30/07/2012
Formula 1: Rivoluzione in Mercedes Gp
© Colombo
John Owen passa al timone. Al suo posto, dalla Lotus, Mike Elliott. Che ne sarà del Tridente con Costa, Willis e Bell?
All’indomani del disastroso Gp Ungheria - Rosberg decimo, Schumacher ritirato e lentissimo - sembra profilarsi una rivoluzione radicale nell’organico tecnico della Mercedes Gp. Dove è stato confermato l’arrivo di Mike Elliott, proveniente dalla Lotus, nel ruolo di responsable dell’aerodinamica. Niente di strano, se non fosse che quel ruolo era già occupato dall’inglese John Owen che, adesso, dovrebbe passare al ruolo di direttore tecnico. E qui inizierebbe la vera rivoluzione, perché finora la squadra era stata retta da una “triade” che vedeva l’ex Renault Bob Bell, l’ex Ferrarista Aldo Costa, l’ex dt della Honda Goeff Willis. Ciascuno con ruoli specifici, dal telaio all’aerodinamica.Di sicuro c’è che neppure la supervisione di un veterano come Ross Brawn sta portando a Brackley i risultati sperati. Anzi, si parla di possibili decisioni davvero radicali dei vertici Mercedes di Stoccarda, non appena Dieter Zetsche, che nel consiglio di amministrazione è sempre stato il “paladino” del programma F.1, andrà in pensione. Forse tutto il progetto verrà ridimensionato. Cattive notizie per Schumi, che contava di rinnovare per un altro anno. A meno che la gara ungherese non gli abbia fatto già cambiare idea...
(a.a.)
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Commenti
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DerKaiser06/08/2012 15:11:04
@ Griforosso
Mi sta venendo il dubbio che tu abbia ragione. La coppia Brawn-Schumacher non sta certo facendo faville e, guardacaso, manca proprio Mr.Byrne... -
leoleo02/08/2012 14:12:38
giusto ascanelli
Ascanelli sarebbe quello che ci serve e potrebbe fare da chioccia a un nuovo giovane pilota. -
Griforosso01/08/2012 22:42:24
Ross Brawn e la Ferrari
Ma siamo sicuri che portare di nuovo Ross Brawn alla Ferrari sarebbe valido ? In Mercedes sino ad oggi cosa ha fatto ? Non gli sono certo mancati i mezzi né l'esperienza di Schumacher. Io credo che gli manchi MOLTO la qualità di un Rory Byrne. Mi sembra il tipico caso, di Brawn prima in Ferrari e poi in Mercedes, dell'"Apparenza" e la "Sostanza". Quando c'era Byrne, tipo non certo uso a mettersi in mostra, anche Ross faceva bella figura anche per la serenità mentale di sapere che la macchina era una meraviglia. Ora in Mercedes manca Byrne e dopo "l'exploit" della Brawn GP ottenuto con la "comodità" di aver Lui stesso stilato, o contribuito a stilare, il regolamento nulla più si è visto. NO NO se proprio qualcuno di nuovo deve venire alla Ferrari c'è il Grande Giorgio Ascanelli che non ha bisogno di presentazioni. Un cordiale saluto a tutti gli Appassionati e sempre VIVA FERRARI, fausto bura
P.S. - Ripropongo il mio post sull'argomento visto che non trovo lo stesso inviatoVi il 31-7 u.s. -
leoleo31/07/2012 13:28:52
Ferrari 2011, giusto mandar via Costa
E pensare che il Costa ci avrebbe dovuto fare venire rabbia...facendo vincere Mercedes quest'anno (Lui e il formidabile sviluppamonopostodiF1, quale è ritenuto il signor Schumacher). Forse almeno una volta un'epurazione non è stata fatta tanto per fare vedere che qualcuno pagava, lo scorso anno, in Ferrari. -
DerKaiser30/07/2012 18:24:47
Sliding doors 2
Forse questa rivoluzione, per così dire, doveva avvenire già un paio di mesi fa visti i risultati a fronte degli investimenti. Ora considerando le strane (?!) rotture di Schumi, le voci di Raikkonen alla Ferrari e un futuro molto incerto della Mercedes in F1 da sola. visto che Dieter Zetsche è in partenza, non sarebbe il caso che l'esimio signor LCdM, riconsiderasse la sua posizione nei confronti di Schumacher ed offrisse a lui il sedile di Massa? Magari richiamando ancne Ross Brawn? Probabilmente è il mio cuore rosso che parla ma ritengo che due top-driver non siano ben gestibili e un 'galletto' ( qualcuno ricorda il libro Il Numero Uno di Hans Ruesch?) veloce e ansioso di domostrare di essere più bravo di Alonso, non siano il meglio per la Scuderia del Cavallino. I mondiali si vincono anche per un punto ( mezzo in caso di pioggia ).
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