Porsche Panamera restyling, c'è anche la S E-Hybrid

Porsche al Motor Show di Shanghai ha presentato il restyling della sua ammiraglia, la Panamera. E lanciato una nuova versione, la S E-Hybrid da 416 cavalli. Si tratta della prima ibrida plug-in di Porsche, spinta da un motore elettrico da 95 cavalli (con batterie al litio da  9,4 kWh) che permette un'autonomia a emissioni zero che varia da 18 a 36 km. Da elettrica tocca i 135 km/h, mentre da ibrida gode della potenza del 3.0 benzina V6 arrivando a 416 cavalli, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 5”5, una punta di 270 km/h, ma soprattutto promette consumi, in base al  nuovo ciclo europeo di omologazione, di 3,1 litri/100 km con emissioni di CO2 pari a 71 g/km. Ovviamente può anche veleggiare (“coasting”) sfruttando l'inerzia e la spinta del motore elettrico. E per gli appassionati dell'hi-tech, c'è l'app Porsche Car Connect che permette di controllare in remoto tutti i parametri della Panamera  S E-Hybrid. Le modifiche estetiche che interessano la famiglia sono dedicate ai paraurti e ai fari a LED, ma soprattutto anche alla versione limousine, a passo allungato di 15 centimetri, chiamata Executive (per 4S e Turbo) e ai nuovi motori. Un V6 a benzina biturno da 420 cavalli (520 Nm di coppia) per la Panamera S e 4S e in futuro arriverà anche un V6 turbodiesel da 300 cavalli. La nuova Panamera arriverà a Luglio. I prezzi noti per ora sono quelli riservati alla Germania che partono da 81.849 euro per la Diesel, fino a 163.364 per la Turbo Executive. La  S E-Hybrid costa 110.409 euro. Francesco Forni Segui @auto