Iper tuning per la Noveundici. C&rsquo;&egrave; un posto in Germania dove tutte le ciambelle riescono col buco. A Leonberg, in Baviera, Techart riserva amorevoli cure alle Porsche, mixando sapientemente una consistente cavalleria supplementare, affinate doti telaistiche e condendo il tutto con una buona dose di tuning esteriore che non guasta mai.  L&#39;ultima perla &egrave; la&nbsp;GT Street R, sviluppata a partire dalla Porsche 911 Turbo e Turbo S, modello 991. Il design esteriore nonch&eacute; l&rsquo;aerodinamica si avvantaggiano di alcuni componenti in fibra di carbonio pensati per incrementare la deportanza aerodinamica, misurata in 321 kg alla velocit&agrave; di 300 km/h nella configurazione &ldquo;performance&rdquo;.  Nonsolomoda, tuning d&#39;efficienza. Il paraurti anteriore &egrave; dotato di uno spoiler di tipo &ldquo;attivo&rdquo; che si regola per migliorare il flusso d&rsquo;aria necessario per l&rsquo;impianto di raffreddamento, mentre al posteriore saltano subito all&rsquo;occhio il grande estrattore, il possente alettone ed il nuovo paraurti dotato di prese d&rsquo;aria quadruple al centro del quale si trovano i quattro scarichi circolari.  La potenza del flat six &egrave; stata innalzata dai 540 cv di serie a ben 640. Chi non ne avesse abbastanza e pu&ograve; attendere qualche mese potr&agrave; contare su una versione sviluppata fino a 720 cv, attualmente in fase di collaudo.  Prestazioni. Accelerazione da 0 a 100 km/h in&nbsp;2&rdquo;7 e 338 km/h di velocit&agrave; massima, dovrebbero per&ograve; essere sufficienti ad accontentare le aspettative anche degli automobilisti pi&ugrave; esigenti. Il capitolo interni &egrave; stato affrontato in tema racing con sedili sportivi, roll bar, cinture di sicurezza a sei punti e numerosi elementi in pelle e alcantara che riprendono gli abbinamenti cromatici esterni. Tutto per stupire, e ci riesce. 

<p>Iper tuning, anche al flatx six, che arriva a 640 cavalli. Ma &egrave; in rampa di lancio anche il 720 cv ...</p> 

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Porsche GT Street R by TechArt, pronta al decollo