Kahn Vengeance

Prendere una Aston Martin DB9, incattivirla a dovere, richiamare dettagli di stile in voga negli anni Ottanta e Novanta. E' un po' la formula scelta da Kahn Design per partorire Kahn Vengeance, granturismo ritagliata su misura e destinata a una produzione limitatissima. Saranno cinque esemplari a essere realizzati nel 2015 e qualcosa come una decina il prossimo anno. Il dettaglio per nulla trascurabile riguarda il prezzo, atteso intorno ai 400 mila euro, praticamente pi&ugrave; del doppio di una "normale" DB9.  Un teaser l'aveva anticipata, ora &egrave; la volta delle prime immagini, che dicono molto di pi&ugrave; sulla cura stilistica riservatale da Aznaf Khan. L'anteriore ruota tutto intorno alla grande calandra con lame verticali, elemento ampliato rispetto alla DB9 e arricchito dai profili in grado di assicurare un impatto pi&ugrave; che mai aggressivo all'intero muso, completato da aperture supplementari ai lati.    La grafica dei gruppi ottici cambia a sua volta, mentre le aperture sul cofano motore non sono una novit&agrave;, diversamente dagli sfoghi laterali, maggiorati. Lungo la fiancata si ritrovano anche i dettagli diversi della linea dei finestrini e il gioco di nervature sui passaruota. D'effetto anche il disegno multirazze dei cerchi in lega, che avranno diametro differenziato: 20 pollici all'anteriore, 21 al retrotreno  Il meglio, per&ograve;, Kahn Vengeance lo riserva al retrotreno, stravolto se paragonato con la DB9. Merito (o colpa, a seconda dei punti di vista) dei gruppi ottici. Due elementi circolari modernizzano notevolmente il volume, allontanandosi dalle forme compassate Aston Martin, a C. Sceglie di conservare per intero l'impianto tecnico, invece, Kahn Design e sotto al cofano ci sar&agrave; il V12 aspirato da 6 litri e 517 cavalli della serie AM11, l'unit&agrave; che ceder&agrave; il passo sulle Aston Martin del futuro a un nuovo cuore, fornito da Mercedes AMG. I 620 Nm di coppia saranno trasferiti alle ruote posteriori dal cambio Touchtronic 6 marce e l'accelerazione da 0 a 100 orari dovrebbe replicare i 4"6 della DB9.  &laquo;Lanciare la Vengeance &egrave; la realizzazione di un sogno che avevo da quando ero bambino: disegnare e produrre la mia auto. Il design ha attraversato diverse iterazioni negli anni e ho preso tutto il tempo che serviva per selezionare i giusti partner e costruire l'auto, assicurandomi che rappresentasse il vertice per qualit&agrave; e perfezione&raquo;, il commento di Aznaf Kahn.   Fabiano Polimeni  &nbsp;

I tratti sono quelli Aston Martin, le caratteristiche tecniche pure. Kahn Design firma lo stile 

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Kahn Vengeance

Kahn Vengeance: la granturismo sorella della DB9