Mercedes G-Code, SUV ibrido di 4 metri

Mercedes G-Code, esordio in Cina per il SUV compatto, molto vicino al concetto di crossover, che al momento è stato presentato – il nome completo è Mercedes Vision G-Code – con lo scopo di far colpo sugli emergenti mercati asiatici. Ma è chiaro che, per forme e contenuti, pare proprio essere un prodotto adatto per il tutto il mondo, l’Europa e anche l’Italia, seppur alle nostre latitudini ci sia già l’apprezzata GLA. Che però ha una taglia diversa. Le dimensioni infatti sono molto interessanti, anche per il nostro mercato. La Mercedes G-Code, infatti è lung 4,1 metri, la GLA invece è 442 cm, per una stazza decisamente diverse. Si tratterebbe quindi di un SUV-crossover davvero compatto, proprio della taglia (anche di categoria premium) del Renault Captur, uno dei modelli più apprezzati sul nostro mercato. Essendo – per ora – un prototipo offre tecnologie molto raffinate. Il powertrain è ibrido, motore turbo e propulsore elettrico e trazione integrale (ibrida anch’essa), con il primo che muove le ruote anteriori e il secondo le posteriori. Ma è presente per fornire energia anche un sistema fuel-cell a idrogeno. Design. Il look della Mercedes G-Code, opera del team di Gorden Wagener, Head of Design of Daimler AG, è decisamente ricercato Sport Utility a quattro porte, ma le posteriori si aprono controvento. Gruppi ottici a led, che definiscono un frontale molto personale. Il design della G-Code è spiccato, muscoloso, ma non pacchiano, che maschera, anzi esalta le dimensioni contenute con proporzioni adeguate. E poi la chicca hi-tech, tipica per una concept. La calandra frontale prende il colore blu quando la Mercedes G-Code viaggia elettrica o è ferma in sosta, rosso quando si seleziona la modalità sportiva e viola quando si guida in modalità ibrida.

Mercedes G-Code, la foto gallery