Riciclo batterie, in Europa l'impianto automatizzato di Bosch

Riciclo e smaltimento batterie, a ragione Bosch ritiene che la questione sarà presto cruciale. Il colosso stima che, entro il 2030, le elettriche rappresenteranno circa il 70% di tutte le nuove auto immatricolate nel Vecchio Continente.

Aumenterà ovviamente la domanda di batterie e di riciclo delle materie prime in esse contenute, come il litio, il cobalto e il nichel.

Per affrontare lo scenario Bosch ha sviluppato appositi macchinari, attrezzature e software. La consociata Bosch Rexroth fornisce a Battery Lifecycle Company, una joint venture tra TSR Recycling, consociata di REMONDIS, e Rhenus Automotive, il primo sistema completamente automatizzato d’Europa per la scarica e il disassemblamento dei moduli dell’accumulatore.

Gli esperti prevedono che entro il 2030 l’Europa richiederà una capacita? di riciclo pari a 420.000 tonnellate di materiale per batterie ogni anno. 

Riciclare diventerà conveniente

Con un riciclo ottimale e? possibile recuperare fino al 95% degli elementi chimici di una batteria e riutilizzarli nel processo di produzione della stessa. Il sistema di scarica automatica sviluppato da Bosch non solo semplifica il riciclo, ma aumenta anche l’efficienza e la sicurezza: bastano pochi minuti per scaricare completamente un modulo. Il sistema riconosce diversi modelli di batteria, riducendo al minimo rischi come cortocircuiti e incendi.

Il progetto di Bosch per lo smaltimento

Battery Lifecycle Company costruira? il primo impianto europeo totalmente automatizzato nella propria sede di Magdeburgo e la tecnologia sara? fornita da Bosch Rexroth. Il sito testera? le batterie usate di diversi produttori, ne eseguira? la scarica completa e le preparera? per il successivo smantellamento. I carrelli portapezzi del nuovo stabilimento trasporteranno ciascuno fino a 150 kg di materiale a una velocita? di 18 metri al secondo.  Basteranno meno di 15 minuti per scaricare automaticamente otto batterie agli ioni di litio dalle auto elettriche. 

La soluzione automatizzata di Bosch aumentera? notevolmente la velocita? di riciclo: con il processo manuale in uso attualmente, occorrono fino a 24 ore per scaricare completamente una batteria. Il progetto pilota di Magdeburgo e? il primo a utilizzare questa soluzione di scarica brevettata da Bosch: i moduli batteria saranno disattivati chimicamente mediante un processo affidabile, che permettera? di eseguire la lavorazione successiva senza tensione. L’energia residua dei moduli puo? essere utilizzata per far funzionare il sistema di riciclo.

Il sito utilizzera? la tecnologia industriale di Bosch per la produzione di batterie in loco, inclusi i sistemi di trasferimento modulari e la piattaforma di controllo ctrlX AUTOMATION. Ogni anno l’impianto di Battery Lifecycle Company riciclera? fino a 15.000 tonnellate di materiali per batterie. L’inizio delle attivita? dell’impianto e? previsto per l’estate 2023.

Bosch ha sviluppato hardware e software specifici per il riciclo delle batterie, che verranno commercializzati a livello globale insieme ai partner e agli integratori di sistemi. Oltre alle stazioni completamente automatizzate di scarica dei moduli delle batterie, sono inclusi anche postazioni di lavoro ergonomicamente flessibili per l’analisi tecnica e lo smantellamento sicuro delle batterie, sistemi di trasferimento per il trasporto di batterie di diverse classi di peso e, infine, software per guidare gli operatori nelle varie fasi del processo.

Bosch offre anche una soluzione di tracciabilita? e monitoraggio delle condizioni, dell’origine del materiale e dello stato di lavorazione dgli accumulatori.

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