        Quarant&rsquo;anni di specializzazione sono un bel biglietto da visita. Settore: pick-up. Nuovo Mitsubishi L200 compie un ulteriore passo, in avanti, svelato in Thailandia, dove verr&agrave; prodotto e le vendite inizieranno dal 17 novembre, per poi progressivamente coprire fino quasi 150 mercati globali, Europa inclusa.&nbsp; Come cambia? C&rsquo;&egrave; lo stile, il rinnovamento del design frontale, inserito nel Dynamic Shield che &egrave; linguaggio stilistico Mitsubishi. Pi&ugrave; che mai, per&ograve;, l&rsquo;estetica &egrave; relativa nel settore pick-up. Conta maggiormente dire della tonnellata di capacit&agrave; di carico nel cassone, delle tre versioni di cabina proposte (specifiche legate al mercato thailandese), delle dimensioni comprese tra i 5,09 metri del Mitsubishi L200 cabina singola e i 5,30 metri del Mitsubishi L200 Double Cab. Il solido telaio a longheroni e la struttura dell&rsquo;abitacolo restano invariati, il passo avanti si compie sui sistemi di assistenza attiva e passiva alla guida, con accorgimenti tecnologici che spaziano dalla frenata d&rsquo;emergenza con rilevamento dei pedoni al Blind Spot Monitor con assistente al cambio di corsia, fino al pi&ugrave; che mai utile, visti gli ingombri, Rear Cross Traffic Alert. Migliora anche la qualit&agrave; percepita a bordo, il nuovo L200, lo fa introducendo materiali morbidi al tatto, cuciture e dettagli pi&ugrave; curati. L&rsquo;essenza, poi, &egrave; quella solita, portata a un nuovo livello. Le doti in fuoristrada, ad esempio, con il tasto Off-Road che apre a quattro diverse opzioni, modalit&agrave; di guida che regolano erogazione della potenza e gestione della trazione: Ghiaia, Fango/Neve, Sabbia, Roccia, ciascuno con una specializzazione. Due o quattro ruote motrici, cambio manuale o automatico, entrambi 6 marce, debutta cos&igrave;, L200 2019. La trazione integrale &egrave; declinata in Super-Select 4WD o Easy-Select 4WD, con il passaggio dalle due alle quattro ruote motrici possibile fino a 100 km/h. Super-Select &egrave; la proposta pi&ugrave; specializzata, che affianca la modalit&agrave; 2WD, 4WD da alte velocit&agrave;, la 4WDH con blocco del differenziale posteriore e la 4WD con ridotte e blocco del differenziale. Easy-Select, invece, semplifica le modalit&agrave; in due ruote motrici, 4 ruote motrici, 4WD con ridotte. Altro ausilio nella marcia in fuoristrada, l&rsquo;Hill Descent Control, che controlla gas e freni nelle discese pi&ugrave; impegnative. Sul fronte delle sospensioni, da registrare la revisione degli ammortizzatori posteriori, con elementi idraulici pi&ugrave; grandi che offriranno un miglior comfort di marcia, assicura Mitsubishi. Maggiorati sono anche i freni a disco anteriori, come i pistoncini delle pinze. Quanto al motore, la specifica thailandese di nuovo L200 &egrave; proposta con il turbodiesel 2.4 litri da 181 cavalli e 430 Nm di coppia motrice. Fronte sul quale attendere per conoscere i valori destinati al mercato europeo.       

Taglia il traguardo dei 40 anni di storia con una nuova generazione, Mitsubishi L200. Al debutto in Thailandia seguir&agrave; l'espansione su altri mercati. Migliorate le capacit&agrave; in off-road, rivisto lo stile, pi&ugrave; moderno con i contenuti tecnologici di assistenza alla guida

Nuovo Mitsubishi L200, il pick-up della maturità in fuoristrada

        Verso i 5 milioni di esemplari venduti, con una nuova generazione. Mitsubishi L200 si appresta a scrivere un altro capitolo nella storia decennale tra i pick-up e d&agrave; appuntamento al 9 novembre. Sar&agrave; allora che scopriremo le caratteristiche del nuovo L200. La versatilit&agrave; tipica del pick-up seguir&agrave; un po&rsquo; i canoni di stile introdotti con Eclipse Cross, il pi&ugrave; recente tra tutti i prodotti Mitsubishi arrivati sul mercato. Frontale con luci a led a proseguire la linea della calandra, un paraurti molto pi&ugrave; spigoloso e con fari sdoppiati alle estremit&agrave;, ancora in stile Eclipse Cross. Il teaser col quale annuncia il debutto ormai prossimo lo svela in configurazione Double Cab, una delle due proposte in Italia. Compir&agrave;, ovviamente, un sostanziale progresso su sistemi di sicurezza e tecnologici a bordo. Il riferimento &egrave; l&rsquo;attuale generazione di L200, con i suoi 5,20 metri di lunghezza e 3 tonnellate di massa trainabile. Compito gravoso nel quale &egrave; supportato dal motore turbodiesel 2.4 litri, oggi proposto in versione 153 e 180 cavalli. &Egrave; la motorizzazione che si attende alla conferma, aggiornata opportunamente, rispetto all&rsquo;omologazione Euro 6b. E potrebbe restare l&rsquo;ultimo baluardo a gasolio del marchio in Europa, secondo gli ultimi rumours trapelati dal Giappone, dal Nikkei Asian Review.       

Mitsubishi presenter&agrave; la nuvoa generazione di L200 il prossimo 9 novembre. Rivisto nel design, dovr&agrave; dar seguito ai 4.7 milioni di esemplari venduti in pi&ugrave; di 40 anni. Motore diesel ancora tra i capisaldi del segmento

Nuovo Mitsubishi L200, eredità milionaria da raccogliere

Da un lato ci saranno la concept elettrica eX - suv gi&agrave; apprezzato al Salone di Tokyo lo scorso anno, dall'autonomia promessa di 400 km - e la versione aggiornata di Space Star, dall'altro, le novit&agrave; Mitsubishi al Salone di Ginevra 2016 saranno entrambe con l'abito elegante, almeno nella tinta. Il grigio medio &egrave; il comun denominatore di L200 e ASX, pick-up e suv proposti in una variante speciale, accomunata dalla colorazione della carrozzeria e dalle scelte a contrasto che spiccano notevolmente, visto l'arancio brillante che campeggia qua e l&agrave; sul frontale e le fiancate.  Sono i primi particolari svelati dal marchio nipponico e lasciano ben sperare. Mitsubishi ASX guadagna i profili inferiori sul paraurti, gli specchietti, l'anello esterno dei cerchi in lega (neri) e gli inserti alla base delle portiere color arancio; L200 si differenzia, invece, per le pedane sottoporta in due elementi e contorni dei fendinebbia, oltre ai cerchi.  ASX si presenta in versione MY2017 e la modifica di maggior impatto - perlomeno in riferimento al design - rispetto al modello oggi in commercio si concretizza negli elementi cromati che dai proiettori proseguono sul paraurti. E' tema di stile ripreso dai concept Mitsubishi pi&ugrave; recenti e riproposto sull'aggiornato Outlander. Anche per ASX arriver&agrave; a breve.   A completare esteriormente la dotazione delle due interpretazioni speciali c'&egrave; il portabagagli supplementare sul tetto.   f.p.

L200 e ASX si presentano con una caratterizzazione estetica tutta nuova, accompagnate dal concept elettrico eX 

3 risultati per 'mitsubishi-l200'

Nuovo Mitsubishi L200, il pick-up della maturità in fuoristrada

Nuovo Mitsubishi L200, eredità milionaria da raccogliere

Mitsubishi, a Ginevra con due versioni speciali