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La donna cannone è ritornata??

 
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Da quel che si evince dalle libere,la rossa appare veramente in forma con la nuova configurazione aerodinamica.

-Sembra proprio che siano riusciti a calibrare per benino tutte le strutture che interessano la progettazione aerodinamica.Questa è la notizia che attendevo dal dopo Bahrein e che oggi sembra apparsa alquanto incontrovertibile
-Il funzionamento degli scarichi è basilare per aumentare l'efficienza aerodinamica,recuperare la trazione e deportanza.
Questa è una pista che predilige i carichi verticali,nei confronti dei quali la f2012 sembra comportarsi brillantemente,come ha dimostrato a Monaco.
-Vi è da segnalare anche l'introduzione dei due profili alari,quasi completamente rivisitate per il circuito di Montréal,che dovrebbero regalare qualche km\h in più.
-Infine volevo spendere due righe su Filippo.
Credo che il periodo no..... sia passato,anche grazie ad una monoposto molto più performante,che gli dà sicurezza durante la guida.
Ottimo preludio per un w-and che deve ancora iniziare,eeEEH ..occhio al Nero che da vero campione sarà in palla fino alla fine,se quelli del suo team non lo faranno fuori durante il pit,che molto probabilmente sarà di uno,se le temperature si manterranno sui 20°,di due se schizzeranno a 30° e più .

Complimenti al tutto il team in rosso,non solo per il recupero prestazionale a cui in pochi credevano,ma anche e soprattutto per l’impegno nei confronti delle popolazioni disagiate colpite recentemente dal terremoto,che personalmente conosco molto bene avendone fatto esperienza diretta nel lontano ‘90.

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Commenti
  • profondorosso09/06/2012 08:49:06

    Caro Nando

    Visto? La situazione non e' cosi' grama come la facevi tu ma e' invece in netto miglioramento e speriamo di continuare cosi' per tutto il fine settimana e tutto il campionato.

    Certo, Hamilton e' imprendibile (ancora) ma lo sappiamo bene che Hamilton sui giri da qualifica e' un mago e c'e' poco da illudersi per la pole position.

    Tuttavia, c'e' anche da preoccuparsi relativamente perche' tanto, per quanto Hamilton sia quasi sempre il piu' veloce in qualifica, poi ci pensano i suoi meccanici volontari (onore a loro ed alla McLaren, che non li paga) ed anche i suoi ingegneri e strateghi rincoglioniti (i nostri migliori alleati) a tenercelo dietro e a fargli perdere le gare e speriamo che continuino cosi' per tutto il fine settimana e tutto il campionato.

    Forza Ferrari, che siamo in ripresa.
  • pringle_scan09/06/2012 01:24:56

    La donna cannone è ritornata??

    Da quel che si evince dalle libere,la rossa appare veramente in forma con la nuova configurazione aerodinamica.

    -Sembra proprio che siano riusciti a calibrare per benino tutte le strutture che interessano la progettazione aerodinamica.Questa è la notizia che attendevo dal dopo Bahrein e che oggi sembra apparsa alquanto incontrovertibile
    -Il funzionamento degli scarichi è basilare per aumentare l'efficienza aerodinamica,recuperare la trazione e deportanza.
    Questa è una pista che predilige i carichi verticali,nei confronti dei quali la f2012 sembra comportarsi brillantemente,come ha dimostrato a Monaco.
    -Vi è da segnalare anche l'introduzione dei due profili alari,quasi completamente rivisitate per il circuito di Montréal,che dovrebbero regalare qualche km\h in più.
    -Infine volevo spendere due righe su Filippo.
    Credo che il periodo no..... sia passato,anche grazie ad una monoposto molto più performante,che gli dà sicurezza durante la guida.
    Ottimo preludio per un w-and che deve ancora iniziare,eeEEH ..occhio al Nero che da vero campione sarà in palla fino alla fine,se quelli del suo team non lo faranno fuori durante il pit,che molto probabilmente sarà di uno,se le temperature si manterranno sui 20°,di due se schizzeranno a 30° e più .

    Complimenti al tutto il team in rosso,non solo per il recupero prestazionale a cui in pochi credevano,ma anche e soprattutto per l’impegno nei confronti delle popolazioni disagiate colpite recentemente dal terremoto,che personalmente conosco molto bene avendone fatto esperienza diretta nel lontano ‘90.

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