Bello, bellissimo

Che spettacolo, ho gustato ogni minuto di questo GP... gli ultimi 20 giri poi...
Duelli e sorpassi come i bei tempi, e, tra tutti, ho rivisto il grande LUIS HAMILTON al meglio di se: se ti punta, ti passa, e senza quei discutibili "errori" che tanto divertono i suoi detrattori.
Se non fosse stato costretto a sostituire il cambio... Ma va bene così, è andato a podio 3 gare su 3, anche se sul gradino basso, ed è ... MERITATAMENTE ... in testa alla classifica!
L'ho scritto due GP fa, e lo riscrivo: SARA' UN BEL MONDIALE!

che confusione!

Indubbiamente una gara con emozioni, ma questi valori così enormemente ravvicinati (non poteva che esser così, visti i tentativi di instaurare un monomarca), ti impediscono di fare il benché minimo errore, e così vediamo Nando scivolare indietro per una sola piccola sbavatura e addirittura Kimi e Perez fuori dalla zona punti per una strategia, questa volta sbagliata nel finale. Comunque le più vive congratulazioni a Nico che alla prima, vera decisa occasione, non ha mollato. Certo che quei nove secondi al terzo pit di Button hanno pesato non poco

Okkio

@ Krokko

Ha visto giusto, ho fatto confusione tra Hamilton e McLaren. Resta il fatto che i detrattori della Ferrari, quelli che al primo - secondo ed anche terzo flop, sparano a zero su di Essa DEVONO rileggersi la storia della F1 e di tutto l'automobilismo sportivo prima di dare addosso alla Ferrari con tanta leggerezza. Ecco perché non accetto il TIFO, fa dire delle banalità a chi TIFA per un'altra scuderia ed esaltarsi se la macchina per cui tifa fa una bela gara o una bella stagione. Sulla necessità di apportare dei cambiamenti profondi all'interno dello Staff Ferrari sono MOLTO d'accordo e mi sono espresso molto chiaramente in tal senso anche in un recente passato. Una delle cose che NON capisco, tanto per fare un esempio, è come uno Staff come quello della Ferrari non si accorga SUBITO che i dati della Galleria del Vento sono "diversi" o "non completamente sovrapponibili" con i dati reali della pista. In una F1 come quella di oggi dove l'80% (o anche 90%) delle prestazioni sono da attribuire all'aerodinamica è ASSURDA una carenza del genere. Sempre un caro saluto a tutti gli Appassionati e, ovviamente, sempre VIVA FERRARI. fausto Bura

Stella meravigliosa

Come gia detto, la brillanteza di invenzioni di Ross Brawn con compagnia di grande capo Norbert Haug, con grandissima esperienza di Michael Schumacher e con giovane Rosberg hanno portato la Mercedes in vetta, dove e statta lasciata nell tragico anno 1955.
Cioe dopo 57 anni di distanza Mercedes ha vinto con e vinceranno ancora quest anno. Con o senza furbizie geniali di F.duct, che lo si puo usare di piu in prove, che in gara, ma semplicemente questo dispositivo ha fatto e farra la diferenza tutto quest anno.
Autosprint ha publicato gia l anno scorso simile dispositivo, con la feritoia in muso, che portava i flussi di aria all aletone anteriore e con questo, anche la deportanza.
Come detto geniale construtore Ross Brawn, che invenzioni le ha fatte gia in Ferrari, specialmente poi in Brawn e adesso con la genialita anche in Mercedes. Poi arriva anche Aldo Costa, che lo hanno butatto fuori in Ferrari, come incapace e ha trovato in Mercedes il grande Michael. Questo ha gia detto in Autosprint nr.25 di anno scorso, che piani aveva per se e per squadra, cioe diventare campione di mondo nell 2014 e speriamo ancora prima. Con tutto rispetto oggi ha cominciatto a trarre i frutti di 3 anni cosi come cominciava nell Maranello, per cominciare le corse ancora da prima fila.
Oggi solo la sfortuna di un dado maledetto, che molte volte ha gia ostruito le gran gare di varii campioni, lo ha costretto al ritiro, speriamo bene tra una settimana Bahrain.
Comunque auguro a tutti una gran settimana.

bella gara

Credo che i commenti siano tutti interessanti a perte di quelli che hanno gli occhi foderati dal prosciutto del tifo , ma ognuno pensa come vuole ovviamente. Credo che il problema sia che in realtà la lotta è molto serrata, oggi hanno girato quasi sempre tutti ruota a ruota e quindi tra una vettura che non è al top e qualche errore di guida poi si stà un attimo a finire giù. Considerate che ad un certo punto c'era un trenino con 4/5 campioni del mondo e altri piloti ( Rosberg e Grosjean a parte) con almeno una decina di gp vinti sul groppone. facile vincere quando ti aiuta la strategia o capitalizzi una condizione momentanea favorevole. Alcuni piloti nel corpo a corpo si perdono altri si esaltano

Okkio!...

Intanto grazie, Griforosso.
Però attenzione che probabilmente pensavi a Hamilton (che non ha vinto un GP quest'anno pur se è in testa al campionato), ma ti ricordo che Button ha vinto la prima gara, per quanto riguarda i risultati McLaren. Vabbè, una piccola svista.

A parte questo, è giusto apprezzare quanto fatto dalla Mercedes per risolvere i guai di inizio stagione, ma proprio perché questo campionato (alleluja!!!) vede una grande equilibrio, non bisogna dimenticare che basta un niente per trovarsi davanti o dietro in un amen. Per questo trovo fuori misura certe reazioni esagerate a risultati tutto sommato momentanei - come chi venerdì condannava Rosberg... - o il giudicare la F2012 come se stesse prendendo un giro o due.
Però capisco anche chi, come Profondorosso, da vero tifoso del Cavallino (questo non credo sia in dubbio) trova un po' esasperanti certi atteggiamenti Ferrari, anche se magari reagisce in modo un po' "smisurato". Diciamo che il tifo può essere brutto o bello proprio anche per certe modalità "viscerali", eh? :-)

PER GRIFOROSSO

volevo solo ricordare che la mcLaren ha vinto il primo gp, in australia!!!!!!!!!!! ti sei dimenticato????????

Il Tifo, brutta malattia

@ Krokko.
Condivido con Lei l'atteggiamento più "riflessivo" e meno "scioccamente umorale" degli altri. Si critica tanto la Ferrari ma la McLaren quanto ha vinto negli ultimi 10/12 anni ? La stessa Mercedes siamo sicuri che per il resto della stagione vada come oggi?
La McLaren che tutti definiscono la monoposto più equilibrata e veloce perché ancora non ha vinto un GP quest'anno quando l'anno scorso con una macchina inferiore alla concorrenza ha vinto 6 GP ? E la Red Bull del "Genio aerodinamico" Newey quest'anno cosa stà facendo ? Nell'affermazione riferita a Newey non c'è alcuna natura ironica. E' un genio dell'aerodinamica e lo ha dimostrato in decenni di lavoro; a qualcuno, però, è bene ricordare che può capitare di NON avere l'idea giusta e dover correre ai ripari. Quasi che quello di turno che scrive possa essere in grado di giudicare "la qualità" del Suo lavoro. RIDICOLO. Si può e si deve poter affermare che l'auto specifica non va come andava anni addietro (vale per Red Bull, per Ferrari, per McLaren, per Williams). A me piace parlare e confrontarmi con altri Appassionati di auto sport MA rifiuto i Tifosi che ragionano o usano argomenti privi, a volte, di un qualsiasi significato quando, poi, non arrivano ad esprimersi in modo inaccettabilmente maleducato. Un saluto cordiale a tutti gli Appassionati e, sempre, VIVA FERRARI, fausto bura

Mclaren strategia sbagliata

doveva fare come la Mercedes e rimanerle piu' vicino possibile per attaccare alla fine invece di fare tre soste e ritrovarsi sempre nel traffico ogni volta che usciva dai box

Per profondorosso

La Ferrari F2012 è imbarazzante e su questo credo che ci sia poco da discutere. Però per amore di verità, precisiamo che Ross Brawn non è stato mandato via, ma è lui che se ne è andato. Inoltre la Ferrari F10 del 2010 è vero che non passerà alla storia come una delle migliori monoposto del cavallino ed è vero che era inferiore alla Red Bull, ma ha comunque vinto 5 gare e Alonso è stato in corsa per il titolo fino alla fine, per cui non si può definire un cesso. Poi certo, la F60 del 2009, la 150º Italia del 2011 e la F2012 non sono dei capolavori, per usare un eufemismo...

Critiche, critiche...

Facile criticare, ma forse bisognerebbe essere un po' più misurati, nel farlo...
Per esempio, fino a due giorni fa qualcuno diceva che Rosberg era un incapace. Adesso?
Si dice che il 4° e 5° posto delle Red Bull siano al di sopra del valore della vettura, e subito dopo che Vettel è "indegno". Ma allora come è passato da 15° a 5°? Giocando alla roulette? Non si sono ritirati in 10, giusto?
Poi la Ferrari sarebbe un cesso immondo: spiegare prego come si arriva a 17" secondi dalla McLaren (Massa su Hamilton o Alonso su Button) a fine gara, con una macchina del genere. Certamente si può (anzi, si deve) fare meglio, però...
Personalmente credo in Alonso: che non ci siano sbagli di base, ma solo un paio di correzioni aerodinamiche da individuare per essere davvero competitivi. Però, vi prego, risolvetele il prima possibile! Perché è indubbio che qualcosa va fatto, vedi esempio Mercedes (per quanto, negli ultimi due anni la Ferrari ha vinto qualcosa di più di un solo GP...).

Dimenticavo Vettel

Che oggi ha dimostrato di non essere degno dei suoi due titoli mondiali.

Montezemolo, e' cosi' che vogliamo lottare per il mondiale???

Il risultato di oggi mostra il vero valore della Ferrari. C'e' da vergognarsi a mettere in pista un cesso simile! Altro che vettura estrema. Di estremo questa macchina c'ha che e' peggio delle tre vetture che l'hanno preceduta, cioe' un cesso estremo.

Alla Mercedes c'avranno messo pure due anni ad ottenere la prima vittoria, ma hanno programmato tutto per bene e ora sembra chiaro che hanno una macchina vincente. E noi? Da quattro anni brancoliamo nel buio e produciamo un cesso dietro l'altro. Oggi stiamo dietro a McLaren, Mercedes, RedBull, Lotus, Williams e Sauber. Un vero schifo. Si sono mandati via Ross Brawn e Aldo Costa (entrambi alla Mercedes) e chi abbiamo preso? Una serie di incompetenti che non sanno dove mettersi le mani e che sbagliano tutto da ben quattro anni. Oggi pure la strategia per entrambe le vetture e' stata sbagliata. La RedBull attuale non e' che vada poi tanto meglio di noi, ma almeno hanno azzeccato le strategie ottenendo un 4o e 5o posto al di sopra di ogni piu' rosea aspettativa, che non rispecchia il valore della vettura. Del resto, pero', pure noi in Malesia abbiamo ottenuto piu' di quello che la macchina possa dare.

Qui non ci sono piu' parole da spendere e speranze da nutrire anche perche' il Presidente ha smesso di occuparsi della F1 direttamente demandando tutto a Domenicali che evidentemente non sa che pesci pigliare. Non cosi' Haug.

Congratulazioni a Mercedes e McLaren che hanno saputo mettere in pista monoposto vincenti. Non fosse stato per l'errore al pit stop, sono certo che oggi avremmo visto anche Schumacker sul podio. E Norbert Haug ha ben d'onde ad essere felice come una Pasqua, lui si che ha saputo fare le scelte giuste. Tanto di cappello.

FERRARI VERGOGNA...

Ci si ritrova anche quest'anno a rimpiangere la vettura dell' anno precedente, che era comunque un cesso!!! Incredibile, si riprende da dove ci eravamo lasciati in Australia, a battagliare con le Williams: NESSUN MIGLIORAMENTO!!! Alonso ha provato a fare la solita gara perfetta, ma con quella sbavatura ha conservato la posizione di partenza... un 9° posto SCHIFOSO... che relega il campione spagnolo al purgatorio!!! IO, da TIFOSO, spero che Alonso se ne VADA, non può sprecare il suo talento su un BIDONE come quello che guida, credo che anche su una Sauber Fernando potrebbe lottare per il titolo!!
VERGOGNA INCAPACI..
ANDATE TUTTI A ZAPPARE LA TERRA!!!

BELLA GARA

Bella gara, decisamente movimentata, con distacchi ridotti anche negli ultimi giri, sinonimo di molto equilibrio e quindi maggior possibilità di bagarre
Gara secondo me determinata da:
- Temperature: ottimali per non far mangiare le gomme alle Mercedes, qualche grado in più e sarebbereo andate in crisi
- L'errore al box McLaren in occasione del pit di Button: quei 4 e rotti secondi persi dall'inglese sono stati determinanti nel farlo incappare nel trenino formatosi dietro Raikkonen. Probabilmente senza quell'errore avrebbe anche potuto andare a prendere Nico
- La penalità inflitta ad Hamilton durante le qualifiche: partendo dalla seconda piazza Hamilton avrebbe potuto insidiare molto più seriamente Rosberg