Nuova Smart Fortwo cabrio, la capote Tritop si apre in 12"

Come cambi, nuova Smart fortwo cabrio, rispetto alla coupé, appare piuttosto evidente guardando le immagini. Via il tetto, largo alla capote in tessuto, che si ripiega in appena 12 secondi e ti trasporta nell'universo delle scoperte. Tutto abbastanza immediato. Più nascosto e "oscuro" è il lavoro necessario per arrivare a una trasformazione che garantisca il medesimo confort di marcia, l'adeguata rigidità strutturale e la garanzia che, anche nelle condizioni più estreme, avere una capote in tessuto non faccia rimpiangere la fortwo coupé. Un po' di cifre e processi aiutano a capire il lavoro portato avanti dai tecnici. Capote e meccanismo di apertura sono stati testati per 20 mila cicli, lo stress termico al quale sono stati sottoposti passa dalla resistenza a temperature comprese tra -15° C e +80° C, mentre la tenuta del motorino di apertura è stata messa alla prova a -40° C e con la capote gelata. Sul versante tecnico, la scocca è più rigida del 15% rispetto alla precedente generazione grazie all'adozione di acciai ad alta resistenza e il fondo si differenzia da quello della coupé per la presenza di due traverse in acciaio sull'asse anteriore e posteriore più una barra incrociata centrale anch'essa in acciaio, accompagnate da due elementi tubolari inseriti all'interno dei montanti anteriori. Standard di sicurezza Smart a parte, fortwo cabrio è stata sottoposta ai test, ancor più severi, previsti dai programmi Mercedes, in particolare proprio l'area del montante e delle barre longitudinali sul tetto ha affrontato stress critici, tutti superati.

Le foto di nuova Smart fortwo cabrio

La differenziazione tra il modello coupé e quello cabrio la fa la capote Tritop. Si compone di tre strati, uno esterno molto leggero, in tessuto poliacrilico, uno intermedio in gomma e quello interno in un mix di cotone e poliestere. Le dimensioni crescono in larghezza del 4% rispetto al passato e si ha una superficie di 1.8 metri quadri scoperta. Tre le possibilità di scelta sui colori: blu denim, rossa o nera. Abbiamo già detto dei tempi necessari per l'apertura, operazione possibile anche a distanza, attraverso la chiave. La modularità è un altro punto forte, permettendo un'apertura parziale o totale, fino alla rimozione delle barre sopra i finestrini, in tinta con la cellula Tridion (peraltro il montante posteriore è più stretto che sulla fortwo chiusa), destinati a essere riposti in un alloggiamento nella ribaltina del cofano, senza sottrarre spazio al vano bagagli. Dopo la presentazione al Salone di Francoforte 2015, Smart fortwo cabrio è attesa sul mercato nei primi mesi del 2016, con le stesse motorizzazioni e alternative per la trasmissione della coupé: 1.0 aspirato da 71 cavalli e 0.9 turbo da 90 cavalli, entrambi con cambio manuale 5 marce o doppia frizione twinamic. Fabiano Polimeni