Maybach &egrave; sinonimo di ammiraglie e di declinazioni che non lesinano sui dettagli ricercati e le proposte extra-lusso. Maybach, finora, non era una cabrio. Lo diventa con Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, novit&agrave; svelata al Salone di Los Angeles e che riporta alle origini il marchio tedesco, quando tra gli anni Venti e Quaranta del Novecento, la proposta di carrozzeria convertibile era parte della produzione. Dalla prossima primavera andranno su strada 300 esemplari appena della S 650, tiratura limitata, cifra che fa il paio con la richiesta economica: 300 mila euro.&nbsp;  Circa 30 mila euro in pi&ugrave; di una AMG Classe S 65 Cabrio, assimilabile per caratteristiche tecniche, vista la presenza del medesimo V12 biturbo 6 litri da 630 cavalli e 1.000 Nm di coppia massima, collegato alla trasmissione 7G-Tronic e con prestazioni in parte diverse, perch&eacute; se la S 65 Cabrio raggiunge i 300 orari senza limitatore, l&#39;interpretazione Maybach frena la corsa a 250 orari. Per entrambe, 4&quot;1 nell&#39;esercizio da zero a 100 km/h. Surplus di prezzo giustificato con una dotazione full optional. Si parte dai fari con elementi Swarovski integrati di serie, un nuovo frontale contrassegnato da ampie cromature, proseguendo con cerchi da 20 pollici dallo stile retro&#39; e finiture bicolore.&nbsp;  Inutile dire che l&#39;unicit&agrave; di ognuna delle 300 Maybach sar&agrave; nella personalizzazione che ciascuno vorr&agrave; suggerire. Si potranno scegliere ben 9 diverse tinte esclusive per la S 650 nella definizione degli interni, che sfoggiano inserti in legno trattati con la tecnica della micro-fresatura (lavorazioni nell&#39;ordine degli 8 decimi di millimetro, per esaltare ulteriormente la tridimensionalit&agrave; di quelle che sono state ribattezzate come &quot;flowing lines&quot;), sedili realizzati a mano, anch&#39;essi unici per il gioco di microforature e l&#39;effeto cascata che propongono, abbinato al motivo trapuntato. Loghi Maybach e lettering sul volante, il tunnel e il vano porta-bicchieri, sono altri tocchi di stile caratteristici.&nbsp;  Il lusso secondo Mercedes &egrave; anche la proposta recente di uno yacht, l&#39;Arrow 460 Granturismo. Per richiamare alcune soluzioni di stile dell&#39;imbarcazione, Mercedes-Maybach Cabrio offre la possibilit&agrave; di creare un ambiente interno simile, accompagnato dall&#39;inserto in legno dietro i sedili posteriori, nella fascia che si apre per ospitare la capote in tessuto nella transizione da &quot;coup&eacute;&quot; a cabriolet. Il bagagliaio da 400 litri viene sfruttato in ogni centimetro, grazie al set da viaggio (incluso)&nbsp;Maybach - Icons of luxury &quot;The Affinity&quot;, composto da due grandi borse in pelle e altre due pi&ugrave; piccole. La particolarit&agrave; sta nella realizzazione delle borse con la medesima pelle impiegata per rivestire l&#39;abitacolo (a proposito: l&#39;apertura delle portiere &egrave; accompagnata dalla proiezione del logo sul fondo, con tappetini a pelo alto) e, ovviamente, abbinata cromaticamente.&nbsp;  Brabus 850 Cabrio, la scoperta pi&ugrave; potente al mondo  Con 300 mila euro, optional esclusi, Mercedes-Maybach pensa anche alla protezione della cabrio, offrendo un telo copriauto in linea con il prestigio del modello: loghi, cuciture con motivo trapuntato e lettering Maybach anticipano gi&agrave; cosa si cela sotto la copertura. Ultimo &quot;regalo&quot;, un certificato firmato da Dieter Zetsche e un portachiave in pelle Nappa.   

<p>Tiratura limitata, motore della Classe S cabrio AMG, ampia scelta di personalizzazioni a bordo. Cos&igrave; Maybach realizza la prima cabrio della sua storia recente</p> 

Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, nel segno dei 300

300 esemplari appena per quella che è una Classe S Cabrio arricchita da tocchi di artigianalità concentrati tutti all'interno. Dai colori alla lavorazione dei materiali, ogni dettaglio è immaginato per offrire un nuovo livello di personalizzazione e lusso

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Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet, nel segno dei 300

Mercedes-Maybach S650 Cabriolet, le foto