Opel Corsa OPC, 207 cavalli di rabbia

La uova Opel Corsa OPC sarà una delle reginette più pepate al Salone di Ginevra col suo 1.6 turbo benzina da 207 cavalli. Il più recente prodotto dell'Opel Performance Center, messo a punto al Centro Prove di Dudenhofen presenta il nuovo esclusivo colore azure blue, le nuove prese d’aria, definite da una cornice in alluminio e posizionate sotto i gruppi ottici anteriori . Una piccola presa d’aria si trova anche nella parte anteriore del cofano, mentre le fiancate mostrano soglie laterali sottoporta. Al posteriore lo spoiler sopra il portellone è disponibile in due versioni, la più sottile di serie e una più vistosa che aumenta la deportanza. Il doppio scarico Remus con diffusore intorno ai terminali regala carattere, nella forma e nel sound. Abitacolo. Fanno bella mostra i sedili sportivi Recaro, il volante in pelle, con sezione inferiore appiattita, il pomello del cambio OPC e la pedaliera sportiva accanto alla  strumentazione OPC. Il turbo benzina da 207 cv eroga una coppia massima di 245 Nm tra 1.900 e 5.800 giri e altri 35 Nm sono disponibili quando con l'overboost. Il cambio a sei marce aiuta la Corsa OPC ad accelerare da 0 a 100 km/h in 6"8 . La velocità massima è di 230 km/h. I consumi sono di  7,5 litri per 100 chilometri nel ciclo misto (emissioni di CO₂ di 174 g/km). Il telaio è dotato di un sistema di ammortizzatori con smorzamento selettivo in funzione della frequenza o Frequency Selective Damping (FSD) consente di adattare la taratura alla frequenza di movimento del veicolo. La Corsa OPC è ribassata di 10 millimetri  rispetto alle altre sorelle. E' possibile scegliere diverse modalità di attivazione del sistema di controllo elettronico della stabilità (ESP) e del controllo della trazione (TC). In modalità “Competition”, il controllo della trazione è disattivato, mentre l’ESP cala la sua soglia di intervento. E' comunque totalemente disattivabile. Perfezionato anche lo sterzo mentre i  pneumatici sono gli sportivi 215/45 R17 Michelin e l’impianto frenante sull’asse anteriore ha dischi da 308 millimetri. C'è anche il pacchetto performance di Corsa OPC, con differenziale meccanico autobloccante a dischi multipli Drexler, cerchi da 18" con pneumatici sportivi Michelin e un telaio dall’impostazione ancora più sportiva. Nel pack ci sono pure  i freni Brembo con dischi anteriori da 330 mm.   [conti_gallery id="33500”]