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  • Fiat 500 TwinAir, sa fare il doppio gioco

    Il nuovo bicilindrico è brillante, elastico, divertente. Ma ha due difetti: non costa poco(1.600 euro più del 1.2 Fire a quattro cilindri) e non è così economico nei consumi

  • Fiat Punto Evo Multiair, raffinata e potente

    Con l’avanzato 1.4 sovralimentato MultiAir da 135 cavalli, è la più potente fra le Punto Evo normali. Abbina all’effettivo dinamismo una certa raffinatezza e una buona dotazione, anche se non regalata

  • Fiat Doblò 1.6 Mjt. Arriva il "doblone"

    È più grande e spazioso il nuovo multispazio, disponibile anche in versione 7 posti. Le prestazioni del turbodiesel da 105 cv sono soddisfacenti. Sorprendente il comportamento su strada

  • Fiat Punto Evo 1.3 Multijet

    Migliorano le prestazioni con i nuovi 4 cilindri Euro 5, come il turbodiesel da 95 cv, e calano i consumi, grazie anche allo “stop” del motore ai semafori. Più piacevoli design e interni

  • Fiat 500C 1.3 Multijet

    Impossibile resistere alla tentazione di aprirla: la versione cabriolet unisce il tetto della 500 del ‘57 alla capote elettrica. Prestazioni e comportamento molto simili alla berlina

  • Fiat Punto 1.6 Multijet Sport 3p