Subaru torna fedelissima al suo retaggio con la&nbsp;Viziv Performance Concept presentata al Salone di Tokio. Si tratta di una berlina, con un design scolpito, dotata di motore boxer e trazione integrale. Bella cattiva, e la denominazione Viziv di solito anticipa molto da vicino i venturi mdelli di serie.  Sar&agrave; la nuova WRX, conosciuta molto bene anche come&nbsp;Impreza WRX? Molti indizi lo lasciano presagire ma intanto le dimensioni chiamano 4,63 metri di lunghezza. Ben sviluppati con linee muscolose, passaruota aggressivi che ospitano cerchi 20&quot;, questi non pi&ugrave; da concept ormai ma molto comune. Probabile che il modello di serie sar&agrave; meno imponente, anche meno largo (la concept &egrave; 195 centimetri). Ma il DNA rimarr&agrave; quello, importante. Con una mascherina vistosa e &quot;dovr&agrave;&quot; avere le maniglie, che mancano nel prototipo.  Subaru ha annunciato che la&nbsp;Viziv Performance&nbsp;avr&agrave; il motore boxer, marchio di fabbrica da sempre, e la mitica trazione integrale&nbsp;Symmetrical AWD. Ovvero il DNA del Marchio, che, oltre su strada, con l&#39;accoppiata del motore a cilindri contrapposti e le quattro ruote motrici, s&#39;&egrave; guadagnata gloria imperitura nel Mondiale Rally.  Non ci sono dati tecnici. Ma la potenza non sar&agrave; un problema, essendo gi&agrave; oggi disponibile un 2.0 boxer turbo benzina in grado di erogare 338 cavalli. Destinati a crescere nel futuro prossimo.&nbsp;Una vera Subaru, come piace agli appassionati. Ma dotata di sistemi di assistenza alla guida, radar, telecamere e sensori. Al passo coi tempi, ma con una identit&agrave; inconfondibile.   

<p>Berlina sportiva, linea scolpita, motore boxer e trazione integrale. Come ai vecchi tempi?</p> 

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Subaru Viziv Performance Concept, ritorno al futuro