dixon e giunto al traguardo in Classe GTE Pro, dietro alla Ferrari del team Risi Competizione e alla Ford&nbsp;(qui trovi i modelli sul mercato dell&#39;usato)&nbsp;di Chip Ganassi - equipaggio vittorioso quello con il numero 68, composto da Hand-Muller-Bourdais.&nbsp;  Un colore, due sfumature per la fibra di carbonio  Celebra quel successo la GT LM Edition, lo fa introducendo particolari estetici esclusivi, al di l&agrave; del particolare dell&#39;albero motore del V6 twin turbo dell&#39;auto da corsa. Invariata la proposta tecnica, invariata la potenza del 3.5 litri da 660 cavalli, sar&agrave; su una base Liquid Silver, tinta della carrozzeria, che i clienti potranno personalizzare il proprio esemplare.  &nbsp;  Sar&agrave; possibile scegliere la finitura delle appendici in fibra di carbonio: blu o rosse, colori simbolo dell&#39;impegno Ford Performance e Multimatic nel 2016 alla 24 Ore di Le Mans. Una colorazione che andr&agrave; a preservare la trama a vista del materiale composito. Le applicazioni spaziano dallo splitter ai profili sulla cover del motore, dalle soglie sottoporta al diffusore, fino ai supporti degli specchietti. Anche a bordo, nel sedile di guida, si ritrover&agrave; la tinta prescelta ma su un materiale che &egrave; l&#39;Alcantara dei rivestimenti, abbinato a particolari in pelle. Le sfumature del carbonio colorato definiscono il tunnel centrale.  Scarico tutto in titanio&nbsp;  Ancora, tra le specifiche che rendono esclusiva la Ford GT LM Edition, una linea di scarico interamente in titanio, realizzata con processo di stampa 3D e caratterizzata da terminali di scarico sui quali &egrave; applicato il logo GT LM, sempre in titanio e sempre stampato.  Preziosissimi, infine, tanto quanto delicati, sono i cerchi da 20 pollici interamente in carbonio e bulloni in titanio, dietro ai quali spiccano le pinze dell&#39;impianto frenante Brembo, rigorosamente in nero lucido. 

L&#39;ultima edizione celebrativa accompagner&agrave; la chiusura della produzione. Ford GT ha vinto la 24 Ore di Le Mans nel 2016 e di quella sfida avr&agrave; a bordo un dettaglio esclusivissimo

Ford GT LM Edition porta con s&eacute; un pezzo della vittoria a Le Mans

Un 50enne a Boca Raton ha perso il controllo della sua Ford GT da quasi 670mila euro (appena acquistata) mentre si allontanava dal suo complesso residenziale: alla polizia l'uomo ha raccontato di non essere abituato a guidare con il cambio manuale

Ford GT distrutta contro un albero: l'incidente in Florida

        Il 2022 sar&agrave; l&rsquo;ultimo anno di produzione della seconda generazione di Ford GT, la supersportiva della Casa dell&rsquo;Ovale Blu. Omaggio alla mitica GT40 degli anni Sessanta, preceduta dalla prima serie in produzione dal 2004 al 2006, la supercar lascia dopo una produzione di 1.350 unit&agrave;, superando l&rsquo;iniziale serie limitata, prevista 1.000 esemplari. Inizialmente erano state 7.000 le prenotazioni, Ford non ha accontentato tutti, mantenendo l&rsquo;esclusivit&agrave; del modello, ma l&rsquo;iniziale cifra &egrave; stata incrementata. Lo ha confermato il portavoce di Ford, Jiyan Cadiz a Motor Authority al Chicago Auto Show. Fino ad oggi stati prodotti 1.100 esemplari della GT e le ultime 250 vetture verranno realizzate nel corso del 2022. Speciale ed esclusiva  Alcuni degli ultimi pezzi saranno nella serie speciale Alan Mann Heritage Edition, versione speciale presentata di recente, che celebra i prototipi leggeri Ford GT40 del 1966. Altri faranno parte della serie Prototype Heritage Edition, dedicata ai prototipi di Ford GT40 originali del 1964. Fine della storia? La conversione elettrica del Marchio in futuro potrebbe riproporre una Ford GT completamente elettrica, ma &egrave; ancora presto per parlarne. Leggi anche: Lincoln, il Marchio di lusso Ford prepara la cinquina elettrica&nbsp;       

La supersportiva americana, tributo alla Ford GT40, terminer&agrave; la produzione a quota 1.350 esemplari

Ford GT, quest'anno saranno prodotti gli ultimi 250 esemplari

        Ford GT suona la Settima. Settima serie speciale, l'ultima prevista per la supercar americana. Stavolta tocca a Ford GT Alan Mann Heritage andare in scena, in quello che &egrave; un omaggio al team privato che contribu&igrave; tra i 1965 e il 1966 a sviluppare soluzioni ultraleggere su prototipi che non ottennero grandi risultati sportivi. Fu la ricerca condotta nel campo della riduzione del peso a contare, con la AM GT-1 del '65 e una seconda, successiva, edizione.  Rosso-oro come nel 1966 La livrea della GT Alan Mann Heritage omaggia l'abbinamento rosso-oro che fu di quel prototipo, abbinato ad accenti Frozen White e parti lasciate con il carbonio a vista. Fibra che caratterizza tutta la carrozzeria, restando a vista sullo splitter, le soglie sottoporta, gli specchietti, i cerchi da 20 pollici, il diffusore, i sedili rivesti in Alcantara. LEGGI ANCHE - Centro Prove, le 10 sportive pi&ugrave; veloci sul circuito di Balocco Anche le feritoie sopra il vano motore sono realizzate in carbonio e tramatura a vista.&nbsp;La serie speciale verr&agrave; esposta al Chicago Auto Show ed &egrave; stata&nbsp;offerta a un selezionato gruppo di gi&agrave; proprietari di Ford GT, che possono cos&igrave; aggiungere l'ultimo tassello pregiato nella loro, personalissima, "scuderia". LEGGI ANCHE - Noble M500, sportiva inglese col cuore di Ford GT Il 2022 &egrave; l'ultimo anno di produzione della GT Ford, con questa settima serie speciale. Le prime consegne sono previste nel corso del trimestre.&nbsp;       

L'ultima serie speciale di Ford GT verr&agrave; presentata al Chicago Auto Show ed &egrave; riservata a clienti selezionati, gi&agrave; possessori di una GT. La livrea rende omaggio al team Alan Mann, che sperimento soluzioni prototipo, ultraleggere, gi&agrave; nel 1965

Ford GT Alan Mann Heritage, omaggio alla leggerezza dei prototipi

La livrea rosso-oro con dettagli bianchi e in fibra di carbonio a vista è la caratteristica distintiva dell'ultima serie special Ford GT. La settima in ordine di tempo a essere presentata, rende omaggio alle sperimentazioni sui materiali leggeri condotte da Alan Mann Racing nel 1965

Ford GT Alan Mann Heritage

        Un inno alla sportivit&agrave; senza filtri. Dal Regno Unito arriva una novit&agrave;, attesa da quasi quattro anni. Si tratta&nbsp;di&nbsp;Noble M500, anticipata nel 2018 al Goodwood Festival of Speed dal piccolo Costruttore di Leicester. Noble la pone sotto alla M600, ancora pi&ugrave; estrema, ma c&rsquo;&egrave; poco da scherzare, il DNA &egrave; puro. Sportiva a motore centrale, scocca in fibra di carbonio, peso contenuto a 1.250 kg. Non sono presenti ABS e airbag: &egrave; un oggetto da pista. Sei cilindri americani Questi i dati del prototipo ormai definitivo, che ha un cuore americano. Il motore &egrave; il 3.5 V6 biturbo della Ford GT, che in questo caso eroga 558 cavalli, abbinato, ca va sans dire, a un cambio manuale a 6 marce. In abitacolo tocchi di lusso, con rivestimenti in Alcantara e pelle, sedili Recaro Podium, plancia interamente digitale e un po di comfort con il climatizzatore automatico. Noble ha stimato una produzione di 50 esemplari l&rsquo;anno di M500 a un prezzo di partenza di 180.000 euro al cambio. Leggi anche: Sul prossimo Auto in edicola: Audi RS e-tron GT, cattivissima&nbsp;        

Dura e pura, senza Airbag e ABS: il motore &egrave; il V6 da 558 cavalli

Noble M500, sportiva inglese col cuore di Ford GT

Senza ABS e pensata per la guida sportiva: 558 cv per 1.250 kg

Noble M500, inglese dura e pura col cuore della Ford GT

        Linee e colori che rievocano il passato quelli della Ford GT &lsquo;64 Prototype Heritage Edition, vettura ideata dalla Casa statunitense per omaggiare la Ford GT del 1964, l'unica supercar americana riuscita vincere la leggendaria 24 Ore di Le Mans. Ford GT, tre nuovi colori per il 2021  Interpretazione moderna della GT del &rsquo;64 Con l'obiettivo di battere &ldquo;Il Drake&rdquo; e le sue Ferrari lungo i cordoli di Le Mans, Ford inizi&ograve; lo sviluppo della propria vettura da corsa nel 1963 e poco meno di un anno dopo, il prototipo GT (telaio GT/101) venne presentato al New York International Auto Show del 1964. Oggi, dopo quasi sessant&rsquo;anni dalla presentazione, la Casa americana ha lanciato la GT Heritage Edition: un&rsquo;interpretazione moderna della GT originale in edizione limitata che si rif&agrave; alla GT/105, unico prototipo rimasto con i colori originali. &ldquo;Oltre la celebrazione delle vittore&rdquo; Ed &egrave; proprio dai colori della livrea che la GT Heritage Edition si fa riconoscere a prima vista. Sotto le diverse componenti in fibra di carbonio infatti, tra cui cerchi da 20&rdquo;, lo splitter anteriore e il diffusore, spicca una vernice Wimbledon White con grafica Antimatter Blue e striscia racing sul tettuccio. Uso della fibra di carbonio che continua anche negli interni, con la sua presenza che si pu&ograve; notare lungo tutta la plancia e fino ai sedili rivestiti in Alcantara. "Questa &egrave; la prima Ford GT Heritage Edition che va oltre la celebrazione delle vittorie in gara: questa &egrave; una vettura profonda e onora la pi&ugrave; antica eredit&agrave; delle supercar Ford", ha affermato Mike Severson, responsabile del programma Ford GT. Produzione attesa a gennaio 2022 Ad oggi, la nuova Ford GT '64 Heritage Edition 2022 segna la sesta vettura prodotta dalla Casa in produzione ultra limitata. Insieme a lei, infatti, spiccano la Ford GT Livrea Gulf Heritage Edition del 2006, la Ford GT '66 Heritage Edition del 2017, la Ford GT '67 Heritage Edition del 2018, la Ford GT '68 Livrea Gulf Heritage Edition del 2019, la Ford GT '69 livrea Gulf Heritage Edition del 2020 e la recentissima Ford GT '66 Daytona Heritage Edition. La Ford GT 2022 sar&agrave; disponibile solo su ordinazione - la produzione dovrebbe iniziare il prossimo gennaio - in esclusiva per una cerchia ristrettissima di clienti Ford. Ford GT Heritage Edition, omaggio alla regina delle corse       

Interpretazione moderna dell'originale, nei giorni scorsi la Heritage Edition ha sfilato in anteprima esclusiva alla Monterey Car Week, al The Quail e sul prato del Pebble Beach Concours d'Elegance

Ford GT Heritage Edition: l'omaggio al mito del ’64 è in edizione limitata

Linee e colori che rievocano il passato quelli della Ford GT ‘64 Prototype Heritage Edition, vettura ideata dalla Casa statunitense per omaggiare la Ford GT del 1964, l'unica supercar americana riuscita vincere la leggendaria 24 Ore di Le Mans. La produzione dovrebbe iniziare il prossimo gennaio e sarà venduta in esclusiva per una cerchia ristrettissima di clienti Ford. Ecco alcune foto

Ford GT '64 Prototype Heritage Edition

        Una Ford GT nera completamente distrutta e qualche danno anche ad altre vetture in strada. &Egrave; questo il finale di un violento incidente avvenuto a Los Angeles e sul quale gli agenti stanno cercando di fare luce per capire come si siano realmente svolti i fatti. Di certo, per adesso, c&rsquo;&egrave; solo che il sinistro sia stato provocato dal conducente della Ford, grazie anche a un utente di Instagram che ha visto la scena e ha raccontato quanto accaduto sui social. Una manovra finita male: esce dal parcheggio e distrugge due auto Un impatto devastante Il 6 marzo 2021, a met&agrave; pomeriggio, il conducente della Ford GT perde il controllo dell&rsquo;auto e non riesce a evitare l&rsquo;impatto con altri due mezzi che in quel momento passavano per la strada, e che dalle immagini sono state identificate come un&rsquo;Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio e una BMW X3. Dopo il violento impatto, la Ford viene avvolta dalle fiamme (in un secondo momento, infatti, sono anche intervenuti i vigili del fuoco) e si spacca a met&agrave;. Ad aggiungere dettagli anche il sito Road and Track, sul quale si racconta che una persona sarebbe stata sbalzata fuori dalla Ford GT, ma non ci sono fonti ufficiali a darne conferma, sebbene testimoni alla scena parlino di un individuo a terra dopo l&rsquo;incidente. Notizie certe, purtroppo, non ce ne sono neanche riguardo alle condizioni delle persone coinvolte nel devastante impatto. Lamborghini a noleggio: spaventoso incidente per un 37enne che andava troppo veloce       

Un crash devastante che ha coinvolto diverse auto e ha avvolto la supercar tra le fiamme. La polizia indaga sulla dinamica

Violento incidente a LA: Ford GT spaccata in due

        Le vittorie a Le Mans risalgono agli anni '60, ma il mito della Ford GT rimane intatto ancora oggi, tra versioni stradali e tuning di lusso che rendono la supercar americana una delle pi&ugrave; amate e importanti di sempre. Tanto che da Detroit, Ford ha deciso di continuare la tradizione e presentare nuove varianti del bolide che permise alla Casa statunitense di riempire il palmar&egrave;s sportivo: &egrave; stata infatti presentata Ford GT Heritage Edition.  MODIFICHE ESTETICHE, TRA CARBONIO E ROSSO Realizzata per rendere omaggio alla vittoria della GT Mark II alla 24 Ore di Daytona del 1966, Heritage Edition mostra esterni retr&ograve; con verniciatura Frozen White e accenti Race Red asimmetrici, pi&ugrave; il cofano in fibra di carbonio e una grafica con il numero 98, cos&igrave; come la scritta Ford sui pannelli posteriori e cerchi in alluminio forgiato da 20" con finitura Heritage Gold. Brembo e le sue pinze rosse firmano l'impianto frenante.  INTERNI IN ALCANTARA L'abitacolo &egrave; caratterizzato dai sedili sportivi in Alcantara rossi, stesso colore della leva del cambio. Scelta cromatica che va a contrasto con il nero del rivestimento Alcantara su cruscotto e volante. Per gli acquirenti &egrave; disponibile anche il pacchetto Heritage Upgrade, che comprende le ruote in fibra di carbonio, le pinze dei freni color nero con la scritta 'Brembo' in rosso e la grafica 98 posta all'interno delle portiere. LA STUDIO COLLECTION PER LA STRADALE Ma ci sono novit&agrave; anche per la GT di serie, le cui consegne inizieranno nel 2021 e la produzione terminer&agrave; nel 2022. Un nuovo pacchetto cromatico,infatti, lo Studio Collection, consente di migliorare il design e rendere la vettura ancora pi&ugrave; esclusiva, con grafiche concepite per accentuare l'emozione della velocit&agrave;, anche se quest'opzione riguarder&agrave; solamente 40 esemplari in tutto. Cliccate la gallery di seguito per prendere visione dei nuovi colori offerti dal Marchio di Detroit.   La gamma Ford: consulta il listino completo di Auto!       

La prossima variante della supercar americana &egrave; stata realizzata per tributare la vittoria alla 24 Ore di Daytona del 1966. Ma ci sono novit&agrave; cromatiche anche per la GT 2021 di serie

Ford GT Heritage Edition, omaggio alla regina delle corse

Un nuovo pacchetto cromatico consente di migliorare il design della supercar stradale, rendendola ancora più esclusiva con grafiche concepite per accentuare l'emozione della velocità

FORD GT 2021 Studio Collection FOTO

Nuova variante per la supercar americana, realizzata per omaggiare la vittoria alla 24 Ore di Daytona del 1966. Heritage Edition è caratterizzata dai rivestimenti in fibra di carbonio, Alcantara per gli interni, accenti rossi, impianto frenante targato Brembo e cerchi in alluminio forgiato

Ford GT Heritage Edition FOTO

        Sulla pista di Le Mans o sulle strade di tutto il mondo, Ford GT accende qualsiasi dibattito tra gli amanti delle auto ad alte prestazioni. Dalla casa madre hanno gi&agrave; provveduto a presentare dati e livree della nuova gamma 2020, mentre Mansory, con uno dei suoi soliti tuning extralusso, ha provveduto a regalarci una versione super esclusiva e super prestazionale.  IL TWEET DI FORD Le ultime novit&agrave; arrivano ancora da Ford, stavolta per&ograve; dai social. Pi&ugrave; precisamente, dal profilo Twitter ufficiale della Casa statunitense. Nulla di clamoroso. Si parla di tinte: nessuna rivoluzione per la nuova GT. Semmai, i clienti potranno scegliere tre nuove colorazioni inedite. Ford le ha mostrate attraverso una GIF.  An all-new graphics package with customizable colors will be available for the 2021 #FordGT, highlighting features that help deliver all 660 horsepower during the most strenuous track sessions. pic.twitter.com/dri2R8nDwX &mdash; Ford Motor Company (@Ford) July 4, 2020    Come avete potuto notare, si tratta di tre nuove grafiche rosso, blu e bianco, di cui Ford non ha ancora fatto sapere il nome ufficiale. I tre nuovi colori, pi&ugrave; "dark" rispetto a quelli gi&agrave; in dotazione, sono stati pensati per mettere in risalto il montante posteriore e le prese d'aria laterali. Saranno disponibili a partire dal 2021. La gamma Ford: consulta il listino completo di Auto!       

Rosso, blu e bianco: tre tonalit&agrave; pi&ugrave; scure di quelle gi&agrave; presenti in catalogo saranno opzionabili dai clienti che acquisteranno la supercar del Marchio statunitense

Ford GT, tre nuovi colori per il 2021

        Mansory ha deciso di farci brillare gli occhi. L'azienda tedesca &egrave; specializzata nell'elaborazione di auto e SUV di lusso, naturalmente ad alta dose di cavalli. L'ultima sua creazione, che si inserisce nel catalogo dei lavori realizzati per festeggiare il 30&deg; anniversario, riguarda una delle supercar pi&ugrave; famose di sempre, una vettura talmente esclusiva che Mansory ha deciso di produrre in soli 3 esemplari totali: la bellissima Ford GT "Le MANSORY".  La gamma Ford: consulta il listino completo di Auto! Qualsiasi appassionato sa benissimo di cosa stiamo parlando. La GT &egrave; l'auto costruita da Ford nei primi anni Sessanta per riuscire a battere la Ferrari sul circuito pi&ugrave; celebre dell'automobilismo mondiale, Le Mans. Ci riusc&igrave;, a partire dal 1966 (ripreso nell'epico film 'Le Mans '66 - La Grande Sfida' con il premio Oscar Christian Bale), aprendo un incredibile ciclo di vittorie. DAL TELAIO AL MOTORE: COSA CAMBIA  La potenza e il fascino della GT rivive in "Le MANSORY", palese riferimento e omaggio al tracciato francese. L'auto allunga il proprio corpo di 5 cm e riveste il telaio di carbonio, migliorando ulteriormente l'aerodinamica. Mansory decide di stupire anche nelle prestazioni. Ford GT, di base, eroga 656 cavalli dal suo V6 bicilindrico: il tuner tedesco aumenta il dosaggio a 710 CV e 810 Nm di coppia, per una velocit&agrave; massima che arriva senza problemi a 347 km/h. Sotto gli pneumatici ad alte prestazioni Continental Sport Contact 6, inseriti i cerchi forgiati da 9x21" all'anteriore e 12x21" al posteriore tipo YN.5 Efficacia ed eleganza, testimoniata anche dai fari a LED davanti, appositamente creati per Ford GT "Le MANSORY", per un gruppo ottico diviso in quattro singoli fari, abbinate a prese d'aria allargate per l'occasione. Ford Mustang Mach-E, pi&ugrave; potenza per il SUV elettrico BLU E CARBONIO CHE AFFASCINA Gli interni sono stati completamente rivisti da Mansory, con la pelle Alcantara colore biancobl&ugrave; che riveste cruscotto e sedili, insieme agli innumerevoli componenti in fibra di carbonio. Una combinazione che rimanda alla verniciatura della carrozzeria, uno splendido e illuminato blu denominato "Bleurion Race" con inserti in fibra di carbonio dalle tonalit&agrave; grigia. Una supercar potente e affascinante, ma non per tutti: solo 3 persone in tutto il mondo potranno godersela.       

Il tuner di lusso tedesco rivede la supercar che trionf&ograve; a Le Mans e la trasforma in un concentrato di eleganza, fascino e prestazioni per un'edizione ultralimitata a soli 3 esemplari

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