Kia Optima, la berlina globale a Francoforte

La nuova Kia Optima, nella versione dedicata ai mercati europei, sarà presentata il 15 settembre al Salone di Francoforte. La quarta generazione della berlina globale sarà commercializzata per la prima volta,sul mercato italiano nel corso del 2016. La gamma della nuova Kia Optima sarà completata da una familiare sportiva ispirata alla bella concept Sportspace. Sempre all'esclusiva garanzia estesa Kia 7anni/150.000 km Mostra una linea moderna ed elegante, ma soprattutto si propone con il pieno di tecnologia per avere appeal nel settore delle berline del segmento D. Le dimensioni. Il passo è cresciuto di 10 mm fino a 2.805 mm e la lunghezza altrettanto arrivando a 4.855 mm, mentre la larghezza è aumentata di 25 mm fino a 1.860 mm e l'altezza di 10 mm fino a 1.465 mm. Di conseguenza l'abitacolo guadagna in comodità Nel design esterno spicca la tipica mascherina "naso di tigre": i gruppi ottici sono inclinati all'indietro e si prolungano lungo i parafanghi. La linea di cintura si sviluppa dai gruppi ottici anteriori e collega perfettamente il frontale con la coda. Lo stile della carrozzeria trova conferma nella linea del cofano posteriore profilato. L'aerodinamica che raggiunge il coefficiente Cx di 0,29. Gli interni.  Kia annuncia che qualità dei materiali è di livello superiore, con largo uso di superfici soft-touch, tessuti e pelli in tinte naturali e cuciture a vista lungo la plancia e i pannelli porta. La plancia è idealmente suddivisa in due zone: una superiore con funzione "display" e quella inferiore con funzione "control", in modo da presentare tutte le informazioni utili nella posizione più facilmente raggiungibile dagli occhi del pilota. La parte centrale è orientata di 8,5° verso il posto guida e ospita il display touchscreen da 7"del sistema di infotainement; sotto si trovano i comandi, in numero inferiore rispetto a prima, dato che alcuni sono ora integrati nel touchscreeen. La nuova Optima ha una scocca che beneficia del 50% delle lamiere in acciaio ad altissima resistenza (UHTS) con un incremento del 150 % rispetto alla versione precedente. In questo modo la rigidità torsionale è cresciuta del 50% benché il peso della struttura sia inferiore di 8,6 kg. Gli acciai speciali sono utilizzati in particolare per rinforzare i montanti, i longheroni laterali, il tetto, il pavimento, i passaruota anteriori e la paratia posteriore. Il VSM (Vehicle Stability Management) è di serie e garantisce la stabilità in frenata e in curva intervenendo sia sull'ESP sia sul servosterzo elettrico in caso di perdita di aderenza. Presenti il LKAS (Lane Keeping Assist System), per il mantenimento della marcia in corsia e la segnalazione di passaggio delle linee senza attivare gli indicatori di direzione e lo Speed Limit Information Function, che indica i limiti di velocità in vigore lungo il percorso Le sospensioni a quattro ruote indipendenti sono disposte ai vertici del nuovo pianale per il miglior comportamento sulle irregolarità. L'avantreno è montato su quattro supporti anziché due e i cuscinetti sono stati maggiorati per aumentare la rigidezza laterale. Al retrotreno lo schema a quadrilateri utilizza bracci doppi (nella generazione precedente erano singoli) con supporti elastici maggiorati per isolare maggiormente la scocca da rumorosità e vibrazioni. La nuova Optima offre anche la possibilità di montare a richiesta le sospensioni a controllo elettronico ECS che utilizzano valvole regolabili all'interno di tutti gli ammortizzatori. Kia Connected Services e la ricarica wireless. Debuttano una serie di innovazioni tecnologiche. L'ultima evoluzione del Kia Navigation System  dispone di uno schermo touchscreen da 7" con l'integrazione del sistema radio digitale DAB. Al cuore del sistema si trova il Kia Connected Services, che rende disponibili una serie di importanti informazioni fornite attraverso il circuito TomTom, comprese informazioni aggiornate sul traffico, previsioni meteo e indicazioni della presenza di controlli di velocità. Per il mercato europeo il Kia Connected Services (disponbile anche per la nuova cee’d) sarà fornito gratuitamente ai possessori di Optima per la durata di sette anni. Presente anche la ricarica wireless Motore. Il rinnovato diesel 1700 CRDi (omologato Euro6) eroga 141 CV con una coppia massima di 340 Nm ; le emissioni di CO2 sono state ridotte del 14% fino a 110 gr/km. Ulteriori motorizzazioni sono attualmente in fasi di sviluppo e si aggiungeranno alla gamma in futuro; fra di esse la soluzioni ibrida plug-in ad alta efficienza con batterie ricaricabili, la cui produzione verrà avviata il prossimo anno. Automatico DCT a sette marce per consumi ridotti. La versione automatica della nuova Optima dispone del cambio a doppia frizione (DCT) a sette rapporti, già adottato nella gamma cee'd. Il motore diesel 1.7 CRDi può essere abbinato anche al classico cambio manuale a sei marce.

Kia Optima, la berlina globale a Francoforte

Kia Optima, la berlina globale a Francoforte