Jaguar C-X75 in 007 Spectre, Massa la guida in Messico

Bisogna tornare al 2010, al salone di Parigi, per trovare le origini e narrare la storia di Jaguar C-X75, concept protagonista dell'ultimo film di James Bond, Spectre. Allora il concept si svelò come omaggio ai 75 anni del marchio e si prospettava una possibile produzione in piccola serie, mai arrivata. Si è evoluta la tecnica, lavorando in cooperazione con Williams Engineering, creando una supercar ibrida, spinta da un motore 1.6 litri con doppia sovralimentazione, abbinato a due motori elettrici e un pacco batterie agli ioni di litio. La potenza è ragguardevole, oltre 850 cavalli e 1000 Nm di coppia massima, recita la scheda tecnica. E due esemplari con queste specifiche hanno fatto parte della "pattuglia" di sette C-X75 impiegate in 007 Spectre, di cui 5 esemplari "hero", identici nelle forme esterne ma con motorizzazione classica, il V8 sovralimentato da 5 litri di casa Jaguar-Land Rover, capace di 550 cavalli. Esigenze di copione, verrebbe da dire, poiché queste cinque Jaguar C-X75 sono state impiegate per gli inseguimenti nel cuore di Roma e oltre al motore "classico" anche il telaio si presentava differente, per assicurare la necessaria robustezza ai maltrattamenti del set. Le prestazioni delle "hero" C-X75 sono comunque di assoluto riguardo, visti gli appena 4"1 necessari sullo 0-100. Oltre alle scene girate a Roma, numerose sequenze di Spectre sono state girate in Messico e, complice la presenza del Gran premio di Formula 1 lo scorso week end, Felipe Massa ne ha approfittato per un'esibizione al volante della supercar che, nel film, è impiegata da Hinx, il "cattivo" di turno.

La gallery di Jaguar C-X75

Le sette unità costruite appositamente per la 24ma pellicola di James Bond sono state realizzate dalla divisione Special Vehicles Operations di Jaguar Land Rover, in collaborazione con Williams Engineering. f.p.