Porsche 718 Spyder RS

Porsche 718 Spyder RS

La Casa tedesca utilizza per la prima volta il motore aspirato della 911 GT3 su un'auto sportiva scoperta a motore centrale. Ecco la sportiva da 500 cavalli

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La nuova 718 Spyder RS ??è identica alla 718 Cayman GT4 RS coupé
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La nuova 718 Spyder RS ??è identica alla 718 Cayman GT4 RS coupé
Grazie al motore aspirato ad alti regimi della 911 GT3 La nuova 718 Spyder RS fa da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi...
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Grazie al motore aspirato ad alti regimi della 911 GT3 La nuova 718 Spyder RS fa da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi...
E raggiunge i 200 km/h in soli 10,9 secondi
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E raggiunge i 200 km/h in soli 10,9 secondi
Il cambio a doppia frizione permette di cambiare velocemente tutte e sette le marce. Il volante è rivestito in Race-Tex (rivestimento tecnico eco-friendly ma comunque sportivo)
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Il cambio a doppia frizione permette di cambiare velocemente tutte e sette le marce. Il volante è rivestito in Race-Tex (rivestimento tecnico eco-friendly ma comunque sportivo)
Il volante è rivestito in Race-Tex (rivestimento tecnico eco-friendly ma comunque sportivo)
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Il volante è rivestito in Race-Tex (rivestimento tecnico eco-friendly ma comunque sportivo)
Il motore a sei cilindri genera una potenza di 500 cavalli e raggiunge un massimo di 9000 giri/min
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Il motore a sei cilindri genera una potenza di 500 cavalli e raggiunge un massimo di 9000 giri/min
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La nuova 718 Spyder RS raggiunge una velocità massima di 308 km/h
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La nuova 718 Spyder RS raggiunge una velocità massima di 308 km/h
I sedili sono realizzati in CFRP leggero con tessuto di carbonio
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I sedili sono realizzati in CFRP leggero con tessuto di carbonio
la Spyder RS pesa 1.410 chilogrammi, 40 kg in meno rispetto alla 718 Spyder con PDK
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la Spyder RS pesa 1.410 chilogrammi, 40 kg in meno rispetto alla 718 Spyder con PDK
La capote leggera monostrato si aziona manualmente
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La capote leggera monostrato si aziona manualmente

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