Porsche, viva il motore V8 ma dovrà essere "silenziato"

La buona notizia? Per gli appassionati, sapere che il motore V8 Porsche continuerà a essere offerto anche dopo il 2030. La brutta? Sarà costretto sempre più al "silenzio".

L'auto termica deve fare i conti non solo con le restrizioni incisive in materia di emissioni di Co2 - sebbene la normativa Euro 7 possa considerarsi, in larga parte, alla stregua di un'estensione dei parametri dell'Euro 6 - ma anche con le restrizioni legate alla rumorosità.

Ne ha parlato Thomas Freimuth, responsabile della linea Panamera, intervistato dagli australiani di Car Sales.

Porsche V8 da silenziare, elettriche in cerca di sound

"Anche sulla Panamera, ad esempio, dovremo fare i conti con altri regolamenti, relativi ai livelli di rumorosità prodotta allo scarico. Negli anni stanno sempre più diminuendo e questo rende anche più difficile estrarre belle emozioni dalla nostra Panamera V8".

Da un lato sportive termiche di grandi volumi costrette a operare sottovoce, dall'altro il problema di auto elettriche che mancano del fattore emozionale dato dal sound. "Dobbiamo imparare a portare le emozioni del sound V8 sulle nostre auto elettriche, perché il futuro sarà elettrico e dovremo trovare una soluzione a quest'aspetto", ancora Freimuth. 

Elettrico e termico, a ciascuno i suoi pregi

Basterebbe, forse, accettare i grandi pregi dell'una e dell'altra tecnologia. L'elettrico, tra i molti aspetti positivi, ha una silenziosità di funzionamento che può rappresentarne un fattore distintivo e apprezzabile. Tanto quanto l'erogazione vigorosa e favorevole della coppia motrice.

Ai motori V8, invece, andrebbe concessa la libertà di esprimere uno dei tratti distintivi, il timbro unico e non solo i decibel allo scarico.

Otto cilindri turbocompresso, proposto da Porsche (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato) nella cubatura di 4 litri, che avrà un futuro assicurato: "Sappiamo come sia un motore pronto per l'Euro 7, non ci saranno problemi. Dovremo aggiungere alcune parti che sono in fase di sviluppo e saremo pronti per offrire questo V8 con le norme Euro 7".