Il segmento delle station wagon compatte &egrave; da sempre uno dei pi&ugrave; vivaci, agguerriti e importanti sul mercato italiano. Auto versatili a cui gli utenti chiedono tutto. Spazio e comfort, in primis, per portare in vacanza la famiglia o soddisfare le proprie esigenze durante il tempo libero, ma anche prestazioni per divertirsi fuori citt&agrave;, ma soprattutto tecnologia, il must del nuovo millennio. Senza parlare dei consumi: in tempi di crisi economica l&rsquo;occhio dell&rsquo;automobilista diventa sempre pi&ugrave; oculato. Oggi mettiamo a confronto due novit&agrave; del segmento, la&nbsp;Ford Focus Wagon 1.5 TDCi 105CV S&amp;S ECOnetic Business&nbsp;e la&nbsp;Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi Business. Entrambe in allestimento top di gamma con motorizzazioni diesel di potenza media.  CONSUMI - Partiamo dalle dimensioni: Focus Wagon &egrave; pi&ugrave; spaziosa, con una lunghezza di 456 centimetri e una larghezza di 182 contro i 449 e i 178 della Hyundai. Parlando di peso la bilancia pende nettamente a favore della Ford: solo 1374 kg contro i 1469 della Hyundai. Su un&rsquo;auto di &ldquo;taglia media&rdquo;, 95 kg di differenza contano. E lo si vede dai consumi: il 4 cilindri diesel 1.5 litri da 105 cavalli dell&rsquo;Ovale Blu &egrave; quasi astemio, con 29,4 chilometri con un litro di gasolio ed emissioni (da record)&nbsp;di 88 grammi di Co2 al chilometro. Valori migliori di molte delle citycar in circolazione: basti pensare che la Renault Twingo con motore (benzina) da 70 cv percorre 23,8 km con un litro con emissioni di 95 g/km. Ma torniamo alla i30 Wagon: il CRDi 1.6 litri da 110 cavalli consente di percorrere 25,6 km con un litro con emissioni di 102 grammi di Co2 al chilometro. Prestazioni simili, sia come velocit&agrave; di punta che come scatto 0-100, per le due auto.  TECNOLOGIA - Passiamo alla tecnologia: il nuovo sistema di infotainment Sync 2 Ford &egrave; un piccolo capolavoro. Non solo lo schermo touchscreen da 8 pollici ad alta risoluzione consente di visualizzare il navigatore, le immagini della retrocamera (entrambi di serie sull&rsquo;allestimento in questione), l&rsquo;autoradio e tutti gli accessori che ormai si danno per scontati. Il fiore all&rsquo;occhiello &egrave; il sistema di comandi vocali intelligente: al conducente &egrave; sufficiente pronunciare (ad esempio) &ldquo;ho caldo&rdquo; e il computer di bordo aziona il condizionatore. Oppure per ascoltare una canzone basta dire il titolo. Dire, non scandire, c&rsquo;&egrave; differenza. Fantascienza, fino a pochi anni fa. Invece l&rsquo;infotainment Hyundai, &egrave; dotato di un display touch di dimensioni inferiori. Insomma la tecnologia di bordo della Casa americana si fa nettamente preferire a quella della coreana.  SICUREZZA &ndash; Ford ti salva la vita offrendo un sistema di sicurezza normalmente presente su modelli di gamma superiore, come l&rsquo;autonomous emergency braking, che in caso di emergenza non rilevata dal conducente attiva automaticamente i freni. &nbsp;In assenza di questo formidabile sistema, la Hyundai impatta con la Ford solo su gli altri normali meccanismi di prevenzione: 6 airbag, sistemi di controllo di stabilit&agrave; e trazione, assistenza in salita e sistema di monitoraggio pressione pneumatici.  CONCLUSIONI &ndash; I prezzi simili delle due vetture sono ampiamente superati dal gap tecnologico favorevole a Ford. Infatti per 750 euro la Casa statunitense offre un upgrade degno del segmento premium: il Tech Pak comprensivo di Active City Stop, sensori di parcheggio anteriori e laterali ma soprattutto l&rsquo;innovativo Active Park Assist, l&rsquo;ormai famoso pilota automatico che parcheggia l&rsquo;auto da sola. Insomma, da una parte abbiamo il presente, dall&rsquo;altra il futuro.

Modelli a confronto: Ford Focus Station Wagon batte Hyundai i30 Wagon. Consumi e tecnologia fanno la differenza

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Ford Focus SW - Hyundai i30 SW: 3-0