        Con il suo ultimo progetto, realizzato a partire dalla BMW 550i, il tuner danese Schmiedmann punta a insidiare la M5. Con i suoi 531 cv (560 la M5) spremuti intervenendo direttamente sulla meccanica: turbocompressori e intercooler maggiorati, wastegate rinforzate, scarichi completamente riprogettati. Nonch&eacute; sull&rsquo;elettronica: modulo elettronico programmabile sviluppato ad hoc. Mentre in termini di coppia motrice (763 Nm contro i 680 della M5) surclassa la bavarese. Cerchi da 20&rdquo;, canale da 8,5 davanti e 10 al retrotreno, impianto frenante con dischi Zimmermann e pinze a sei pistoncini, sono le modifiche apportate sul fronte tecnico; unitamente all&rsquo;assetto Bilstein B16 monotubo a gas regolabile in altezza (da -10 a -30 mm) e taratura (con dieci possibili regolazioni) che completa la preparazione.       

La Serie 5 passa sotto i ferri del preparatore danese, che realizza un&rsquo;auto capace di insidiare le prestazioni della pi&ugrave; potente Bmw M5

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Schmiedmann porta la BMW 550i ai livelli della M6