Honda NSX, la "corsa" tra Alonso e Marquez

Sfida su twitter tra Fernando Alonso e Marc Marquez per la nuova Honda NSX appena presentata al Salone di Detroit. I due alfieri del Marchio giapponese, entrambi spagnoli, e uomini di punta in F1 con la McLaren-Honda e in MotoGP con l'HRC si sono divertiti con dei cinguettii sul social network a contendersi la nuova, attesa, supersportiva ibrida. Come noto, la prima Honda NSX fu sviluppata con l'aiuto di Ayrton Senna, adesso Alonso e Marquez saranno "solo" fruitori del modello, ma si tratta di due iridati. E Fernando, dopo il lustro in Ferrari, durante il quale ha messo le mani su modelli da sogno (qui con LaFerrari) ha esternato il suo apprezzamento direttamente all'auto, come se fosse una bella ragazza."Tu non lo sai, ma un giorno noi staremo insieme", con tanto di sorrisi e occhi a cuore. A stretto giro ha replicato Marc Marquez, che non ha voluto mollare l'osso: "Mi sono innamorato anch’io". Non resta che aspettare chi la porterà prima nel suo garage e soprattutto in pista.

La Honda (Acura) NSX è lunga 4,47 metri, larga 1,94, alta 1,21 e con un passo di 2,63 metri. Ha una scocca particolare, uno spaceframe realizzato con il pianale in fibra di carbonio e la gabbia in alluminio e acciaio ad alta resistenza, mentre in pannelli sono in alluminio e vetroresina. Alluminio anche per le sospensioni. Il V6 è biturbo, supportato da tre motori elettrici, il sistema si chiama Sport Hybrid. Due propulsori elettrici agiscono sull’asse anteriore (con sistema di distribuzione variabile della coppia) il benzina sul posteriore, quindi la trazione è integrale, mentre il cambio automatico a doppia frizione DCT è abbinato al terzo motore elettrico. Si parla di oltre 500 cavalli di potenza.

Honda NSX, la "corsa" tra Alonso e Marquez - Video del nuovo modello