Ritorno alle origini, trazione posteriore e motore centrale
di Francesco Forni
23.10.2013 ( Aggiornata il 23.10.2013 08:44 )
Honda torna alle origini, allo sport. Il ciclo virtuoso è cominciato con la nuova NSX, la Civic Type R, il ritorno in Formula 1 con McLaren nel 2015 e adesso il prototipo di una piccola, anzi piccolissima, sportiva, una spider tutto pepe.
Al Salone di Tokio, a partire dal 23 novembre 2013, sarà infatti presentata la Honda S660 Concept, una due posti secca e scoperta che evoca le serie S di cinquanta anni fa, ma la mitica CRX del Sol degli anni ’90.
Leggerissima e accattivante. La S660 si presenterà con numeri importanti, anche la trazione posteriore e il motore centrale, con doti quindi simili all’Alfa 4C, ma con una differenza sostanziale. Se la massa potrebbe essere anche inferiore, si parla di 850 kg, il motore, che dà anche il nome, invece sarà in piccolo 660 cm3 da 64 cavalli, che in Europa potrebbe diventare un 1.0 litri da 100 cv. Il cambio sarà a variazione continua (CVT) con sette marce impostate, meglio riprodotte.
Non si tratta di un esperimento, la S660 quasi certamente sarà prodotta, ovviamente con la copertura in tela: la capote aggiungerà qualche kg in più, ma la sostanza non cambia.
Link copiato
Commenti
