di Redazione
15.07.2010 ( Aggiornata il 15.07.2010 16:21 )
La concept car SR1, presentata al Salone di Ginevra, è solo un’avvenente roadster biposto da sogno, e tale resterà, ma le sue linee anticipano quella che sarà l’erede della 407 Coupé, la 508 CC.
Riproponendo la soluzione adottata con successo per la 207 e la 308, l’evoluzione sportiva della nuova berlina di punta sarà la cabriolet 2+2 dotata del tetto rigido ripiegabile.
Come mostra l’immagine computerizzata realizzata dal nostro designer Lorenzo Preti, l’impostazione stilistica del frontale e della coda sarà la stessa del prototipo, mentre il passo resterà quello della berlina, per assicurare una buona abitabilità e capacità di carico.
La 508 CC dovrebbe debuttare nella primavera 2013 e manterrà le soluzioni tecniche e i motori più potenti, a benzina e diesel, della 508. Anche sulla coupé/ cabriolet non dovrebbe mancare la versione Hybrid4, a trazione “integrale”, con il motore elettrico posteriore che trasmette la forza motrice al retrotreno.
Riproponendo la soluzione adottata con successo per la 207 e la 308, l’evoluzione sportiva della nuova berlina di punta sarà la cabriolet 2+2 dotata del tetto rigido ripiegabile.
Come mostra l’immagine computerizzata realizzata dal nostro designer Lorenzo Preti, l’impostazione stilistica del frontale e della coda sarà la stessa del prototipo, mentre il passo resterà quello della berlina, per assicurare una buona abitabilità e capacità di carico.
La 508 CC dovrebbe debuttare nella primavera 2013 e manterrà le soluzioni tecniche e i motori più potenti, a benzina e diesel, della 508. Anche sulla coupé/ cabriolet non dovrebbe mancare la versione Hybrid4, a trazione “integrale”, con il motore elettrico posteriore che trasmette la forza motrice al retrotreno.
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