Non &egrave; ancora tempo della nuova generazione, quella arriver&agrave; su strada in un paio d'anni. Seat Ibiza non rinuncia per&ograve; a rifarsi il trucco, adottando nuove tinte per la carrozzeria, cerchi in lega bicolore, ma soprattutto non rinuncia ad aggiornare i motori benzina e diesel, con una razionalizzazione che, specialmente tra i diesel, concentra intorno al tre cilindri 1.4 Tdi tre diversi livelli di potenza. Addio all'1.2 Tdi e all'1.6 Tdi per far spazio ai 75, 90 e 105 cavalli del millequattro, capace di regalare pi&ugrave; coppia se messo a confronto con l'1.2 Tdi (210 Nm contro 180) e "copiare" i valori dell'1.6 Tdi a fronte di una cilindrata ridotta.    I consumi spaziano tra i 3.4 e 3.8 litri/100 km e non si dovr&agrave; rinunciare nemmeno alla possibilit&agrave; di avere il cambio doppia frizione Dsg, previsto in alternativa al manuale sulla Seat Ibiza 1.4 Tdi 90 cavalli (al pari del turbo benzina 1.0 da 110 cavalli). Profonda ristrutturazione anche guardando alle proposte a benzina, che partono dal motore tre cilindri mille in versione aspirata, con 75 cavalli - in sostituzione del precedente 1.2 litri 69 cavalli - e proseguono con due varianti turbocompresse Tsi, con 95 e 110 cavalli, rispettivamente completati da 160 e 200 Nm di coppia massima. Esce di scena l'1.2 Tsi, che di cavalli ne aveva 105 e coppia 175 Nm, addio anche al vecchio aspirato 1.4 da 85 cavalli.  La sportivit&agrave; a benzina, senza dover ricorrere alla Cupra da 180 cavalli, trover&agrave; nell'1.4 Tsi ACT un buon compagno d'avventura. I 150 cavalli assicurati sono un valore interessante, relativamente alla massa dell'utilitaria spagnola, cos&igrave; come interessante &egrave; il sistema di disattivazione dei cilindri ai carichi parziali, quando cio&egrave; non viene richiesto il massimo al propulsore. Se ne avvantaggiano i consumi di questo "andare a due" (cilindri), fermi a 4.8 litri/100 km nel ciclo misto anche grazie alla presenza dello start&amp;stop di serie, come sull'intera gamma Ibiza 2015. Infotainment e sicurezza Novit&agrave; si registrano anche alla voce assetto, che conta tarature diverse per ammortizzatori, molle e barra antirollio, nonch&eacute; la presenza del Seat Drive Profile, grazie al quale modificare la risposta degli ammortizzatori, scegliendo tra la modalit&agrave; Comfort e quella Sport. La seconda grande evoluzione di Seat Ibiza 2015 - motori a parte - arriva sul fronte dell'infotainment. Non solo il display touchscreen trova posto al centro della plancia, ben integrato, ma pu&ograve; contare sulle pi&ugrave; recenti modalit&agrave; di interazione con gli smartphone, a cominciare dalla funzionalit&agrave; MirrorLink che permette di connettersi e utilizzare le app presenti sul proprio telefono, o ancora la predisposizione con Apple CarPlay e Android Auto. Il Seat Media System si allinea all'offerta della concorrenza e avr&agrave; anche la possibilit&agrave; di essere gestito con comandi vocali. Attenzione anche alla sicurezza, perch&eacute; la frenata anti collisione multipla rientra tra le dotazioni presenti, insieme al rilevatore della stanchezza di chi siede al volante.  Lasciamo per ultime le caratterizzazioni stilistiche, presenti ma non certo tali da stravolgere il look della Ibiza. Detto dei cerchi in lega da 16 o 17 pollici con trattamento bicolore, va aggiunta la possibilit&agrave; di scegliere numerosi pacchetti di personalizzazione, che offrono accenti colorati sulla calandra, gli specchietti e all'interno dell'abitacolo, in particolare sui sedili, il volante e le bocchette del climatizzatore; la scelta &egrave; tra marrone Bismuth, viola Velvet, bianco, grigio, rosso, nero e blu. Diventano di serie le luci diurne a led, mentre debuttano i colori grigio Moonstone e rosso Chili per la carrozzeria.  La Seat Ibiza aggiornata arriver&agrave; nelle concessionarie a fine estate, con tutte le tre varianti di carrozzeria oggi offerte: tre, cinque porte e station wagon ST.  Fabiano Polimeni

Arrivano i tre cilindri benzina e diesel insieme all'1.4 Tsi ACT. Nelle concessionarie a fine estate

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Seat Ibiza 2015, motori e infotainment tutti nuovi