Destinata a facoltosi nostalgici, a quanti sono disposti a sborsare 1 milione di euro per mettersi al volante di una supersportiva elettrica che rievoca lo stile della Porsche 910. Uno dei &quot;vantaggi&quot;? Poter circolare su strada, diversamente dalla Sport Prototipo della casa di Stoccarda, che calc&ograve; piste e strade - anche della Targa Florio - tra il 1966 e 1967. Un&#39;uscita anche a Le Mans, sesta, guidata da Stommelen e Neerpasch, dietro la Porsche 907. Se quel prototipo montava un motore boxer 6 cilindri 2 litri, la Kreisel Evex 910E ricorre a un sistema elettrico, in grado di erogare 490 cavalli e alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio, da 53 kWh e ricaricabile da colonnine rapide a 100 kW.&nbsp;  L&#39;autonomia attesa dal costruttore &egrave; di 350 km, con prestazioni velocistiche degne di nota: 2&quot;5 in accelerazione, da 0 a 100 orari, velocit&agrave; massima oltre i 300 km/h, i dati dichiarati, a fronte di una massa di 1.100 kg. La storia della Kreisel Evex 910E parte dalla collaborazione tra Evex e Kreisel. Il primo, marchio che gi&agrave; negli anni Settanta realizz&ograve; repliche di Porsche 910 omologate per circolare su strada. Ne produsse 4 esemplari prima di cessare l&#39;attivit&agrave;. Nel 2016, l&#39;idea di una replica elettrica, insieme a Kreisel.&nbsp;  Ferrari 308 diventa elettrica  La tiratura della 910E sar&agrave; limitata a pochi pezzi, il primo sar&agrave; proposto a 1 milione di euro. Tra le caratteristiche tecniche a corredo del motore elettrico troviamo un cambio a due velocit&agrave;, e un differenziale posteriore a slittamento limitato. Dettagli comunicati dall&#39;azienda in occasione dell&#39;anteprima mondiale a Techno Classica a Essen.&nbsp; 

<p>Rievoca la Sport Prototipo del 1967, che corse a Le Mans e nelle gare in salita. La replica, presentata a Techno Classica, eroga 490 cavalli elettrici</p> 

Kreisel Evex 910E, stile Porsche dal cuore elettrico

Un progetto ispirato alla Sport Prototipo che corse tra il 1966 e il 1967, sfidando Ferrari e Ford. Una carriera anche nelle gare in salita e due diverse motorizzazioni, otto e sei cilindri, 2.2 e 2 litri rispettivamente. Kreisel, in collaborazione con Evex, riprende lo stile della berlinetta e la propone con un motore elettrico da 490 cavalli

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Kreisel Evex 910E, stile Porsche dal cuore elettrico

Kreisel Evex 910E, le foto della Porsche 910 elettrica