Mese rosso per il mercato col -29,3% rispetto allo stesso mese del 2020. Pesano la crisi dei semiconduttori e il nuovo innalzamento dei casi da Covid

Marchi auto più venduti in Europa a ottobre 2021: la top 10

<p>È probabilmente <strong>uno dei peggiori ottobre di sempre</strong>, quello appena passato, per il mercato automotive nel continente. Secondo i dati dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei dell’auto, su <strong>Europa più Efta e Regno Unito</strong> lo scorso mese sono state <strong>immatricolate 798.693 vetture</strong>, <strong>il 29,3% in meno dello stesso periodo del 2020</strong>. Un andamento condizionato in maniera pesante dai problemi di approvvigionamento di semiconduttori, un fattore che ha determinato fermate produttive in molti impianti. Ma c’è anche un generale indebolimento della fiducia dei consumatori, legato ovviamente al nuovo innalzamento dei casi da Covid più o meno in tutto il continente (in Germania, per esempio, la situazione è tornata ai livelli dello scorso anno se non peggio).</p>
<p>Nonostante il segno meno, vediamo quali sono<strong> i numeri di vendite marchio per marchio</strong>, con la nostra top 10.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2021/11/03-4875431/mercato_auto_di_ottobre_il_crollo_e_pesantissimo_col_-35_7_" target="_blank" rel="noopener">Mercato auto di ottobre: il crollo è pesantissimo col -35,7%</a></p>
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<h2>Fiat</h2>
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<p>La top 10 dei marchi più venduti in Europa a ottobre 2021 si apre con <strong>Fiat</strong> (4,2% la sua quota di mercato). Il brand italiano del nuovo gruppo Stellantis ha fatto registrare <strong>33.482 immatricolazioni</strong> lo scorso mese, e si presenta con una netta differenza rispetto allo stesso periodo del 2020, quando erano state 49.409. Siamo quindi al -32,3%.</p>
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<h2>Ford</h2>
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<p>In nona posizione troviamo <strong>Ford</strong> (col 4,3% di quota sul mercato). Il Marchio statunitense, in Europa+Efta e Regno Unito, a ottobre 2021 è riuscito a immatricolare <strong>34.351 unità</strong>, in netto calo - com’è il trend del momento - rispetto allo stesso mese del 2020 quando le vendite si erano attestate a 58.595. La differenza è del -41,4%.</p>
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<h2>Kia</h2>
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<p>Per il secondo mese consecutivo, <strong>Kia</strong> (5,4% è la quota di mercato) è uno dei due marchi che presenta il segno positivo rispetto a ottobre 2020: l’anno scorso le immatricolazioni erano state 41.727. Nel mese appena passato, invece, le vendite hanno registrato <strong>42.809 unità</strong>, con un incremento del +2,6%.</p>
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<h2>Hyundai</h2>
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<p>Controtendenza il gruppo Hyundai. Dopo Kia, anche l’altro Marchio della società, <strong>Hyundai</strong> appunto (5,5% la quota di mercato), è l’unico a far registrare dei dati in crescita. Ecco il dettaglio: a ottobre 2020 le vendite europee sono state 39.309 unità, a ottobre 2021 sono state <strong>43.629</strong>. Si segna, quindi, un +11%.</p>
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<h2>Toyota</h2>
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<p>Si sale la classifica con <strong>Toyota</strong> (la sua quota di mercato è del 5,6%). La Casa giapponese a ottobre 2021 ha fatto registrare <strong>44.547</strong> unità nel continente. Poche rispetto a quelle dello stesso mese dello scorso anno, quando erano state 58.920. Il calo non è profondo come per altri marchi, siamo al -24,4%, ma i numeri non fanno ben sperare.</p>
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<h2>BMW</h2>
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<p>A metà top 10 troviamo <strong>BMW</strong> (6% al quota di mercato). Anche per il brand tedesco i numeri non sorridono, in quanto in linea con il trend generale del mercato. A ottobre 2021 si sono registrate <strong>47.738</strong> unità immatricolate, che nel confronto con lo stesso mese del 2020 fanno segnare un -21,2% quando erano state 60.618.</p>
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<h2>Mercedes</h2>
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<p>Appena fuori dal podio dei marchi più venduti in Europa a ottobre 2021 c’è <strong>Mercedes</strong> (col 6% di quota sul mercato). Sono <strong>48.101</strong> le unità vendute durante il mese appena passato, mentre a ottobre 2020 erano state 75.472. Una differenza che pesa e si fa sentire e fa mettere un segno negativo al confronto fra i due anni: -36,3%.</p>
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<h2>Renault</h2>
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<p>Medaglia di bronzo per <strong>Renault</strong> (6,4% la sua quota sul mercato). Segno negativo anche per il marchio francese, -36%, nella differenza di vendite in Europa tra ottobre 2020 e 2021: l’anno passato erano state 79.687 le unità immatricolate, mentre quest’anno - nel mese appena trascorso - se ne sono registrate <strong>50.982</strong>.</p>
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<h2>Peugeot</h2>
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<p>Si sale verso il gradino più alto del podio. Al secondo posto c’è <strong>Peugeot</strong> (la cui quota di mercato è del 6,6%) che a ottobre 2021 in Europa ha fatto registrare <strong>52.706</strong> unità vendute. Purtroppo nulla a che vedere con i numeri dello stesso mese nel 2020, che si attestavano sulle 75.875 vetture immatricolate. La differenza è del -30,5%.</p>
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<h2>Volkswagen</h2>
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<p>Primo posto, come sempre, troviamo <strong>Volkswagen</strong> (9,3% la sua quota sul mercato), ma i numeri non sono buoni, nonostante la posizione di vetta. A ottobre 2021 le unità immatricolate in Europa sono state <strong>74.027</strong>, molte meno delle 123.699 fatte registrare a ottobre 2020. Un profondo segno negativo, dunque: -40,2%.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2021/11/04-4879693/auto_piu_vendute_in_italia_a_ottobre_2021_la_top_10" target="_blank" rel="noopener">Auto più vendute in Italia a ottobre 2021: la top 10</a></p>

<p>Mese rosso per il mercato col -29,3% rispetto allo stesso mese del 2020. Pesano la crisi dei semiconduttori e il nuovo innalzamento dei casi da Covid</p>