Volvo Ocean Race &egrave; regata estrema, tra quattro oceani e 45 mila miglia nautiche. Esperienza al limite che si veste di ricerca nell&rsquo;edizione 2017-2018, per monitorare lo stato di salute del mare. E&rsquo; anche l&rsquo;occasione per lanciare una nuova versione nella gamma del marchio di Stoccolma. Volvo V90 Cross Country aggiunge un anello alla lunga catena di edizioni speciali e, per l&rsquo;occasione, le prime 3.000 V90 Cross Country Ocean Race che verranno vendute sui 30 paesi di commercializzazione, contribuiranno con una donazione di 100 euro al programma scientifico Volvo Ocean Race e la lotta all&rsquo;inquinamento degli oceani.  Ha contenuti unici che la differenziano dal resto della gamma V90 Cross Country, l&rsquo;allestimento svelato in occasione della partenza della Ocean Race 2017-2018. Crystal White &egrave; il bianco lucido della carrozzeria, completato da passaruota e protezioni in grigio opaco, inserti arancioni che sono pi&ugrave; evidenti all&rsquo;interno.   Campeggiano sui paraurti e dietro le ruote anteriori meno di quanto non facciano a bordo: profili sui sedili, cinture di sicurezza, l&rsquo;aspetto &egrave; di materiali tecnici, sottolineati dalla trama sui sedili in pelle.  Lo spirito avventuriero porta l&rsquo;adozione di rivestimenti impermeabili, tappetini in Econyl, tessuto realizzato interamente da nylon riciclato, tra cui le troppe reti da pesca che inquinano i fondali marini. Il bagagliaio segue la vocazione di Cross Country a tutto tondo, propone una torcia, due prese usb, una 12v, tutto di serie. Il portellone ingloba una luce a led per l&rsquo;illuminazione del vano una volta aperto, soluzione da sommare alla rete di contenimento del carico e al rivestimento impermeabile del tappeto. A richiesta, invece, sar&agrave; possibile installare sul tetto il roof-box supplementare. Solo su alcuni mercati verr&agrave; proposta una compatta pulitrice da conservare nel bagagliaio.  Volvo V90 Cross Country, primo contatto  Tutte le caratteristiche tecniche di V90 Cross Country restano inalterate, dalla trazione integrale all&rsquo;altezza da terra maggiorata; specifici dell&rsquo;allestimento sono i cerchi 5 razze con incisione Volvo Ocean Race, le soglie d&rsquo;accesso personalizzate.&nbsp;  LA GAMMA VOLVO E IL LISTINO PREZZI   

In occasione della Volvo Ocean Race 2017-2018, &egrave; la V90 Cross Country a proporsi in allestimento speciale. I primi 3.000 esemplari contribuiranno al programma scientifico sullo stato di salute degli Oceani

Volvo V90 Cross Country Ocean Race, interni a prova d&#39;avventura

Arriva l&rsquo;ottimizzazione Polestar Performance di ultima generazione per la Volvo V90 Cross Country&nbsp;  Disponibile inizialmente per i modelli T6, D5 e D4, non si limita a incrementare le prestazioni del motor.&nbsp;L&rsquo;ottimizzazione punta soprattutto ai medi regimi, quelli pi&ugrave; spesso utilizzati nella guida di tutti i giorni. A supporto di questo &egrave; stata introdotta una nuova gestione del cambio, con selezioni pi&ugrave; rapid.  &rdquo;Il nostro obiettivo &egrave;, come sempre, quello di creare prestazioni che siano anche fruibili, proprio come facciamo quando sviluppiamo le nostre auto da corsa. Ci riusciamo trattando il sistema di propulsione &ndash; inclusi motore, cambio, risposta dell&rsquo;acceleratore e altri parametri funzionali &ndash; come se fosse un&rsquo;unica unit&agrave; quando mettiamo a punto le nostre ottimizzazioni,&rdquo; ha spiegato Thed Bj&ouml;rk, che guida una Volvo S60 Polestar TC1 con tecnologia Drive-E nell&rsquo;ambito del campionato FIA WTCC 2016.  Oltre alle unit&agrave; della V90 Cross Country, sono stati resi disponibili per l&rsquo;ottimizzazione da parte di Polestar anche altri motori, come ad esempio il D4 della Volvo XC90 .    &nbsp; 

Ottimizzazione ai medi regimi, cambiate pi&ugrave; veloci: un pacchetto prestazionale completo

Volvo V90 Cross Country, iniezione di potenza da Polestar

Volvo V90 Cross Country: foto

La nuova piattaforma SPA ha dato linfa vitale alla Volvo che si &egrave; rilanciata dapprima con il Suv XC90 e poi con la berlina S90 e la station wagon V90, realizzate entrambe con il medesimo pianale. Ora &egrave; il momento di un versione un po&rsquo; pi&ugrave; specialistica, che resuscita il nome Cross Country e che prende le basi dalla V90.  In arrivo tra fine febbraio e inizio marzo in Italia, la V90 Cross Country diventa il mezzo ideale per chi non limita le sue escursioni alle strade asfaltate ma, allo stesso tempo, non vuole impegnarsi con un Suv vero e proprio come l&rsquo;XC90. Pi&ugrave; alta da terra di 60 mm della station wagon da cui deriva, la nuova Volvo &egrave; stata sottoposta a una lunga serie di collaudi e a un&rsquo;importante fase di messa a punto. Oltre alle sospensioni modificate, monta pneumatici di dimensioni maggiorate e pi&ugrave; arrotondati sui fianchi per affrontare meglio le pietre e le radici che si incontrano nel fuoristrada.  Se i motori sono gli stessi della V90, con le medesime versioni a due oppure quattro ruote motrici, tutta l&rsquo;elettronica di controllo &egrave; stata modificata per una migliore resa sui terreni difficili e comunque un ottimo disimpegno anche in autostrada e lungo le curve ad alta velocit&agrave;.  La Cross Country &egrave; facilmente riconoscibile per le protezioni plastiche aggiunte a filo carrozzeria, che sono tipiche di queste versioni e che nel caso della Volvo pi&ugrave; recente possono essere scelte nello stesso colore della vettura oltre che nel tradizionale nero. Il sottoscocca &egrave; stato dotato di ulteriori protezioni mentre nel paraurti posteriore campeggia la scritta di identificazione del modello. In produzione da ottobre nello stabilimento di Torslanda, la V90 Cross Country &egrave; destinata soprattutto al mercato europeo. La Volvo prevede di venderne parecchie, in una quantit&agrave; di almeno due terzi delle V90 consegnate ogni anno.  Volvo, la gamma e il listino prezzi completo   

Mezzo ideale per chi non limita le sue escursioni alle strade asfaltate ma, allo stesso tempo, non vuole impegnarsi con un Suv vero e proprio

Volvo V90 Cross Country, primo contatto: voglia d&#39;avventura

        Volvo V90 Cross Country, arriva la familiare crossover. Completa la gamma premium della Casa svedese, la Serie 90, dopo la berlina, la station e il SUV. L'altezza da terra, rispetto alle "stradali" S90 e V90, &egrave; cresciuta a&nbsp;21 centimetri&nbsp;(aumento di 65 millimetri) Cross Country &egrave; una categoria inventata da Volvo (che ha ispirato molti altri costruttori) sinonimo di auto robuste, adatte a tutti i tipi di condizioni atmosferiche e di superficie stradale. "La V90 Cross Country prende l&rsquo;eleganza della V90 e la trasforma in una vettura efficiente a ogni tipo di strada e capace di garantire sicurezza, confort e prestazioni in un involucro robusto e dalla vocazione chiaramente avventurosa". Queste le parole di H&aring;kan Samuelsson, Presidente &amp; CEO di Volvo Car Group. Motori tutti 4 cilindri, benzina e diesel. Tra i primi&nbsp;il T5 con turbo da&nbsp;254 CV&nbsp;e 350 Nm di coppia massima e il T6 con doppia sovralimentazione (turbo e compressore volumetrico) da&nbsp;320 CV&nbsp;e 400 Nm. I diesel sono la D4 e la D5 - entrambe con doppio turbo - che erogano &nbsp;190 CV&nbsp;e 400 Nm e&nbsp;235 CV&nbsp;e 480 Nm. Sono abbinati alla trazione integrale AWD e al cambio automatico a 8 rapporti sviluppato con Aisin AW, salvo la diesel meno potente che &egrave; disponibile anche con un manuale 6 marce. Peter Mertens, Senior Vice President Ricerca &amp; Sviluppo, ha aggiunto:&nbsp;&ldquo;Le nostre automobili sono note per la loro sicurezza, resistenza e durata. Grazie all&rsquo;AWD, a un&rsquo;altezza da terra maggiorata e a un telaio ottimizzato per accentuare la comodit&agrave; dei passeggeri e il controllo della vettura in tutte le condizioni climatiche e stradali, la nuova V90 Cross Country parte dalla versatile V90 station wagon aggiungendole un cuore da vera esploratrice". Realizzata sulla piattaforma SPA, la V90 Cross Country &egrave; stata sottoposta a test finalizzati ad assicurare che possa superare senza problemi le condizioni estreme in cui si trover&agrave; a operare.&nbsp;Dai segreti centri di collaudo ubicati nel freddissimo nord della Svezia, dove le temperature si aggirano normalmente attorno ai -40&deg; C, al caldo torrido del deserto dell&rsquo;Arizona, dove Volvo svolge i programmi di test a temperature molto elevate, la V90 Cross Country &egrave; stata costruita per durare nel tempo. &nbsp; La produzione&nbsp;&egrave; prevista entro pochi giorni presso lo stabilimento Volvo Cars di Torslanda, in Svezia.&nbsp;       

La familiare adatta a tutti i terrenni arriver&agrave; nei prossimi mesi

Volvo V90 Cross Country, ecco la familiare crossover

La nuova Volvo V90 Cross Country verr&agrave; presentata in a met&agrave; settembre, tra pochissimi giorni.&nbsp;  Eredit&agrave; importante.&nbsp;Sviluppata nel 1996, la prima Cross Country&nbsp;abbinava flessibilit&agrave; e robustezza. A distanza di 20 anni, ha creato un segmento presente nelmercato delle vetture di lusso, apprezzato da chi cerca una guida comoda e sicura al tempo stesso.  A prova di gelo.&nbsp;Concepiti per far fronte alle sfide del clima svedese, i modelli Cross Country riescono a dare il meglio su tutti i tipi di fondo stradale &ndash; dai sentieri fangosi alle strade coperte da neve alta &ndash; cos&igrave; come sulle lunghe percorrenze in autostrada.  Doti.Sono la sua altezza da terra ideale, l&rsquo;eccellente spinta e la reattivit&agrave; della sua trazione integrale (AWD),di fatto una alternativa ai SUV in qualsiasi condizione climatica.    La dinastia delle grandi XC  La prima generazione, 1997 &ndash; 2000  Sviluppata come valida alternativa al SUV e alle vetture con trazione anteriore, la prima Cross Country di Volvo Cars, la V70 XC, ha acquisito sempre pi&ugrave; popolarit&agrave; man mano che i SUV di prima generazione si trasformavano in&nbsp;jeep&nbsp;per la citt&agrave;. La Cross Country proponeva un&rsquo;interpretazione nuova e all&rsquo;insegna dell&rsquo;idea di avventura di una vettura in grado di offrire un&rsquo;efficace combinazione di capacit&agrave;, funzionalit&agrave; e confort. La V70 XC ha avuto un successo immediato, soprattutto nel mercato nord-americano.  La seconda generazione, 2000&ndash; 2007  Nel 2000 venne introdotta la seconda serie della V70 XC, caratterizzata da una linea pi&ugrave; audace e da una maggiore altezza da terra. Quando nel 2002 venne lanciato il primo SUV a marchio Volvo, la XC90, sulla V70 XC venne montato un nuovo e pi&ugrave; avanzato sistema AWD e il nome del modello venne cambiato in XC70 cos&igrave; da creare un allineamento con quello della &lsquo;sorella maggiore&rsquo;.  La terza generazione, 2007 - 2016  La terza serie di Volvo Cross Country &egrave; arrivata nel 2007 e ha visto l&rsquo;aggiunta di eleganza ed elementi di lusso. La XC70 ha continuato ad essere la prediletta del mercato nord-americano, arrivando a rappresentare circa la met&agrave; dei volumi totali prodotti. Nel 2014, la XC70 &egrave; diventata nota in tutto il mondo come l&rsquo;automobile di Zlatan Ibrahimovi? grazie a un filmato pubblicitario in cui compariva il calciatore svedese. L&rsquo;impatto &egrave; stato tale che le vendite di questo modello sono cresciute in modo significativo negli ultimi anni della sua produzione.  &nbsp; 

Station Wagon ogni tempo, alternativa di lusso ai SUV: in qualsiasi condizione climatica

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