I due modelli condiveranno l'architettura MLA e, dopo il rinvio dettato dalla pandemia, potremmo scoprirme almeno forme e contenuti nelle prossime settimane, in attesa di una commercializzazione futura
18.09.2020 ( Aggiornata il 18.09.2020 17:33 )
La necessità di rivedere i piani, condizionati dalla pandemia, e contenere i costi ha portato lo slittamento del lancio di Jaguar XJ, nuova generazione dell’ammiraglia i cui muletti da tempo sono stati avvistati su strada.
Sarà elettrica a batterie, come un progetto su architettura gemella, la nuova MLA, a marchio Range Rover. Un’ammiraglia e un suv medio, di dimensioni simili a Velar (bozzetto in foto), quel che ci si attende.
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E dalle informazioni emerse nel corso di una call con gli investitori, rilanciate da Autocar, se il lancio sul mercato dovrà ancora attendere, la presentazione in anteprima dei modelli potrebbe essere distante poche settimane.
Le date attese
Ottobre e novembre, sarebbero i due mesi nei quali concentrare gli appuntamenti per presentare nuova XJ elettrica e il suv a batterie Range Rover, destinato ad avere dimensioni da progetto di taglia media (quota 4,80 metri) ma dall’altezza inferiore se confrontato al Velar. Un’esigenza da leggere anche in chiave efficienza aerodinamica e, indirettamente, ottimizzazione dell’energia delle batterie.
Range Rover Velar SVAutobiography: foto
Velar si presenta nella veste più estrema e prestazionale, cucitale addosso dal reparto SVO. Il motore V8 5 litri sovralimentato sviluppa 550 cavalli e spinge il suv fino ai 274 km/h di velocità massima. Il lusso a bordo resta immutato, tra pelle Windsor di serie, sedili massaggianti e ampi display per strumentazione e infotainment. Resterà in vendita solo per 12 mesi
Guarda la galleryAltra anticipazione emersa nel corso della conferenza con gli investitori, un futuro che vedrà il gruppo Jaguar Land Rover razionalizzare la gamma nelle derivazioni di modello, a vantaggio del contenimento dei costi.
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Sportiva a motore centrale nel cassetto?
Prova Jaguar F-Type Convertible: VIDEO
Quando si dice, amore a prima vista. Eh sì, perché il colpo di fulmine parte proprio al primo sguardo, da quegli occhi felini ammalianti. La nuova Jaguar F-Type, provata nella sua versione con la capote richiudibile in tela, si fa apprezzare già al primo sguardo, per le linee affusolate e moderne e, soprattutto, proprio per il suo nuovo sguardo delineato dal disegno sottile dei fari. Al design elegante e grintoso, la spider britannica propone anche un'ampia gamma di contenuti aggiornati per appagare i sensi e stuzzicare gli appassionati del volante. Per scoprire come va su strada, guardate qui la prova a cura di Arturo Rizzoli.
Guarda il videoFinisce in stand-by, invece, un progetto identificato come MLA MID, indizio che sembrerebbe riportare alla sportiva a motore centrale della quale a lungo si è parlato negli ultimi anni, con la visione dell’ex responsabile del design Ian Callum e, idealmente, vista come prossima generazione di F-Type: resterà ancora a lungo sulla scena nella sua configurazione attuale, la sportiva coupé e roadster.
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