<p>Dal 30 gennaio la Lancia Aurelia B20 sar&agrave; ospite del Museo Nazionale dell&#39;Automobile di Torino. Un omaggio a quella che viene considerata la madre di tutte le GT.</p> 

Lancia Aurelia B20: la prima GT al MAUTO

Sessantasei anni e non sentirli. Una Lancia Aurelia B20 GT del 1953 ha davvero questa fortuna. Ritrovata negli Stati Uniti in condizioni disastrose (la ruggine aveva logorato la macchina a causa dell&#39;esposizione, per tanto tempo, alle intemperie), sembrava non ci fossero molte speranze per lei.  Nonostante questo, la &quot;vecchia signora&quot; &egrave; riuscita ad avere una nuova prospettiva di vita, grazie all&#39;intervento (su richiesta di un cliente) della Thornley Kelham Ltd, azienda specializzata nel restauro, nella manutenzione, nell&#39;assistenza e nella preparazione di iconiche auto d&#39;epoca.  La macchina, un raro modello, poteva tranquillamente definirsi un rottame. Il corpo stanco e distrutto &egrave; stato restaurato dalla Thornley Kelham, vista anche la passata esperienza con tante altre Aurelia. Un modello complesso che &egrave; stato portato a nuova vita solo grazie a un grande lavoro di team, durato due anni e mezzo. Pannelli nuovi, completamente ricostruiti, oltre alla parte inferiore dell&#39;auto che, per&ograve;, doveva mantenere le stesse linee e curvature dell&#39;originale. Ancora tante altre opere di manutenzione, fino ad arrivare alla fase di verniciatura, sempre con il colore beige originale.  Un restauro a tutti gli effetti, non solo nell&#39;aspetto. Si &egrave; richiesto, quindi, un viaggio di battesimo: un weekend di 500 miglia (circa 805 km) che non ha deluso le aspettative. E dopo un debutto su strada cos&igrave; promettente, il proprietario della &ldquo;nuova&rdquo; Lancia Aurelia B20 GT Series 3 ha un&#39;altra sfida ad attenderlo. L&#39;auto parteciper&agrave; alla Mille Miglia, il pi&ugrave; prestigioso rally di auto d&#39;epoca. In questa avventura, ci sar&agrave; ancora la Thornley Kelham che fornir&agrave; un supporto con due meccanici per la durata di tutto l&#39;evento. Pensando alla manifestazione, l&#39;azienda ha anche restaurato gli interni fabbricando sedili stile Rally De Corsa, un aggiornamento della leva del cambio Nardi, cos&igrave; come il cofano e i carburatori gemelli, oltre alle ruote &quot;bi-metalliche&quot; Borrani. 

<p>La Thornley Kelham Ltd, azienda specializzata nel restauro e nella manutenzione di iconiche auto d&#39;epoca, ha dato una nuova vita alla B20 GT terza serie, che adesso parteciper&agrave; alla storica manifestazione</p> 

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Lancia Aurelia B20: la prima GT al MAUTO

Lancia Aurelia B20 GT, restauro per la Mille Miglia