La compatta sportiva francese è stata aggiornata nel frontale. Variante R con motore da 250 cavalli

Peugeot ha modificato esteticamente la compatta sportiva a trazione anteriore RCZ intervenendo sul frontale, con nuove griglia, presa d’aria inferiore e fari. Anche l’abitacolo è stato aggiornato con nuove finiture in alluminio e una lista di accessori a scelta del cliente, tra cui dieci diversi cerchi in lega leggera, lo “Sport Pack” che include il dispositivo Sound System per rendere più aggressivo il suono del motore, la leva del cambio e il volante tipo racing.
 
I motori sono i soliti benzina 4 cilindri 1.6 litri da 156 cavalli e 2 litri da 200, e il turbodiesel di 2.000 cc da 163 cavalli. In occasione del Salone di Parigi, Peugeot presenterà la R, prefigurazione della più spinta delle RCZ: è equipaggiata con il motore 1.6 litri a iniezione diretta, sovralimentato mediante turbocompressore, potenza 250 cavalli; è lo stesso della versione Cup per le competizioni del trofeo monomarca RCZ; è inoltre dotato di sospensioni corsa e di differenziale autobloccante.

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