Tutti strateghi (del dopo gara)

Ragazzi, mi fate morire...
Quasi tutti a dire che era evidente che bisognava fare la strategia su chi stava davanti. Ma forse non era così evidente, visto che neanche la Red Bull l'ha fatto... E mi ricordo bene di cosa è stato detto dell'incapacità strategica Ferrari a fine 2010, dopo aver perso il mondiale proprio per aver fatto la gara su chi stava davanti in campionato...
Ma tanto a sentire certi, in F1 sono tutti degli incapaci: McLaren perché non sanno fare i pit-stop e non sanno far andare la macchina di Button, Red Bull perché senza scarichi nel diffusore non danno più un secondo al giro agli altri, gli altri team perché sono dietro alla Ferrari (e se in Ferrari sono incapaci, chi sta dietro non può certo essere migliore)...

altro che scienziati...

...bastava solo un pò di buon senso, per arrivare secondi, con la possibilità comunque di giocarsi la vittoria!!!
Il GP del Canada è quello che per conformazione della pit lane ha un tempo di pit stop abbondantemente sotto i 20" e questo era un'altro parametro a sfavore NON considerato. Enstein, che era uno scienziato, diceva che la MENTE è come un PARACADUTE... FUNZIONA SOLO SE SI APRE!!! Il problema è tutto lì, al muretto ferrari decidono talvolta ad occhi chiusi, senza valutazioni dei RISCHI/BENEFICI.
Qualcuno dice che siamo faciloni e criticoni... allora ben vengano i faciloni, perchè stavolta era davvero FACILE arrivare SECONDI e giocarsi comunque la VITTORIA... restando PRIMO nel MONDIALE!!!

PS: daccordissimo con profondorosso!!!

sempre scuse....

le scuse di Massa fanno solo pena, quelle di Domenicali fanno anche arrabbiare...da quando in quà le mosse si fanno sul pilota che segue invece che su quello che è davanti con pochissimo margine ??

Montezuma, quand'è che capirai che il buon Stefano è poco più che "un brao fijeu" ??

Pessimi,al solito

Finche' la FERRARI sara'guidata da Montezemolo,voluto dalla famiglia Agnelli tanto per fargli fare qualcosa( non ho ancora capito che lavoro fara' da grande )con Domenicali &co purtroppo non si combinera' molto.La fortuna della FERRARI e' un grandissimo Fernando Alonso,finche rimane,tralasciamo massapietoso,ma chiedo: di chi e' la responsabilita della decisione di ieri? come mai non vediamo mai Tombazis passeggiare sulla pit-lane come Newey?

tutti scienziati .

anche un bambino di due , di tre, di sei mesi...... ! ma finitela !!! copiando la strategia di hamilton si finiva dietro l'inglese. hanno tentato l'impossibile? può essere. mancano talmente tante gare che un azzardo ,a questo punto del campionato, ci sta. resta la delusione, punto. ora testa bassa e pedalare. a wilhamcobly dico che non avrà tante volte da gioire. ho fiducia nel lavoro degli uomini del cavallino. lo devono anche per "riscattare" la loro terra così duramente provata. FORZA FERRARI !!! imho.

Al contrario di Massa

Io non sono ottimista per il futuro perche' con tutti i tattici, gli strateghi, i matematici ed i genii di varie discipline in pista, al muretto e a Maranello, si fanno errori di questo tipo e si dice che - beh, c'abbiamo provato. Ma come provato?

Guardate ragazzi della Ferrari che non c'e' mica bisogno di genii matematici per capire che senza gomme Alonso era fritto. Ma che avete per caso assunto gli ingegneri McLaren che avevano fatto male i conti sulla benzina di Hamilton? E meno male che ci sono incapaci simili non solo in Ferrari ma anche alla McLaren, senno' Hamilton altro che 5 punti c'avrebbe avuto su Alonso.

Insomma, per favore, avete fatto una serie di errori madornali. Cercate di capire almeno questo fatto altrimenti neanche vi potete correggere. E cercate anche di scusarvi con chi vi segue con passione, perche' mica e' una cosa dovuta.

Insomma, avete sbagliato di brutto. Bisogna che impariate a dire: si, abbiamo sbagliato e ne siamo consapevoli. Scusateci che cercheremo di correggere queste cadute in basso da rincoglioniti, non da Ferrari! Ecco che dovete dire.

Onore al merito

Bravo 'profondorosso' anche un bambino sa che le gomme con due giri di troppo sono cotte e Alonso se n'è fatti una quindicina... come, solo lui lo sa e se fossi stato al posto suo appena sceso dalla macchina avrei buttato a mare una certa persona. A parte questo s'era capito subito ( dal sabato ) che Hamilton era in perfetta forma e che nessuno come lui interpreta il circuito canadese... e allora perchè diavolo non è stata fatta la corsa su di lui ( o almeno su Seb, diavolo)? E infine la domanda più ostica: perchè diavolo Alonso non s'è fiondato di prepotenza ai box quando ha visto che Hamilton marciava a più dio un secondo in meno? Siamo alle solite, come quando nel '97 a Jerez, Todt non avvertì Schumacher che Villeneuve, grazie alla sua esperienza nella CART, con le gomme nuove marciava come un treno appena uscito dai box?

Gara buttata? No, dài...

Ciao a tutti.
Io non credo sia stata buttata la gara.
Hamilton era troppo competitivo e a parità di soste avrebbe vinto lui.
E poi Massa le sue soft le ha fatte durare per 46 giri. In teoria Alonso ke avevaa montato le soft 6 giri dopo il brasiliano (Nando le ha montate al 19mo giro) con una gestione oculata poteva finire bene. Il problema era il ritmo inferale di quei due disgraziati di Hamilton e Vettel che dopo i pits risalivano agitando una clava fuori dall'abitacolo.
Il fatto resta sempre lo stesso: queste gomme non vanno bene!!
Senti le dichiarazioni dei piloti "le gomme si sono innescate" o_O ?
Leggi quelle dei tecnici "se le gomme perdono la temperatura non le riprendi più"...
Ma per cortesia, lasciateli correre spensierati: come Hamilton o Vettel ieri con la bava alla bocca mentre raggiungevano Alonso. Erano talmente in trance agonistica ke avrebbero guadagnato 4 secs anche se avessero fatto il giro di corsa!
Questa miniscoppola spero ke comunque serva: quest'anno senza impelacarsi in strategie strane i riusultati sono arrivati.
Mantenendo questo profilo con questa ritrovata competitività, al resto ci pensa Nando!

@spanio e @marcios

@spanio
1
I cestelli dei freni delle McLaren hanno degli appositi pistoncini pneumatici che regolano l'apertura e la chiusura di una feritoia,che irradia il calore dei dischi in carbonio verso l'esterno del cerchio,innescascando cosi in pochi secondi il grip della gomma,per poi venire richiusa.

@marcios
2
Relativamente alla Lotus,volevo dire che è una monoposto molto gentile con le gomme,infatti riesce ad essere molto performante con temperature asfalto di 40°in poi.
Vedi Barehin.

Salut.

@spanio

Perché Hamilton è l'unico pilota attualmente in F1 che riesce a trovare il limite da subito, in ogni condizione. Prova ne sia che spesso è il più veloce anche nei venerdì con pista molto sporca. Evidentemente Alonso e Vettel, per quanto bravi, non hanno questa caratteristica.

Nessuno a Maranello legge i post del forum di Autosprint.

Evidentemente nessuno in Ferrari legge i commenti di questo Forum,da cui potrebbero ricavare molte dritte dagli accurati commenti dei numerosi appassionati iscritti.

Ecco l'esempio:
Commento del 09/06/2012
La donna cannone è ritornata??

http://www.auto.it/autosprint/formula_1/2012/06/08-11152/Ferrari%3A+%22Partiti+col+piede+giusto%22#pringle_scan

Peccato!!
E' stato un suicidio,in una pista che non ne è Montecarlo ne Singapore.
Si doveva rientrare quando Hamy ha cominciato a tirare giù un secondo in un giro,a quel punto o si vinceva o si arrivava secondi,ma non quinti di sicuro.
Inutile dire poi che si è cercato di marcare Vettel, infatti era chiarissimo visto il primo stint con le morbide che il degrado delle Red Bull fosse alto.

Ma cosa guardano al muretto le stelle!!

Infatti è la terza volta che sbagliano strategia consecutivamente.

Pagheranno alla fine il conto,come sempre,ma sta volta in Brasile.

Salut.

Umiltà

A coloro che pensano che la grandiosa vittoria di Luis Hamilton sia solo merito suo , e non della McLaren (non ho avuto l'impressione che corresse a piedi...), e a chi pensa che la Ferrari ha CONFEZIONATO UN PACCHETTO REGALO per Luis, consiglio qualche flebo di "UMILTA'"..!
Dopo il primo cambio gomme, Luis si è ritrovato dietro Alonso, entrambi con pneumatici freschi, ma, dopo un giro era davanti...
Vettel e la Red Bull, da campioni come hanno dimostrato più volte di essere...a pochi giri dalla fine, hanno capito dove andavano a parare, e cambiando gomme, ora si ritrovano con punti preziosi, guadagnati anche ai danni dello spagnolo.
Da parte della Ferrari, in toto, è stata solo presunzione: recuperano un po di prestazione, e subito pensano di essere grandi, rischiando strategie, senza la capacità di cambiarle in corsa ( Todd e Shumacher, insegnano...!)
L'unica verità, è che contro questo LUIS HAMILTON e la sua McLaren non c'è niente da fare!!!
Discorso a parte meritano quegli "IMPEDITI" che si occupano di cambiargli le gomme... credo che un gruppo di scimmie, a furia di provarci e riprovarci. lo farebbero meglio.

Ma chi è che sbaglia ?

Abbiamo strateghi ai box, altri collegati a Maranello che elaborano i dati e si sbagliano le strategie !
Non me lo so spiegare; per me si doveva giocare su Hamilton, stavolta abbiamo fatto di testa nostra, abbiamo insistito nell'errore quando abbiamo visto Vettel rientrare....
Ma perdere 4 sec al giro x 8 giri... Non ditemi del senno di poi... perchè anche Ivan Capelli se n'è accorto , pure dai box con Hamilton!
Ma lo facciamo saltare questo grande matematico ?

IL GIOCO

Ho detto varie volte l'incapacità del box ferrari in termini di tattica, vale a dire il non sapere scegliere il giusto adattamento durante la gara, la cosidetta "strategia" è una'altra cosa e consiste nel decidere soltanto quando fermarsi al box per i cambi gomme ed tutto qui! mi fanno ridere tutti e non solo la ferrari quando parlano di strategie..... in realtà cio che conta di piu è la tattica in corsa, serve in tutta evidenza un cambio intelletuale e sopratutto una testa pensante! in grado di leggere le situazioni in pista.

Ma è da tempo che vado pensando, che ormai non conti piu di un tanto vincere, ma essere del gioco.... mi spiego meglio, che senso hanno scuderie come HRT, MARUSSIA e CATHERAM? è praticamente impossibile per loro raggiungere anche i team medi come TORO ROSSO, SAUBER, FORCEINDIA E WILLIAMS, cosa ci stanno a fare in formula1? chi lo sa me lo spieghi per cortesia.

Ma al tempo stesso anche i 4 maggiori team in realtà sono alleati tra loro ( i mancati reclami contro la red bull per il fondo irregolare e buget cap nè sono un esempio)

Ecco che il dubbio è legittimo tutti si accontentano di esserci piuttosto che vincere, oggi in mondo in cui conta solo la comunicazione... è sufficente essere nelle notizie, lo sport non ha piu nessuna importanza.

Ed è sufficente ascoltare le loro diachiarazioni per capirlo, praticamente tutte uguali e assolutamente insignificanti.

in pratica si sostengono tra loro, proprio per non perdere il posto aquisito, insomma un patto tra loro per non perdere la priorità "AQUISITA".

Il gp del canada.... abbastanza interessante, chi davvero sta stupendo è la lotus e in parte la sauber, sia per tattica e che scelte strategiche, il resto? NOIA e nervoso per incacità gestionale, i miei complimenti per Hamilton vero dominatore, sembra che abbia raggiunto la maturità!

A Casa

E adesso basta! Domenicali a casa. Anche un bambino avrebbe capito che alonso doveva fermarsi ai boz al max uno o due giri dopo Hamilton. L'unico azzardo era provare le supersoft anzichè le soft. Ma quanto ancora dovremo sopportare questo incompetente?