Gi&agrave; con 300 cavalli non si pu&ograve; certo definire "noiosa" una berlina classica tre volumi come Audi S3. Poi, se ci mette le mani Abt Sportsline e la fa diventare Audi S3 Abt, allora di sale e vivacit&agrave; ce ne sono in ampie dosi. Complessi d'inferiorit&agrave; rispetto a chi gira in RS3 Sportback? Nessuno. Perch&eacute; basta un tuning sul fronte elettronico, con una nuova centralina, per sciogliere le briglie del 2 litri TFSI e lasciarlo correre fino a sviluppare 370 cavalli, 3 in pi&ugrave; del cinque in linea da 2.5 litri che pulsa sotto il cofano della hatchback.  Non vanno dimenticati i 460 Nm di coppia massima, in netta ascesa rispetto ai 380 di serie, senza patemi quando si tratta di dover scaricare sull'asfalto vagonate di newtonmetri, grazie alla trazione Quattro a mordere. Chi si "accontenta", pu&ograve; fermarsi qui, gli altri, invece, continuare a esplorare le soluzioni pensate da Abt per Audi S3 berlina, nello specifico una linea di scarico interamente in acciaio, con tanto di catalizzatore sportivo e in grado di innalzare ulteriormente la potenza, fino a 400 cavalli e 480 Nm. Le foto di Audi S3 Abt   Legittimo chiedersi quali possano essere le prestazioni di Audi S3 Abt e, in qualche modo, un riferimento lo fornisce sempre RS3 Sportback, capace di staccare uno zero-cento da 4"3 con 367 cavalli a disposizione. I 4 secondi netti forse restano utopia?  Chiss&agrave;, forse no. Oltre agli interventi pi&ugrave; profondi sull'elettronica, Abt Sportsline non ha trascurato l'assetto, regalando barre antirollio maggiorate sia davanti che dietro e cerchi in lega in tre diversi diametri: 18, 19 e 20 pollici, rispettivamente gommati 225/40 R18, 225/35 R19 e 235/30 R20.  Stilisticamente si &egrave; lavorato sui paraurti anteriori e posteriori, rivedendone le forme e facendo largo a un elemento posteriore in grado di ospitare i quattro terminali di scarico neri. A bordo, tappetini dedicati per un ambiente altrimenti invariato.  Fabiano Polimeni

Due step di intervento sul motore 2.0 TFSI: centralina aggiuntiva e scarico in acciaio per staccare prestazioni superiori alla RS3

Audi S3 Abt, tuning da 400 cavalli

Audi S3 Abt

Audi S3 ABT tuning passa da&nbsp;da 300 a 370 cavalli: compie un bel balzo prestazionale la S3 Sedan a seguito del trattamento riservatole da tuner tedesco. L&rsquo;opera su questa versione di per s&egrave; gi&agrave; &ldquo;cattivella&rdquo; della sportiva di Ingolstadt si compie grazie all&rsquo;utilizzo dell&rsquo;ABT Power &ldquo;New Generation&rdquo; la cui unit&agrave; di controllo racchiude in s&eacute; lo stato dell&rsquo;arte del chip-tuning motoristico. Audi S3 ABT tuning 370 cavalli, ma schizza anche la coppia Parallelamente anche la coppia motrice schizza da 380 a 460 Nm mentre la velocit&agrave; massima &egrave; ora autolimitata a 265 chilometri orari. Cos&igrave; configurata l&rsquo;S3 Sedan rivisitata e corretta in quel di Kempten guizza da 0 a 100 km/h in 4"5. Sotto il profilo tecnico l&rsquo;unica altra miglioria riguarda un bel set di cerchi in lega modello DR dal design a dieci razze a turbina. Le misure spaziano da 8,5X 18 pollici a 9X 20&rdquo;, in alternativa sono disponibili i modelli ER-C e CR.  Quanto all&rsquo;appeal esteriore sono stati aggiunti alcuni inserti sul paraurti anteriore mentre nella zona dell&rsquo;abitacolo sono stati installati nuovi tappetini e un particolare sistema di illuminazione che si attiva all&rsquo;apertura delle portiere.  &nbsp; Audi S3 ABT tuning 370 cavalli, le foto     

La coppia motrice passa da 380 a 460 Nm e l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4"5

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Audi S3 Abt, tuning da 400 cavalli

Audi S3 Abt

Audi S3 ABT tuning 370 cavalli, salto di potenza