Renault Energy Services, dalle auto elettriche alle smart grid

Una smart grid è una rete di distribuzione di elettricità che adatta il flusso di elettricità in tempo reale e consente una gestione più efficace della rete.

Renault Energy Services, dalle auto elettriche alle smart grid

A.V.A.V.

Pubblicato il 9 ottobre 2017, 19:15

Tra le Case automobilistiche che hanno creduto nell’auto elettrica da più tempo a questa parte c’è la Renault, che adesso ha deciso di allargare i propri interessi al settore dell’energia, con un occhio di riguardo alle smart grid, che rappresentano un elemento chiave della mobilità elettrica. Così a Parigi hanno creato una nuova filiale, denominata Renault Energy Services che sarà specializzata nei progetti nel settore delle reti elettriche intelligenti, creando rapporti preferenziali con i diversi player dell’energia.

Renault Energy Services si focalizzerà essenzialmente sullo sviluppo di progetti di ricarica intelligente, sulle interazioni tra veicolo e rete elettrica e sui progetti relativi alla seconda vita delle batterie. Ma che cosa è una rete elettrica intelligente? Sostanzialmente si tratta di una rete di distribuzione di elettricità che favorisce la circolazione di informazioni, onde adattare il flusso di elettricità in tempo reale e consentire una gestione più efficace della rete.

Connessi alle smart grid, i veicoli elettrici Renault favoriscono la disponibilità di un’energia meno inquinante e meno costosa. La ricarica intelligente modula la ricarica del veicolo in funzione dei fabbisogni dell’utente e dell’offerta di elettricità disponibile sulla rete. La fase di ricarica è massima quando l’offerta di elettricità è più abbondante del fabbisogno, in particolare durante i picchi di produzione delle energie rinnovabili e nelle ore in cui la tariffa dell’elettricità è più bassa.

Nei sistemi vehicle-to-grid, i veicoli sono in grado di immettere elettricità nella rete in corrispondenza dei picchi di consumo. Oltre alla possibilità di ricaricarsi in modo intelligente, i veicoli possono quindi servire anche da unità di stoccaggio temporaneo di energia. Anche dopo la sua “vita automobilistica”, la batteria del veicolo elettrico conserva un’importante capacità di stoccaggio.

Renault può riutilizzarla in ambienti meno esigenti, in particolare per lo stoccaggio di energia stazionario. Con questa seconda vita delle batterie, Renault è oggi in grado di offrire una risposta a tutta la gamma di esigenze di stoccaggio di energia: dalla casa unifamiliare agli edifici ad uso ufficio, professionali o accademici, passando per le abitazioni o anche i punti di ricarica di veicoli elettrici.

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