Visione di gran turismo per Genesis, brand di lusso di Hyundai, al Salone di New York. Essentia Concept è una proiezione al futuro, del marchio a calarsi nella partita tra le granturismo sportive. Schema elettrico con più motori, soluzioni tecniche avanzate nei materiali, interni curati e dal tocco retrò misto alla modernità della fibra di carbonio e dei sistemi di interfaccia V2V, V2X. 

Genesis Essentia Concept, elettrica e pura

Stupisce Genesis a New York. Per una G70 che &egrave; berlina media da gettare subito nella mischia, il brand premium di casa Hyundai anticipa una visione. Di stile, di interpretazione del tema elettrico, di velleit&agrave; sportive. Ha ambizioni da gran turismo, Genesis Essentia Concept, che nel design - area diretta da Luc Donckerwolke - ha le carte pi&ugrave; valide e convincenti. Il nome richiama linee tese, senza ghirigori, che sfruttano al meglio le opportunit&agrave; offerte dal mondo dell&#39;elettrico. Risolto il nodo del pacco batterie, del suo posizionamento nonch&eacute; dell&#39;aggravio di peso, i benefici dettati dagli ingombri differenti dei motori elettrici (schema &quot;multi-motore&quot;, anticipa il marchio) rispetto alle unit&agrave; endotermiche permettono di estremizzare le forme dell&#39;avantreno, bassissimo tra gli archi passaruota.  Essentia deve contribuire a creare l&#39;identit&agrave; di marca, Genesis nata per confrontarsi nelle fasce alte del mercato, con non celate ambizioni di lusso espresse in prima battuta dalla G90. La show-car presentata al Salone di New York colpisce nel segno, per le proporzioni perfette, la cellula abitacolo arretrata e la &ldquo;bolla&rdquo; a raccordare la coda con l&#39;avantreno, che lascia a vista parte della meccanica,: sotto il pannello trasparente si intravedono gli ammortizzatori collegati al puntone delle sospensioni. Da corsa non &egrave; solo lo schema push-rod con triangoli sovrapposti, lo &egrave; anche il telaio monoscocca in fibra di carbonio, lo &egrave; la ricerca aerodinamica, con aperture sul muso che offrono la strada migliore sulla quale indirizzare i flussi d&#39;aria, per ridurre la resistenza all&#39;avanzamento. Prestazione (3&quot; la stima del tempo necessario in accelerazione, sullo 0-100 km/h) e non solo, per un&#39;elettrica vuol dire impattare sull&#39;autonomia di marcia.  La visione Genesis di una GT elettrica immagina il posizionamento del pacco batterie in senso longitudinale, all&#39;interno del tunnel tra i sedili, quattro posti che nei materiali, nei colori e nelle forme dell&#39;abitacolo, richiamano storiche gran turismo del passato. Pelle e velluto per i rivestimenti, alternati alla fibra di carbonio, altre &ldquo;pelli&rdquo;, orientate per offrire un marcato effetto tridimensionale. Non meno pregiato &egrave; il ricorso a vetro e alluminio, sulla fascia centrale, il volante e la plancetta sul tunnel.  Si proietta al futuro con portiere dall&#39;apertura a elitra, sfoggiando luci a led laser, i sistemi di interfaccia V2X e V2V - l&#39;auto in grado di comunicare con l&#39;infrastruttura, altri veicoli e, persino, le abitazioni intelligenti -. Altro tocco hi-tech, la presenza sui montanti centrali di scanner per le impronte digitali nonch&eacute; il riconoscimento facciale: si accede cos&igrave; a bordo. Quasi superfluo dire della presenza di un sistema di autoapprendimento dalle preferenze del guidatore, in grado di suggerire i percorsi pi&ugrave; idonei in base allo stile di guida e regolare di conseguenza la posizione di guida, la risposta del motore, dell&#39;assetto, i parametri audio.  Di quello che &egrave; un interessantissimo esercizio di stile firmato Genesis, probabilmente il dettaglio che pi&ugrave; in fretta trover&agrave; diritto di cittadinanza nella quotidianit&agrave; del marchio &egrave; l&#39;evoluzione del sistema Genesis Intelligent Assistant, oggi app e assistente personale, su Essentia con il supporto del dialogo bidirezionale e consente il controllo completo dei parametri dell&#39;auto. 

<p>Al Salone di New York, il marchio stupisce con l&#39;esercizio di stile Essentia. Genesis guarda a un futuro nel quale tuffarsi tra le grandi GT dal design emozionale, che sfrutta tutte le opportunit&agrave; offerte dall&#39;elettrico</p> 

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