23/01/2012

Formula 1: I segreti della Ferrari F12 oggi su AS

I segreti della Ferrari F12 oggi su AS
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Autosprint nel numero in edicola da oggi vi propone un servizio completo sulle novità della Rossa che debutterà la prossima settimana. Pance strette e ali ispirate alla McLaren

La nuova Ferrari (che dovrebbe chiamarsi F12 o F2012) avrà due alette anteriori rivoluzionarie, nascoste nelle strutture di protezione e ampiamente ispirate alla McLaren Mp4-26 dello scorso anno. Ma anche pance strette, più strette del regolamento attuale (140 cm) e tante altre caratteristiche che dovrebbero renderla stavolta davvero "estrema" come voleva Domenicali fin dallo scorso autunno.

La prossima Ferrari rappresenterà un vero e proprio taglio netto col passato. C'è chi l'ha definita "brutta" dopo averne visto le forme di progetto, probabilmente a causa della gobba sul muso che però nella versione definitiva dovrebbe essere stata smussata e non infastidire particolarmente la linea. Ma quello che spiccherà davvero saranno le nuove alette ai lati dell'abitacolo: la Ferrari ha trovato il modo di sfruttare le norme di sicurezza e certe protezioni anticrash per fare in modo che le strutture antiurto diventino "l'anima" che sorregge due nuovi appendici alari.

Ma non c'è solo questo di inedito nella nuova Rossa, che verrà presentata il 3 febbraio. Anche un'originale trovata nella sospensione anteriore, pance più strette, una linea di cintura più bassa e un curioso sfogo aria circolare al termine del cofano, sotto l'alettone, che ricorda quella sfoggiata dalla Red Bull nel 2011. E anche gli scarichi superiori, come da regolamento, avranno una disposizione nno così scontata.

Tutte le novità, illustrate dai disegni tecnici di Giorgio Piola, le troverete nell'ampia cover story dedicata alla nuova Ferrari su Autosprint in edicola da martedi 24.




I segreti della Ferrari F12 oggi su AS
Nel disegno, il particolare delle nuove alette integrate nella struttura antiurto e che sono ispirate a quelle della McLaren Mp4-26 (a destra)
 
 
 
 
 
Commenti
  • giamas26/01/2012 16:56:12

    vane speranze

    ... peccato che le voci che si rincorrono fra le mura di Maranello dicono di una vettura non così performante come si sparava.
    Speriamo bene!
  • RedazioneAS25/01/2012 17:49:29

    Non è lo stabilizzatore d'assetto ma...

    @ Aerox83
    Quando scriviamo "originale trovata nella sospensione anteriore" non ci riferiamo al sistema che stabilizza l'assetto che è stato proibito dalla Fia ma ad un'altra caratteristica: una cosa ben differente che non si vedeva da anni in F.1. I dettagli sono sul numero di Autosprint in edicola.
  • giuse.mc4ever25/01/2012 12:46:03

    apparentemente

    sembra più bella e lineare delle precedenti .... tuttavia, non so esattamente perché (forse le pance - che secondo me non c'entrano nulla con quelle della MP4-26 - o la parte terminale della cupola, boh non so), ma mi ricorda tanto la .... F92A ... ma non vorrei portare iella ai ferraristi (e comunque è solo un disegno d'anticipo)
  • Aerox8324/01/2012 10:48:50

    sospensione anteriore

    Il congegno che modifica l'altezza da terra dell'assale anteriore in fase di frenata è stato bandito per l'imminente stagione dalla Fia... veramente una cosa ridicola visto che qualche gionro prima la stessa FIA aveva datto via libera alla Lotus... ad ogni modo speriamo che la nuova ferrari sia comunque competitiva!
     
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