        Qualcuno ne sentiva troppo la mancanza e ha deciso di farsi fare un Hummer H1 su misura che ha davvero poco in comune con il veicolo elettrico da oltre 1.000 CV promesso da General Motors. Il tuning in questione &egrave; stato realizzato dalla Mil-Spec, azienda americana del Michigan specializzata proprio nelle personalizzazioni di auto di grandi dimensioni. E come non pensare all&rsquo;Hummer H1? Un cliente ne ha chiesto uno su misura, un pezzo davvero unico, e la Mil-Spec non si &egrave; lasciata sfuggire l&rsquo;occasione producendo un esemplare cattivo e rabbioso al prezzo di 267.000 dollari (cio&egrave; 235.000 euro).  Cerchi un'auto usata? Sfoglia il nostro listino 507 CV di cattiveria Niente elettrico, dicevamo. La creatura di Mil-Spec monta un motore diesel da 6,6 litri&nbsp;Duramax che eroga&nbsp;507 CV e addirittura 1.356 Nm. Tanti aggiornamenti soprattutto sulla meccanica: sia gli assali di trasmissione che i supporti per il motore sono stati appositamente ridisegnati. Di fronte a cotanta potenza, anche per l&rsquo;impianto frenante sono state fatte delle scelte ben precise: il nuovo Hummer H1 &egrave; dotato di un sistema con pinze Wilwood a sei pistoni. I &ldquo;modici&rdquo; consumi Parliamo di consumi. Con una &ldquo;bestia&rdquo; del genere, Mil-Spec ha pensato bene di&nbsp;raddoppiare la capacit&agrave; del serbatoio: &egrave; stata aggiunta, infatti, una seconda zona di scarico per un totale di 114 litri che si aggiungono allo standard gi&agrave; previsto dalla fabbrica. Aggressivit&agrave; allo stato puro L&rsquo;Hummer H1 &egrave; sempre stata una vettura imponente e rude, ma il tuning realizzato da Mil-Spec supera l&rsquo;immaginazione: oltre alle le ruote, che adesso sono da 20&rdquo;, saltano all&rsquo;occhio la gabbia metallica e l&rsquo;hardtop. All&rsquo;interno, poi, alcuni dettagli degni di nota: il volante in metallo rivestito in pelle e uno speciale impianto audio con tanto di cornice personalizzata per la strumentazione di bordo. Hummer H2 su ruote da 13 pollici: la follia custom VIDEO       

<p>L&rsquo;azienda americana, specializzata nella rielaborazione di auto di grandi dimensioni, ha realizzato un unico esemplare su richiesta di un cliente alla cifra di 235.000 euro</p>

Hummer H1, la bestia da 507 CV di Mil-Spec

L’azienda americana, specializzata nella rielaborazione di auto di grandi dimensioni, ha realizzato un unico esemplare su richiesta di un cliente alla cifra di 235.000 euro. Grosse modifiche al motore e alla meccanica: il tuning monta un motore diesel da 6,6 litri Duramax che eroga 507 CV e addirittura 1.356 Nm, mentre gli assali di trasmissione e i supporti per il motore sono stati completamente ridisegnati 

Hummer H1, la bestia da 507 CV di Mil-Spec FOTO

Come se non bastasse un Hummer personalizzato da Mil-Spec, da 218 mila dollari. Dodici esemplari destinati alla produzione nel 2019, sei dei quali prodotti sulle specifiche scelte dai clienti. E c&rsquo;&egrave; chi, la Launch Edition M1 005, ha deciso di infarcirla di optional fino a sommare 30 mila dollari di accessori.  Non un solo dettaglio &egrave; lasciato al caso. Tutte le trasformazioni Mil-Spec sono realizzate a mano, partendo dalla svestizione della scocca, l&#39;applicazione di una finitura protettiva, alla quale sommare l&rsquo;effetto texturizzato applicato ai pannelli esterni in alluminio. I fari a led, completi della doppia barra supplementare al di sopra del parabrezza, lo snorkel, i paraurti (o quel che resta del concetto comune), sono tutti elementi realizzati appositamente per lo 005.  Tra le parti standard delle personalizzazioni su base Hummer di Mil-Spec, il motore turbodiesel V8 da 6.6 litri, accreditato di 500 cavalli e ben 1.356 Nm di coppia, gestiti dal cambio automatico 6 marce. La linea di trazione conta assali a portale e una scatola di rinvio a due velocit&agrave; in 4x4, modalit&agrave; alternativa alla pi&ugrave; &ldquo;efficiente&rdquo; due ruote motrici, per muoversi su asfalto, dove beneficia anche delle sospensioni riviste nella taratura, pur conservando ogni singola ruota 17,8 centimetri di escursione verticale. I cerchi da 18 pollici montano gomme Toyo, variabili nella pressione di gonfiaggio grazie al sistema di bordo tipico dell&rsquo;Hummer. Rivisto l&rsquo;impianto frenante, ora con dischi forati e baffati.  Salire a bordo &egrave; un&rsquo;impresa, vista la luce libera da terra (aiuta a superare guadi fino a 106 centimetri di profondit&agrave;), cos&igrave; ecco le pedane motorizzate, come le portiere. A bordo l&rsquo;ambiente resta spartano, non per questo poco curato: rivestimento totale in pelle, con caratteristiche idonee agli impieghi sulle imbarcazioni; selettore del cambio, delle modalit&agrave; di trazione e pulsanti sul tunnel tutti di ispirazione aeronautica. Il tocco italiano &egrave; nel volante Momo, l&rsquo;hi-tech &egrave; in un sistema infotainment integrato, di JL Audio, abbinato alla telecamera posteriore con le immagini mostrate sullo specchietto retrovisore interno.  Nonostante le 3,4 tonnellate di massa sui 4,96 metri di lunghezza per oltre 2,60 di larghezza, l&rsquo;Hummer elaborato da Mil-Spec &egrave; in grado di raggiungere i 155 km/h autolimitati e trainare finop a 4,2 tonnellate. 

<p>L&#39;ultima elaborazione proposta da Mil-Spec, su 12 destinate alla produzione nel 2019, sfoggia 30 mila dollari di accessori. Dalle pedane motorizzate agli interni con rivestimento in pelle idoneo agli ambienti marini</p> 

Mil-Spec 005, i mille volti dell&#39;Hummer

Dei 12 esemplari realizzati a mano, su base Hummer H1, che Mil-Spec produrrà nel 2019, la 005 Launch Edition sfoggia optional per 30 mila dollari e soluzioni uniche come il rivestimento dei pannelli della carrozzeria con effetto texturizzato. Il motore V8 turbodiesel eroga 500 cavalli

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Hummer H1, la bestia da 507 CV di Mil-Spec

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Mil-Spec 005, i mille volti dell'Hummer

Mil-Spec 005 Launch Edition: foto