Aveva un'idea meravigliosa in testa, Kimi Raikkonen. Prendere il posto di Michael Schumacher alla Mercedes nel 2013. Voleva togliersi la ruggine di dosso (dopo due stagioni nel Mondiale Rally) con un anno alla Williams e poi tornare in un team al top: sia come monoposto che come ingaggio. Rimarrà un sogno mostruosamente proibito quello del ferrarista? C'è chi sostiene di sì dopo che l'accordo tra l'ex ferrarista e la Williams s'è fatto maledettamente difficile. Non solo: le dichiarazioni ad Autosprint da parte di Ross Brawn, nel numero in edicola questa settimana, hanno disegnato anche un futuro a lungo termine tra la Casa della Stella e il 7 volte campione del mondo di F.1.

Ma Kimi e il suo manager Steve Robertson non disperano. Ci proveranno fino all'ultimo. L'unica cosa certa, adesso, è che c'è un altro finlandese pronto ad approdare a Grove: si tratta di Valtteri Bottas, già tester Williams, campione Gp3 e con appoggi finanziari importanti. C'è molta agitazione intorno ai sedili della futura Fw34 a motore Renault: anche il posto di Maldonado, dopo quello di Barrichello, pare a rischio dopo i problemi innescati dallo sponsor Psdva che finanzia la carriera di Pastor e divenuto un vero affare di stato in Venezuela. È ancora tutto in ballo e c'è chi addirittura sostiene che sia tornato a sperare anche Rubens Barrichello.

Qualcuno disegna anche una Williams tutta finlandese: ma solo se alla fine Raikkonen abbasserà le pretese e soprattutto garantire l'appoggio della banca del Qatar, anche se la trattativa adesso pare fortemente compromessa. Ma non è escluso che il mercato possa ancora riservare colpi a sorpresa. Trovate i retroscena dell'intera storia sul numero di Autosprint in edicola questa settimana.