di Redazione
13.09.2010 ( Aggiornata il 13.09.2010 10:17 )
La prima generazione della forfour, la Smart 4 porte, non ha avuto fortuna ed è stata in listino solo un paio d’anni, anche a causa di soluzioni tecniche troppo tradizionali rispetto alla “filosofia” Smart.
In realtà questo interessante modello, nato in joint venture con Mitsubishi sulle stesse linee di montaggio della Colt, poteva avere ottime potenzialità, ma è stato vittima dei drastici tagli effettuati dal gruppo Daimler per risollevare i suoi bilanci.
La futura Forfour, sviluppata assieme a Renault, dotata del nuovo 3 cilindri e prodotta negli stabilimenti sloveni della Casa francese, manterrà invece la soluzione del motore e della trazione posteriori, secondo gli stessi concetti della gortwo, che continuerà a essere prodotta in Alsazia e di cui è attesa alla fine del 2013 la terza serie. La particolarità della Forfour sarà costituita dalle porte posteriori apribili controvento, come sulla nuova Opel Meriva.
In realtà questo interessante modello, nato in joint venture con Mitsubishi sulle stesse linee di montaggio della Colt, poteva avere ottime potenzialità, ma è stato vittima dei drastici tagli effettuati dal gruppo Daimler per risollevare i suoi bilanci.
La futura Forfour, sviluppata assieme a Renault, dotata del nuovo 3 cilindri e prodotta negli stabilimenti sloveni della Casa francese, manterrà invece la soluzione del motore e della trazione posteriori, secondo gli stessi concetti della gortwo, che continuerà a essere prodotta in Alsazia e di cui è attesa alla fine del 2013 la terza serie. La particolarità della Forfour sarà costituita dalle porte posteriori apribili controvento, come sulla nuova Opel Meriva.
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