In vendita a fine giugno, l'ammiraglia della Casa di Ingolstadt a due motori costerà 86mila euro
Ecco le impresioni di guida della versione con il motore diesel bi-turbo da 313 cavalli
Sarà questa la musica del futuro?
Su ghiaccio in Svezia assieme alla leggendaria antenata Sport Quattro Gruppo B degli Anni Ottanta
La Coupé e la Roadster ora a quota 360 cavalli
Le prime immagini della station wagon tedesca in allestimento "off-road"
Audi A1 Sportback al Motor Show 2011
Audi A1 Sportback, cinque porte sulla piccola
Audi Milan e Fisi
Audi e-tron Spyder
Audi A6 hybrid, come va la seconda ibrida di Ingolstadt
Audi A3, nuovo modello, nuovo telaio, anche ibrida
Audi Urban Concept
Audi A6 Avant
Audi Q5 hybrid quattro
Qualità, Hi-tech, doti stradali. La nuova grande berlina soddisfa a 360°
Silenziosa, comoda e veloce: quasi perfetta in tutto
SUV medio di grande successo l’Audi Q5, ha molte virtù innegabili
Irrompe fra le urban-chic con tecnologia, qualità e doti stradali. Ma il prezzo elevato resta quello di una vera Audi. Meglio la 1.4 TFSI o la 1.6 TDI?
Vuole diventare la rivale della BMW M3 ed è appunto fatta a immagine e somiglianza della sportiva di Monaco. A cominciare dal motore V8 aspirato da 450 cavalli
La turbodiesel “cabrio” è prestigiosa potente: ha fascino,grinta e grandi prestazioni.
Audi A6 3.0 TDI quattro
Audi A7 Sportback
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Audi A1, prova su strada
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Audi RS 5, assalto all'arma bianca
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Audi A5 Cabriolet 3.0 TDI V6 Quattro S Tronic
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