Mercedes EQA ed EQB restyling, debutta la ricarica Plug&Charge

I ritocchi di stile, le ottimizzazioni sull'efficienza complessiva e, soprattutto, un miglioramento dei servizi rappresentano il cuore del restyling di Mercedes EQA e Mercedes EQB. Le proposte elettriche, formato suv, nel segmento C premium, apriranno gli ordini dal prossimo autunno e sul mercato approderanno a inizio 2024.

Come? Mercedes EQA sarà declinata in quattro versioni, con potenze tra i 190 cavalli (EQA 250 e 250+) e 292 cavalli (EQA 300 4Matic), passando per i 228 cv di EQA 300. Mercedes EQB avrà tre proposte: 250, 250+ e la 350 4Matic da 292 cavalli. 

EQB 5 posti ha il gancio di traino

La specificità di Mercedes EQB 2024 è nell'offerta del gancio di traino sulle versioni 5 posti, con una capacità di rimorchio di 1.400 kg per le motorizzazioni due ruote motrici e di 1.700 kg su EQB 4Matic. 

Altri interventi di aggiornamento sono, invece, comuni a EQA e EQB. È il caso, anzitutto, della ricarica Plug&Charge, grazie alla quale non è necessaria alcuna autenticazione per avviare la ricarica sulle colonnine compatibili con la tecnologia.

Due batterie e un extra di autonomia su EQA 250+

Quanto all'autonomia di marcia, EQA 250+, dotata della batteria da 70,5 kWh, arriva a 560 km, 28 km in più grazie a ritocchi aerodinamici e all'adozione di gomme a bassa resistenza al rotolamento. La velocità di ricarica è, su tutte le EQA e EQB, di 11 kW in CA e di 100 kW in CC.

MBUX da 10,25 pollici e Zero Layer

Dove il restyling riesce a incidere in modo rilevante è sulla dotazione tecnologica. Il MBUX con schermo da 10,25 pollici è un contenuto di serie, mentre la disposizione Zero Layer permette di ridurre drasticamente la navigazione tra sottomenu. Le app e le funzioni pertinenti a un dato scenario di guida sono proposte in automatico sullo schermo.

Non mancano i ritocchi estetici, concentrati sulla calandra nera e interamente chiusa, adesso con il motivo della Stella a tre punte. Ancora, i gruppi ottici anteriori raccordano con un led sopra la calandra gli elementi singoli dei proiettori. A bordo, spazio a nuovi inserti in legno e al volante con tasti touch. Debuttano, poi, quattro temi sonori ribattezzati Sound Experiences. 

Il mantenimento di corsia corregge sul volante

Tornando alla centralità delle modifiche, gli Adas potranno contare su una nuova camera frontale e l'installazione di una seconda con funzioni di backup. Il mantenimento attivo di corsia, invece, funziona attraverso una correzione dell'elettronica sullo sterzo e non più con un intervento dell'ESP (mediante frenatura di singole ruote, per innescare il ritorno dell'auto in traiettoria).

Funzioni Adas che potranno essere installate anche successivamente all'acquisto, mediante i servizi over-the-air del sistema MBUX. Si potrà acquistare, pagando il contenuto una sola volta o abbonandosi per un periodo, il cruise adattivo Distronic, oppure, il Traffic Sign Assist o la realtà aumentata applicata al navigatore. Altri contenuti andranno ad arricchire lo store dedicato Mercedes (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato).

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