La supermodella ed ereditiera preferisce il lusso delle sportive della stella a tre punte

Joanna Krupa, modella polacca-americana ed ereditiera di una catena di alberghi, al pari di Paris Hilton, negli Stati Uniti è un sex-symbol, grazie anche a una serie di servizi senza veli per Playboy ed una seguitissimma partecipazione a Dancing with the Stars, ovvero il  "Ballando con le stelle" (anzi, l'originale) d'oltreoceano.
Ben inserita nello star-system, Joanna fino ad oggi ha viaggiato solo in Mercedes, CLK o SL: magari tra qualche mese si convertirà alle recenti SLS AMG o Classe E Cabrio....

La supercar di Mercedes-Benz e AMG si chiama SLS, come noto da tempo.
Tornano le "Ali di gabbiano", richiamo alla glorioso 300 SL Gullwing, con un pieno di tecnologia: carrozzeria spaceframe in alluminio, le portiere che si aprono verso l'alto, il motore anteriore-centrale V8 AMG da 6.3 litri che eroga 571 cv e una coppia di 66,3 kgm,lubrificazione a carter secco, cambio a sette marce con doppia frizione in configurazione "transaxle" (blocco unico che incorpora cambio e differenziale) assetto sportivo con doppi bracci trasversali in alluminio ed un peso a vuoto di 1.620 kg (ripartizione 47% davanti, 53% dietro).
Prestazioni al top; da 0 a 100 km/h in 3"8,  velocità massima di 317 km/h (limitata elettronicamente...) percorrenza media, se vi interessa, di 7,6 km/litro.
Spicca ovviamente il  design che reinterpreta le linee della Mercedes 300 SL: il cofano infinito (quasi 2 metri), l'ampio lunotto panoramico posteriore ed il posteriore corto con alettone estraibile, così come il passo lungo, le carreggiate ampie e le ruote larghe sono tutti elementi che esprimono l'indole della SLS.
E ovviamente le porte ad ali di gabbiano completano l'effetto scenico, che comunque spicca anche per l'ampia griglia del radiatore, le prese d'aria , mentre la stella Mercedes ricorda quello la presa d'aria del motore di un jet.
Il posteriore presenta un portellone leggermente inclinato, i gruppi ottici a sviluppo orizzontale mentre diffusore nero ed i doppi terminali cromati dello scarico sportivo evocano il mondo delle competizioni sportive.
Lo spoiler integrato nel portellone fuoriesce automaticamente alla velocità di 120 km/h.