Volkswagen Polo GTI, piccola bomba

GTI è una parola che da più di trent'anni smuove le emozioni nell'immaginario comune.
Vale per l'eterna Golf, ma Volkswagen ci riprova con la pepatissima Polo GTI, che sarà una delle reginette del Salone di Ginevra.
I numeri per far salire il livello di adrenalina ci sono, eccome. Il 1.4 turbo benzina a iniezione diretta eroga 180 cavalli (10 in più della MiTo Quadrifoglio Verde) e dispone di una coppia di 25,5 kgm.
Il tutto si traduce in un'accelerazione da 0 a 100 in 6"9 (la MINI Cooper S si ferma a 7"1) e una velocità massima di ben 223 km/h.
Una piccola bomba per davvero, che però consuma poco. VW dichiara una percorrenza media di 20 km/litro ed emissioni di CO2 di 139 g/km.
Il cambio è il doppia frizione sequenziale DSG a 7 rapporti, il massimo della tecnologia attuale su una piccola: l'assetto è ribassato di 15 mm, i cerchi sono da 17", il doppio scarico è cromato e le luci diurne sono a led.
La Polo GTI sembra destinata a far girare parecchie teste.