Monterà l'Ecoboost 1.6 la versione più pepata della city-car Ford

La Ford "VR 46" avrà anche il 58 di Sic

Il SUV medio si prepara alla seconda generazione

Piccola bomba d 180 cavalli

Piccolo motore, grande cuore fino a 120 cv

Mostra i concetti di design

La compatta Ford deve conquistare il mondo Con stile, guidabilità e dotazioni hi-tech al top. Scopriamo se è così

1.6 turbo-benzina e 1.6 turbodiesel proposti allo stesso prezzo: 22mila euro. Le abbiamo messe a confronto per capire quale conviene di più

Più cavalli, un cambio a doppia frizione, un aggiornamento estetico: la più sportiva delle monovolume si mantiene in gran forma. E conferma un rapporto tra qualità e prezzo particolarmente favorevole

Veloce (anche se non quanto dichiara la Casa), efficacissima tra le curve e in accelerazione: la Focus più cattiva mai realizzata ha i numeri per governare la passione. Senza venir meno alla fruibilità quotidiana

Il 5 cilindri da 200 cv estremamente fluido, come del resto il cambio automatico, assicura una guida più brillante rispetto al turbodiesel. Anche il confort è superiore. Peggiori, per contro, i consumi.

La parentela strutturale con la Fiat 500 è risaputa. Ma mai evidente: la baby Ford ha una personalità tutta sua. E non solo sul piano estetico