Il tetto si divide e scompare dietro i sedili

Laboratorio per il futuro, che funziona bene: da 0 a 200 in 10"4

A Maranello preparano un'innovativa “coupé-wagon”

Ha fermato il cronometro a 1'11''470. Dietro di lui De la Rosa e Schumacher. Il campione del mondo Button è quinto a più di 2'' di distacco

Il V12 termico abbinato a un motore elettrico: più prestazioni, meno consumi ed emissioni

Guardate le immagini della 56a monoposto, progetto 661

La Casa di Maranello centra in pieno l’obiettivo: la California è realmente una granturismo dalla doppia personalità. Elevato confort e al tempo stesso grande piacere di guida ed efficacia.

Infrange il nostro record assoluto in accelerazione: grazie anche al cambio più veloce mai visto su una vettura stradale