22/02/2012

Formula 1: L'analisi del mattino dei test a Barcellona

L'analisi del mattino dei test a Barcellona
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Un Hulkenberg scatenato precede Perez e Vettel. Quinto tempo per Alonso, impegnato in prove di scarichi

Un Nico Hulkenberg scatenato comanda la classifica dei tempi a Barcellona, durante la prima sessione della seconda giornata di test. Il pilota della Force India ha percorso 63 giri, abbassando sensibilmente i tempi di martedì, grazie anche alla pista più pulita e a condizioni meteo più favorevoli. 1”22”608 il tempo ottenuto da Hulkenberg davanti alla Sauber di Perez, 1’22” 648 e alla Red Bull di Vettel, 1’ 22”891. Il tedesco è stato a lungo fermo ai box, e ha percorso solo 31 giri.

Questi tre piloti sono al momento gli unici ad essere scesi sotto il “ muro” del 1’23”. Durante i loro giri più veloci, Hulkenberg e Perez hanno fatto ricorso a gomme supersoft (colore rosso) mentre Vettel ha utilizzato gomme tenere (colore giallo). Con le supersoft anche Daniel Ricciardo, quarto con il tempo di 1’23”639.

Con 75 giri Nico Rosberg, al volante della nuova Mercedes, è al momento il pilota più attivo in pista. Sulla Williams ha debuttato il collaudatore Valtteri Bottas, sulla Caterham da registrare l’esordio di Vitaly Petrov che ha rilevato il posto di Jarno Trulli.

Fernando Alonso al momento ha percorso 52 giri ottenendo il migliore tempo in 1’23”640. Lo spagnolo continua a provare diverse uscite degli scarichi motore (vedi foto). Un lavoro complesso che implica soste ai box abbastanza lunghe per ogni modifica. Questa la situazione dei tempi alle ore 13, dopo quattro ore di prove. I test ripartono dalle ore 14 sino alle 17.  

 
 
 
 
 
Commenti
  • marcios23/02/2012 14:01:16

    dubbi

    viste le ultimissime dichiarazioni d alonso riguardo la sua due giorni d barcellona"và più forte della giulietta"nn siamo dove dovremmo essere"e"nn ho ancora capito il vero potenziale di questa f2012",i dubbi incombono ma soprattutto,,anche se i portavoce del cavallino gettano acqua sul fuoco dicendo"c è ancora tanto lavoro da fare ma stiamo progredendo"(e meno male c mancherebbe altro che centinaia d giri effettuati fin ora nn servissero a progredire!),,almeno io noto un pò d confusione in specialmodo nella frenetica ricerca d una disposizione adeguata ed efficente degli scarichi...prima esterni rivolti verso il basso,subito scartata,dopo più centrali,,e ancora dopo alti inclinati verso l interno con un presumibile soffiaggio tra i due triangoli delle sospensioni tipo red bull(squadra che da quel che mi risulta nn ha fatto altrettanti prove sui terminali)...stò controllando adesso i crono d massa e anche se come dichiarato non stanno per adesso cercando i tempi,è mestamente a 2 secondi e mezzo da maldonado su williams...nuvole grigie per ora su un circuito scuola...
     
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